Procédures de réparation du groupe moteur et de la boîte de vitesses

Dépose

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   Déposer le cache moteur.
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   Débranchez la borne négative de la batterie.
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   Retirez le conduit et le filtre à air complet. (Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)
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   Débranchez le support de fixation, puis déposez la batterie. (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)
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   Débranchez le connecteur de l'ECM, puis déposez le cache de la batterie. (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)
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   Retirez le couvercle du compartiment moteur.
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   Desserrez le bouchon de vidange et vidangez le liquide de refroidissement. Ouvrez le bouchon du radiateur pour accélérer la vidange. (Voir Système de refroidissement — « Liquide de refroidissement »)
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   Déposer le flexible supérieur du radiateur (A) et le flexible inférieur (B).

   

   

   

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   Récupérez le fluide frigorigène, puis déposez la conduite haute pression et la conduite basse pression. (Voir Chauffage, ventilation et climatisation — « Compresseur »)
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    Débranchez le connecteur du faisceau et le câble de la boîte de vitesses.
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    Déposez le flexible du refroidisseur d'ATF.
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    Désolidarisez le collier de fixation et déposez le flexible de chauffage (A).

    

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    Débranchez le flexible de dépression du servofrein (A).

    

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    Débranchez le flexible de carburant (A) et le PCSV (électrovanne de purge) (B).

    

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    Débranchez le câble (+) (A), le connecteur du boîtier de fusibles (B), le boîtier EMS (C), puis déposez le faisceau moteur. Couple de serrage Écrou (A) : 6,9 ~ 10.8 N·m Boulon de masse (D) : 10,8 ~ 13.7 N·m

    

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    Débranchez les connecteurs de la sonde à oxygène (A).

    

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    Déposez le silencieux avant. (Voir Système d'admission et d'échappement — « Silencieux »)
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    Soutenez le berceau avec un cric, puis déposez les boulons et écrous de fixation du berceau. (Voir Système de suspension — « Berceau »)
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    Débranchez le câble de masse, puis déposez le support de fixation du support moteur. (Groupe moteur et boîte de vitesses — « Suspension moteur »)
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    Débranchez la masse, puis déposez les boulons du support de fixation de la boîte de vitesses.
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    Déposez le groupe moteur et boîte de vitesses (A) en le sortant vers l'avant du véhicule.

    

Pose

• Réglez le câble de sélecteur de vitesses.
• Réglez le câble d'accélérateur.
• Faites le plein d'huile moteur.
• Remplissez la boîte de vitesses avec du fluide.
• Remplissez le liquide de direction assistée.
• Remplissez le radiateur et le vase d'expansion avec du liquide de refroidissement moteur.
• Placez la commande de chauffage sur la position « HOT ».
• Nettoyer les bornes de la batterie et les cosses de câbles, puis remonter.
• Vérifiez l'absence de fuite de carburant.
• Après l'assemblage de la conduite de carburant, mettez le contact (sans actionner le démarreur) afin que la pompe à carburant fonctionne pendant environ deux secondes et que la pression se établisse dans la conduite de carburant.
• Répétez cette opération deux ou trois fois, puis vérifiez l'absence de fuite de carburant en tout point de la conduite de carburant.
• Purgez l'air du système de refroidissement.
• Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement (jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se déclenche 3 ou 4 fois).
• Coupez le moteur. Vérifiez le niveau dans le radiateur et, si nécessaire, ajoutez du liquide de refroidissement. Cela permet d'éliminer l'air emprisonné dans le circuit de refroidissement.