Топливопровод

Процедуры ремонта

Удаление

Топливопровод низкого давления [Топливный насос высокого давления ↔ Удлинитель топливопровода со стороны машинного отделения]

1. 1
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (Вернитесь к системе подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»)
2. 2
   Выключите зажигание и снимите отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
3. 3
   Снимите воздухоочиститель. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
4. 4
   Отсоедините быстроразъемный соединитель трубки подачи топлива (А).

   

5. 5
   Снимите крепежный болт (А) и гайку (В) топливопровода низкого давления.

   

   

6. 6
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (Вернитесь к системе подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»)
7. 7
   Выключите зажигание и снимите отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
8. 8
   Снимите воздухоочиститель. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
9. 9
   Отсоедините трубку подачи топлива (А).

   

10. 10
    Отсоедините паровой шланг (А) от электромагнитного клапана управления продувкой.

    

11. 11
    Снимите каталитический нейтрализатор и центральный глушитель в сборе. (См. Механическая система двигателя — «Глушитель»)
12. 12
    Снимите топливный бак. (См. Система подачи топлива — «Топливный бак»)
13. 13
    Снимите топливопровод (А) после ослабления крепежных болтов и кронштейна.

    

14. 14
    Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (Вернитесь к системе подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»)
15. 15
    Выключите зажигание и снимите отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
16. 16
    Снимите воздухоочиститель. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
17. 17
    Отсоедините разъем катушки зажигания (А).
18. 18
    Снимите болты крепления проводки управления двигателем (В).
19. 19
    Снимите болты крепления топливопровода низкого давления (С).

    

20. 20
    Снимите электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV). (См. Система управления двигателем — «Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)»).
21. 21
    Снимите топливную трубку высокого давления.

    1. Удалять гайку с буртиком (А) от топливного насоса высокого давления с помощью специальный сервисный инструмент [№ SST: 09314-3Q100 или 09314-27130].

       

    2. Снимите фланцевую гайку (A) с напорной трубы с помощью специального инструмента для обслуживания [SST №: 09314-3Q100 или 09314-27130].

       

    3. Снимите топливную трубку высокого давления

       

Топливная магистраль низкого давления [удлинитель топливной магистрали со стороны машинного отделения ↔ топливный бак] Топливная трубка высокого давления [Топливный насос высокого давления ↔ Нагнетательная трубка]

Монтаж

1. 1
   Установите топливопровод в порядке, обратном снятию.
2. 2
   Установите топливопровод высокого давления следующим образом.

   1. Полностью предварительно затяните обе боковые гайки (A) в зоне затяжки под высоким давлением топливопроводы высокого давления, удерживая их в вертикальном положении.
   2. Затяните болт крепления функционального блока топливопровода высокого давления (B).

      Момент затяжки : 7,8–11,8 Н·м

   3. Полностью затяните обе боковые гайки (А) в области затяжки высокого давления топливопровода высокого давления.

      Момент затяжки : 26,5–32 Н·м