Informations générales de sécurité et précautions

instructions

Manipulation du réfrigérant

1. 1
   Le réfrigérant liquide R-134a est très volatil. Une goutte sur la peau peut provoquer des gelures locales. Lors de la manipulation du réfrigérant, portez impérativement des gants.
2. 2
   Il est recommandé de porter des lunettes de protection et des gants pour protéger les yeux et les mains. En cas de projection de réfrigérant dans les yeux, rincez-les immédiatement à l'eau claire.
3. 3
   Le récipient de R-134a est sous haute pression. Ne le laissez jamais dans un endroit chaud et veillez à ce que la température de stockage reste inférieure à 52 °C (126 °F).
4. 4
   Utilisez un détecteur de fuites électronique pour vérifier l'étanchéité du circuit de réfrigérant. Gardez à l'esprit que le R-134a, après contact avec une flamme, dégage du phosgène, un gaz très toxique.
5. 5
   Utilisez uniquement le lubrifiant recommandé pour les systèmes R-134a. L'utilisation de lubrifiants autres que le type recommandé peut entraîner une défaillance du système.
6. 6
   Le lubrifiant POE absorbe rapidement l'humidité de l'atmosphère. Par conséquent, respectez les précautions suivantes :

   • Lors de la dépose de composants du circuit de réfrigérant du véhicule, obturez immédiatement les composants afin d'empêcher l'entrée d'humidité.
   • Lors de la pose de composants du circuit de réfrigérant sur le véhicule, ne retirez pas le capuchon avant d'avoir raccordé les composants.
   • Raccordez immédiatement tous les tubes et flexibles du circuit de réfrigérant afin d'empêcher l'entrée d'humidité dans le système de climatisation.
   • Utilisez le lubrifiant recommandé uniquement depuis un récipient hermétique.
7. 7
   N'utilisez pas la même station de récupération/charge de climatisation que pour les compresseurs classiques entraînés par courroie.
8. 8
   Le compresseur électrique fonctionnant sous haute tension, il faut utiliser une huile POE à haute résistivité volumique.

   Si de l'huile PAG se mélange à l'huile POE du système, un claquage diélectrique peut se produire en raison de la diminution de la résistance volumique, et le compresseur peut ne pas fonctionner.

9. 9
   En cas de rejet accidentel de fluide dans le système, aérez la zone de travail avant de reprendre l'intervention.

   

10. 10
    N'ouvrez jamais et ne desserrez jamais un raccord tant que le système n'a pas été vidangé.
11. 11
    Obturez immédiatement les orifices ouverts des composants avec des capuchons ou des bouchons afin d'empêcher la pénétration d'humidité ou de poussière.
12. 12
    Ne retirez pas les capuchons de protection du composant de rechange tant qu'il n'est pas prêt à être installé.
13. 13
    Avant de raccorder un orifice ouvert, installez toujours un joint torique neuf. Enduisez le raccord et le joint d'huile réfrigérante avant le raccordement.

    

    

Lors du remplacement des composants de la climatisation : Lors de la repose des raccords à bride avec goupille de guidage, vérifiez que le joint torique neuf n'est pas endommagé (utilisez uniquement le type spécifié) et lubrifiez-le avec de l'huile de compresseur. Serrez l'écrou au couple spécifié.Manipulation des tuyaux et des raccords : Les composants internes du circuit de climatisation restent chimiquement stables tant que du réfrigérant pur, exempt d'humidité, et de l'huile réfrigérante sont utilisés. Une quantité anormale de saleté, d'humidité ou d'air peut rompre cette stabilité chimique et provoquer des problèmes ou des dommages graves. Respectez les précautions suivantes.

1. 1
   Si le circuit de climatisation doit être ouvert, préparez à l'avance tout le nécessaire pour l'intervention afin de ne pas laisser le système ouvert plus longtemps que nécessaire.
2. 2
   Obturez ou bouchez toutes les canalisations et tous les raccords dès qu'ils sont ouverts afin d'empêcher la pénétration de saleté et d'humidité.
3. 3
   Toutes les canalisations et tous les composants stockés en pièces de rechange doivent rester obturés ou scellés jusqu'à leur utilisation.
4. 4
   N'essayez jamais de plier ou de forcer des canalisations préformées pour les adapter. Utilisez la canalisation correcte pour le véhicule sur lequel vous intervenez.
5. 5
   Tous les outils, y compris le collecteur de distribution du fluide frigorigène, le collecteur manométrique et les flexibles de contrôle, doivent être propres et secs.