Перестановка шин

Для равномерного износа протекторов рекомендуется переставлять шины каждые 12 000 км или раньше, если наблюдается неравномерный износ.

При перестановке проверяйте правильность балансировки колёс.

При перестановке шин проверяйте их на наличие повреждений и неравномерного износа.

Обычно неравномерный износ вызван неправильным давлением в шинах, неправильной регулировкой развала-схождения колёс, отсутствием балансировки колёс, резкими торможениями или агрессивным прохождением поворотов. Проверьте протектор и боковины шин на наличие выпуклостей или вздутий. При обнаружении таких дефектов замените шину. Замените шину, если видны корд или нити каркаса. После перестановки обязательно установите передние и задние шины на рекомендованное давление и проверьте затяжку гаек колёс.

См. раздел «Колёса и шины» в главе 8.

При перестановке шин необходимо проверять износ колодок дисковых тормозов.

ПРИМЕЧАНИЕ Перестановку радиальных шин с асимметричным протектором следует производить только спереди назад, а не справа налево.

ВНИМАНИЕ

• Не включайте запасное колесо при перестановке шин.
• Никогда не устанавливайте вместе диагональные и радиальные шины. Это может нарушить герметичность и привести к авариям, в том числе со смертельным исходом, или повреждению автомобиля.

Развал-схождение и балансировка колёс

Колёса автомобиля были тщательно отрегулированы по развалу-схождению и отбалансированы на заводе для обеспечения наилучших характеристик и максимального срока службы шин.

Обычно регулировка развала-схождения колёс не требуется. Однако если наблюдается неравномерный износ шин или автомобиль уводит в сторону, может потребоваться регулировка развала-схождения.

Если при движении по гладкой дороге ощущается вибрация, колёса, возможно, требуют повторной балансировки.