РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ |
1. Клапан PCV
2. Угольный баллончик 3. Продувочный электромагнитный клапан (PCSV) 4. Каталитический нейтрализатор (WCC) 5. Каталитический нейтрализатор (UCC) |
6. Компенсационный шланг
7. Паровой шланг (угольный адсорбер ↔ впускной коллектор) 8. Паровой шланг (угольный фильтр↔ топливный бак) 9. Вентиляционный шланг (угольный фильтр ↔ воздушный фильтр) 10. Вентиляционный шланг (воздушный фильтр ↔ давление воздуха) |
1. Клапан PCV
|
2. Угольный баллончик
|
|
|
3. Продувочный электромагнитный клапан (PCSV)
|
4. Катализатор (ВКК)
|
|
|
5. Катализатор (УКК)
|
|
|
|
6. Компенсационный шланг
7. Паровой шланг (угольный адсорбер ↔ впускной коллектор) 8. Паровой шланг (угольный фильтр↔ топливный бак) 9. Вентиляционный шланг (угольный фильтр ↔ воздушный фильтр) 10. Вентиляционный шланг (воздушный фильтр ↔ давление воздуха) |
|
|
Описание |
Очистка выхлопных газов состоит из трех основных систем.
• |
Вентиляция картера предотвращает попадание картерных газов в окружающую среду. убегает. Эта система подает газ обратно во впускной коллектор (закрытый). вентиляция картера). |
• |
Система контроля выбросов в результате испарения предотвращает выбросы в результате испарения уходит в окружающую среду. Эта система сжигает газ в соответствующих Условия работы двигателя после его сбора в угольный адсорбер стал. |
• |
Очистка выхлопных газов преобразует три загрязняющих вещества [углеводород (HC), Оксид углерода (CO) и оксиды азота (NOx)] с использованием трехкомпонентного катализатора в безвредные вещества. |
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА |
Поиск неисправностей |
проблема
|
Возможная причина
|
Запуск двигателя невозможен или с проблемами
|
Поврежден или пережат вакуумный шланг
|
Трудный запуск двигателя
|
Клапан регенерации неисправен
|
Грубый холостой ход или двигатель глохнет
|
Поврежден или пережат вакуумный шланг
|
Клапан PCV неисправен
|
|
Грубый холостой ход
|
Неисправна система контроля выбросов паров топлива
|
Чрезмерный расход масла
|
Линия вентиляции картера заблокирована
|