Маркировка на боковинах шин

Эта информация идентифицирует и описывает основные характеристики шины, а также содержит идентификационный номер шины (TIN) для подтверждения соответствия стандартам безопасности. TIN может использоваться для идентификации шины в случае отзывной кампании.

1. Название производителя или торговой марки

Указано название производителя или марка.

2. Обозначение размеров шин

Каждая шина несёт на боковине свои размеры. При замене шин необходимо знать их, чтобы правильно подобрать новые. Ниже объясняется значение букв и цифр, определяющих размеры шин.

Пример обозначения размеров шины: (Эти коды приведены только в качестве примера и могут отличаться от кодов на вашем автомобиле.)

175/50R15 75H

175 - Ширина шины в миллиметрах.
50 - Профильное соотношение. Высота профиля шины в процентах от её ширины.
R - Код конструкции шины (радиальная).
15 - Диаметр диска в дюймах.
75 - Индекс несущей способности, цифровой код, соответствующий максимальной нагрузке, которую выдерживает шина.
H - Символ индекса скоростной категории.

Подробнее см. таблицу скоростных категорий шин.

Обозначение размеров дисков Диски также маркированы важной информацией, необходимой для их замены. Ниже объясняется значение букв и цифр, определяющих размеры дисков.

Пример обозначения размеров диска:

5,5JX15

5,5 - Ширина диска в дюймах.
J - Обозначение типа бортовой полки диска.
15 - Диаметр диска в дюймах.

Скоростные категории шин В таблице ниже приведены различные скоростные категории большинства шин, применяемых на легковых автомобилях. Скоростная категория является неотъемлемой частью обозначения размеров шины, нанесённого на боковину. Этот символ соответствует максимальной скорости, для которой шина рассчитана на безопасное использование.

3. Проверка срока службы шины (TIN: идентификационный номер шины)

Шины (включая запасную) с датой изготовления старше 6 лет подлежат замене на новые. Дату изготовления можно определить по маркировке DOT на боковине шины (часто только на внутренней стороне колеса). Код DOT — это серийный номер шины, состоящий из сочетания цифр и латинских букв. Дата изготовления указана последними четырьмя цифрами (знаками) кода DOT.

DOT : XXXX XXXX OOOO

Первая часть кода DOT указывает номер завода-изготовителя, размеры шины и тип рисунка протектора, а последние четыре цифры обозначают неделю и год выпуска.

Пример: DOT XXXX XXXX 1616 означает, что шина изготовлена на 16-й неделе 2016 года.

ВНИМАНИЕ - Возраст шин Со временем шины стареют, даже если их не эксплуатируют.

Независимо от степени износа протектора, как правило, рекомендуется заменять шины после шести (6) лет нормальной эксплуатации.

Процесс старения может ускоряться под воздействием высокой температуры в жарких странах или при частых режимах высокой нагрузки. Игнорирование этого предупреждения может привести к внезапному разрушению шин, потере управления автомобилем и ДТП с серьёзными или смертельными последствиями.

4. Состав и материалы каркаса шин

Указывается количество слоёв или кордных полотнищ, покрытых резиной, в шине. Кроме того, производители шин обязаны указывать применяемые материалы, включая сталь, нейлон, полиэстер и т. д. Буква «R» обозначает радиальный каркас, буква «D» — диагональный (перекрёстный) каркас, а буква «B» — брекерованную шину.

5. Максимально допустимое давление накачки

Это максимальное значение давления воздуха, которое можно нагнетать в шину. Никогда не превышайте максимально допустимое давление накачки. Рекомендуемое давление см. на этикетке шин.

6. Максимальная грузоподъёмность

Это значение в килограммах максимальной нагрузки, которую выдерживает шина. При замене шин всегда убеждайтесь, что новые имеют такой же индекс несущей способности, как и оригинальные.

7. Износ протектора по унифицированной классификации качества шин

Классы качества, где это применимо, можно найти на боковине шины между плечевой зоной и зоной максимальной ширины.

Пример:
TREADWEAR 400
TRACTION A
TEMPERATURE A

Износостойкость протектора Класс износостойкости протектора является сравнительным показателем, зависящим от скорости износа шины при испытаниях в условиях, определённых соответствующими государственными стандартами. Например, шина класса 150 изнашивается в 1,5 раза быстрее, чем шина, испытанная по государственным стандартам и имеющая класс 100.

Относительные характеристики шин зависят от их фактических условий эксплуатации. Однако характеристики могут отличаться от указанных из-за различий в условиях использования, в уходе и в особенностях дорожного покрытия и климата.

Эти классы нанесены на боковины шин для легковых автомобилей.

Шины, устанавливаемые на этот автомобиль как штатно, так и по заказу, могут различаться по классам.

Сцепление - AA, A, B и C Классы сцепления в порядке убывания: AA, A, B и C.

Эти классы характеризуют способность шины тормозить на мокром покрытии, измеренную в контролируемых условиях на испытательных поверхностях из асфальта и цемента, установленных государственными стандартами. Шина с маркировкой C может иметь низкие тяговые характеристики.

ВНИМАНИЕ Класс сцепления, присвоенный данной шине, основан на испытаниях торможения по прямой с постоянной скоростью, поэтому он не учитывает особые ситуации, такие как разгон, поворот, проскальзывание на воде или другие экстремальные условия.

Температурная устойчивость - A, B и C Температурные классы: A (высший), B и C. Они характеризуют сопротивляемость шины нагреву и её способность отводить тепло при испытаниях в заданных контролируемых условиях в закрытых испытательных лабораториях.

Высокие температуры могут вызывать деградацию материала шины и сокращать её срок службы, а чрезмерный нагрев может привести к внезапному разрушению шины.

Классы A и B представляют собой наивысший уровень характеристик, зафиксированных в лабораторных испытаниях, по сравнению с минимальными требованиями законодательства.

ВНИМАНИЕ - Температурный класс шин Температурный класс шины соответствует шине, правильно накачанной и не перегруженной.

Чрезмерная скорость, недостаточное давление или перегрузка, как по отдельности, так и вместе, могут привести к повышению температуры и возможному внезапному выходу шины из строя. Это может привести к потере управления автомобилем и серьезным, в том числе смертельным, травмам.