система контроля выбросов
Место в руководстве: система контроля выбросов
~1мин чтения
Компоненты и обзор компонентов
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

| 1. Клапан PCV 2. Угольный баллончик 3. Продувочный электромагнитный клапан (PCSV) 4. Каталитический нейтрализатор (WCC) 5. Каталитический нейтрализатор (UCC) |
6. Компенсационный шланг 7. Паровой шланг (угольный адсорбер ↔ впускной коллектор) 8. Паровой шланг (угольный фильтр↔ топливный бак) 9. Вентиляционный шланг (угольный фильтр ↔ воздушный фильтр) 10. Вентиляционный шланг (воздушный фильтр ↔ давление воздуха) |
| 1. Клапан PCV | 2. Угольный баллончик |
![]() |
![]() |
| 3. Продувочный электромагнитный клапан (PCSV) | 4. Катализатор (ВКК) |
![]() |
![]() |
| 5. Катализатор (УКК) | |
![]() |
|
| 6. Компенсационный шланг 7. Паровой шланг (угольный адсорбер ↔ впускной коллектор) 8. Паровой шланг (угольный фильтр↔ топливный бак) 9. Вентиляционный шланг (угольный фильтр ↔ воздушный фильтр) 10. Вентиляционный шланг (воздушный фильтр ↔ давление воздуха) |
|
![]() |
|
описание и работа
Описание
Очистка выхлопных газов состоит из трех основных систем.
Вентиляция картера предотвращает попадание картерных газов в окружающую среду. убегает. Эта система подает газ обратно во впускной коллектор (закрытый). вентиляция картера).
Система контроля выбросов в результате испарения предотвращает выбросы в результате испарения уходит в окружающую среду. Эта система сжигает газ в соответствующих Условия работы двигателя после его сбора в угольный адсорбер стал.
Очистка выхлопных газов преобразует три загрязняющих вещества [углеводород (HC), Оксид углерода (CO) и оксиды азота (NOx)] с использованием трехкомпонентного катализатора в безвредные вещества.
Схематические изображения
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Поиск неисправностей
Поиск неисправностей
| проблема | Возможная причина |
| Запуск двигателя невозможен или с проблемами | Поврежден или пережат вакуумный шланг |
| Трудный запуск двигателя | Клапан регенерации неисправен |
| Грубый холостой ход или двигатель глохнет | Поврежден или пережат вакуумный шланг |
| Клапан PCV неисправен | |
| Грубый холостой ход | Неисправна система контроля выбросов паров топлива |
| Чрезмерный расход масла | Линия вентиляции картера заблокирована |
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?





