überprüfen. |
Поз.
|
Широкая стойка [Ом]
|
Подушка безопасности Fahrer (DAB)
|
1,7 ~ 2,3
|
Подушка безопасности Beifahrer (PAB)
|
1,7 ~ 2,3
|
Подушка безопасности Seiten (SAB)
|
1,8 ~ 2,4
|
KOPF-ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (КАБИНА)
|
1,7 ~ 2,3
|
ГУРТСТРАФФЕР (BPT)
|
1,7 ~ 2,3
|
Гурчлоссхальтер (BS)
|
1,7 ~ 2,3
|
Anzugsdrehmomente |
Поз.
|
Нм
|
кгм
|
фунт·фут
|
Подушка безопасности Fahrer (DAB)
|
5,8 - 6,8
|
0,6 ~ 0,7
|
4,3 ~ 5,0
|
Подушка безопасности Beifahrer (PAB)
|
8,8 ~ 10,8
|
0,9 ~ 1,1
|
6,5 ~ 8,0
|
Подушка безопасности Seiten (SAB)
|
6,0 ~ 8,0
|
0,6 ~ 0,8
|
4,4 ~ 5,9
|
Гуртанкершраубе (BS)
|
39,2 ~ 53,9
|
4,0 ~ 5,5
|
28,9 ~ 39,8
|
Гуртстраффер (BPT)
|
39,2 ~ 53,9
|
4,0 ~ 5,5
|
28,9 ~ 39,8
|
KOPF-ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (КАБИНА)
|
7,8 ~ 11,7
|
0,8 - 1,2
|
5,7 ~ 8,6
|
ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК РАСПОЛОЖЕНИЯ (FIS)
|
3,0 - 4,0
|
0,3 - 0,4
|
2,2 - 2,9
|
Датчик Druckseitenaufprall (P-SIS)
|
3,0 - 4,0
|
0,3 - 0,4
|
2,2 - 2,9
|
Frontaufprall-Seiten Beschleunigungssensor (G-SIS)
|
3,0 - 4,0
|
0,3 - 0,4
|
2,2 - 2,9
|
STEUERMODUL FÜR ZUSÄTZLICHES RÜCKHALTESYSTEM (SRSCM)
|
8,0 - 14,0
|
0,8 ~ 1,4
|
5,9 - 10,3
|