Kia Stonic Handbücher

Kia Stonic: система DCT (коробка передач с двойным сцеплением)

Руководство по ремонту Kia Stonic (YB) / Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)

специальные инструменты
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Обозначение/номер инструмента
Иллюстрация
Описание
устройство поддержки двигателя (рычажное)
09200-3N000

Используется для поддержки двигателя при установке/демонтаже трансмиссии.
Поставляется вместе с держателем (09200-2S000) и адаптером (09200-4X000) использовал
※ Обратитесь к следующему чертежу устройства поддержки двигателя.
Кронштейн крепления двигателя (опора)
А: 09200-2S000
Б: 09200-2С100
С: 09200-2С200

Используется для поддержки двигателя при установке/демонтаже трансмиссии.
Используется вместе с соединением (09200-3N000) и адаптером (09200-4X000) использовал
※ Обратитесь к следующему чертежу устройства поддержки двигателя.
Устройство поддержки двигателя (адаптер)
09200-4X000

Используется для поддержки двигателя при установке/демонтаже трансмиссии.
Используется вместе с рычажным механизмом (09200-3N000) и шасси (09200-2S000) использовал
※ Обратитесь к следующему чертежу устройства поддержки двигателя.
Инструмент для установки сальников
09431-39000

Установка сальника коробки передач
Используется с ручкой (09231-H1100).
Ручка
09231-H1100

Установка сальника коробки передач
Используется с инструментом установки (09430-C1190).
Направляющий штифт переключателя ингибитора
09480-А3800

Для фиксации области «N» при установке выключателя блокировки
Подвеска двигателя
09221-А3100

Используется для поддержки двигателя при установке/демонтаже трансмиссии.
Используется с устройством поддержки двигателя
(только Kappa 1.0 T-GDI)
Инструмент для снятия двойного сцепления
09430-C1180

Используется для снятия двойного сцепления
Инструмент для установки двойного сцепления
09430-2А240

Используется для установки двойного сцепления
Инструмент для снятия привода сцепления
09430-А5100

Используется для снятия привода сцепления.
адаптер
09430-А5200

Используется для снятия привода сцепления.
Используется со съемником привода сцепления (09430-A5100).
Регулятор привода сцепления
09430-C1300

Используется для регулировки привода сцепления.
Используется с регулятором привода сцепления (09430-C1302).
Регулировочное устройство привода сцепления
09430-C1302

Используется для регулировки привода сцепления.
Используется с приспособлением для регулировки привода сцепления (09430-C1300).

※ Обратитесь к следующему чертежу для устройства поддержки двигателя (специальный инструмент)

Поиск неисправностей
Поиск неисправностей

симптом ошибки
Возможная причина
мера
Загорается контрольная лампа "Е"
(Движение возможно только на 1-й передаче/задней передаче)
Программирование DCT не выполнено
Следуйте процедуре ручного программирования DCT.
Езда на нечетной передаче невозможна
Привод сцепления (двигатель сцепления 1 или датчик положения 1 неисправен)
Замените привод сцепления.
Привод коробки передач (двигатель переключения передач 1, датчик положения 1, электромагнитный клапан селектора 1 или датчик положения 1 неисправен)
Замените привод коробки передач.
Датчик входной скорости 1 неисправен
Замените датчик входной скорости.
Неисправны шестерни (1-я, 3-я, 5-я, 7-я)
Замените шестерню.
Сцепление 1 неисправно
Заменить двойное сцепление.
Выжимной подшипник 1 неисправен
Заменить выжимной подшипник сцепления
Движение на прямой передаче невозможно
Привод сцепления (двигатель сцепления 2 или датчик положения 2 неисправен)
Замените привод сцепления.
Привод коробки передач (двигатель переключения передач 2, датчик положения 2, соленоид селектора 2 или датчик положения 2 неисправен)
Замените привод коробки передач.
Датчик входной скорости 2 неисправен
Замените датчик входной скорости.
Шестерни (2-я, 4-я, 5-я, 6-я, правая) неисправны
Замените шестерню.
Сцепление 2 неисправно
Заменить двойное сцепление.
Выжимной подшипник 2 неисправен
Заменить выжимной подшипник сцепления
Вождение невозможно
TCM неисправен
Замените ТСМ.
Одновременная неисправность четной и нечетной систем
Замените двойное сцепление или коробку передач.
Одновременная неисправность ушка выключателя блокировки и датчика рычага селектора
Замените выключатель блокировки.
Режим ручного переключения отключен
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ неисправен
Замените выключатель блокировки.
Неисправен датчик рычага селектора
Заменить рычаг селектора.
Неисправен переключатель ручного режима
Замените корпус переключателя режима ручного переключения передач.
Торопиться
уровень масла (низкий)
После проверки деталей (масло, прокладка, сливная пробка и заливная пробка) залейте масло в редуктор.
масло (неправильное)
заменить масло.
Кольцо синхронизатора (изношено или повреждено)
Замените кольцо синхронизатора.
Шестерня (изношенная или поврежденная)
Замените шестерню.
Подшипники (изношены или повреждены)
Замените подшипник.
потеря нефти
уровень масла (высокий)
Проверьте уровень масла.
уплотнение (повреждено)
Замените уплотнение.
Сальник (изношен или поврежден)
Замените сальник.
Переключение тугое или заблокированное
масло (неправильное)
заменить масло.
вилка переключения (износ)
Заменить вилку переключения.
Кольцо синхронизатора (изношено или повреждено)
Замените кольцо синхронизатора.
Шестерня (изношенная или поврежденная)
Замените шестерню.
Корпус втулки (изношен или поврежден)
Замените кожух ступицы.

переключатель холостого хода
Спецификации Спецификации позиция Указанное положение Тип ВКЛ → ВЫКЛ РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ праздный ...
Спецификации
Осмотреть. осмотреть. Двойное сцепление модель шестерни D7GF1 Инженерная модель Каппа 1.0 Т-ГДИ сцепление ты...
Дополнительная информация:

Руководство по ремонту Kia Stonic (YB): ГБЦ


процедуры ремонта расширение • Используйте накладки на крылья, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. становится. • Во избежание повреждений подождите, пока...