Расположение компонентов |
Топливный бак и заливная горловина в сборе |
1. Топливный бак
2. Топливный насос 3 Топливный фильтр 4. Регулятор давления топлива 5. Крышка пластины топливного насоса 6. Канистра 7. Датчик уровня топлива |
8. Топливный шланг
9. Выравнивающий шланг 10. Шланг Vaper (Канистра → Впускной коллектор) 11. Шланг Vaper (Канистра → Топливный бак) 12. Паровой шланг (Канистра → Атмосфера) 13. Заливная горловина в сборе |
Топливный насос |
1. Головка в сборе
2. Регулятор давления топлива 3. Топливный фильтр 4. Двигатель топливного насоса 5. Фре-фильтр 6. Кубок резервуара |
7. Датчик топлива
8. Двигатель топливного насоса и разъем датчика уровня топлива 9. Порт подачи топлива 10. Трубка подачи топлива 11. Паровой порт |
Схематические диаграммы |
Проверка давления топлива |
1. |
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. Система подачи – «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»)
|
2. |
Установите специальный сервисный инструмент (SST).
|
3. |
Осмотрите утечку топлива на соединениях вдоль трубки подачи топлива, нагнетательной трубки и компонентов SST при включенном зажигании.
|
4. |
Измерьте давление топлива.
|
5. |
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. Система подачи – «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»)
|
6. |
Конец теста
|
Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали |
В любое время
топливный предохранитель высокого давления, топливная трубка, нагнетательная трубка или форсунка
удалены сразу после выключения двигателя, возможны травмы.
в результате выброса топлива под высоким давлением. Отпустите остаток
давление в топливопроводе высокого давления, сверившись с разделом «Остаточное давление».
Процедура сброса давления топлива" ниже перед снятием любого высокого давления
компоненты топливной системы.
|
Наденьте защитные очки и топливостойкие перчатки.
|
1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
|
2. |
Снимите предохранитель топливного насоса (А).
|
3. |
Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
|
4. |
Запустите двигатель примерно на 1 минуту, чтобы снизить давление в линии низкого давления.
|
5. |
Выключите двигатель.
|
6. |
Отключить
быстроразъемный соединитель топливопровода низкого давления на насосе высокого давления.
Используйте ветошь, чтобы закрыть отверстие и собрать разливы при снятии топливопровода.
|
7. |
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока двигатель не остановится. В этот момент давление должно быть ниже 30 фунтов на квадратный дюйм.
|
8. |
Продолжайте обслуживание или ремонт. Используйте ветошь, чтобы закрыть отверстие и собрать разливы при открытии системы высокого давления.
|
9. |
Переустановить
/ повторно подключите все компоненты в порядке, обратном снятию. Запустить двигатель
и проверьте правильность работы, а также убедитесь в отсутствии утечек топлива.
|
10. |
После завершения удалите DTC с помощью диагностического прибора KDS (описанная выше процедура приведет к установке DTC).
|