Киа Рио: Сдержанность

DC/DC преобразователь: DC/DC преобразователь в блоке питания включает повышающий/понижающий преобразователь трансформатора и обеспечить напряжение зажигания для зажигания 2 передних подушек безопасности цепи и внутреннее рабочее напряжение SRSCM. Если внутренний рабочее напряжение ниже критического значения, он выполнит сброс.

Резервный источник питания: SRSCM имеет отдельный источник резервного питания, Мгновенная подача энергии развертывания в условиях низкого напряжения или при подаче питания поломка из-за лобового столкновения.

Самодиагностика: SRSCM будет постоянно отслеживать текущее состояние работы SRS. и обнаружить сбой системы при включенном питании автомобиля, сбой системы можно проверить с помощью кодов неисправностей с помощью KDS/GDS.

Горит контрольная лампа подушки безопасности: при обнаружении ошибки модуль передает сигнал на контрольную лампу SRSCM, расположенную на приборной панели. Лампа MIL покажет к драйверу ошибки SRS. При включении зажигания лампа SRS загорается на около шести секунд.

Регистрация кода неисправности: при возникновении ошибки в системе SRSCM сохранить DTC, соответствующий ошибке. DTC можно удалить только с помощью KDS/GDS. Однако, если регистрируется код внутренней неисправности или регистрируется сбой, код(ы) неисправности не может быть стерт.

Разъем самодиагностики: будут выведены данные, хранящиеся в памяти SRSCM. к KDS/GDS или другим внешним устройствам вывода через разъем, расположенный ниже подушка безопасности со стороны водителя.

После срабатывания подушки безопасности. SRSCM не должен использоваться снова и должен быть заменены.

SRSCM определит, пристегнут ли пассажир ремнем безопасности по сигналу от встроенного выключателя в пряжке ремня безопасности и развернуть подушку безопасности переднего сиденья при каждом наборе аварийной скорости.

Развертывание боковой подушки безопасности будет определяться SRSCM, обнаруживающим спутник. сигнал датчика удара при боковом столкновении, независимо от состояния ремня безопасности.

SRSCM определяет опрокидывание автомобиля с помощью датчика опрокидывания. САБ, CAB, BPT смогут расшириться, если механик переместит SRSCM во время IGN. состояние ВКЛ. По этой причине отсоединяйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи во время процедура ремонта SRSCM.

Проверьте нормальную работу SRSCM после процедуры ремонта.

За исключением проверки электрооборудования, всегда включайте зажигание. выключите и отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, и подождите не менее чем за три минуты до начала работы.

Содержимое памяти не стирается, даже если замок зажигания выключен или кабели аккумулятора отсоединены от аккумулятора.

Используйте запасные части, изготовленные по тем же стандартам. как оригинальные запчасти так и качественные.

Не устанавливайте бывшие в употреблении детали SRS с другого автомобиля. Используйте только новые детали при ремонте SRS.

Внимательно осмотрите любую деталь системы SRS перед ее установкой. Не устанавливайте любая часть, имеющая признаки падения или неправильного обращения, например вмятины, трещины или деформация.

Перед удалением любой из частей SRSCM (включая отсоединение разъемы), всегда отсоединяйте разъем SRSCM.

Храните снятую подушку безопасности подушечкой вверх.

Не допускайте попадания масла, жира, моющих средств или воды, чтобы предотвратить повреждение к блоку подушек безопасности.

Храните снятую подушку безопасности на надежной плоской поверхности вдали от источников тепла. источника (превышение 85 C/185 F).

Никогда не выполняйте электрические проверки подушек безопасности, такие как измерение сопротивление.

Не стойте перед блоком подушки безопасности во время снятия, проверка или замена.

Обратитесь к процедурам утилизации поврежденной подушки безопасности.

Будьте осторожны, чтобы не ударить блок SRS или датчики бокового удара. или датчики лобового столкновения всякий раз, когда ключ зажигания находится в положении ON, подождите не менее через три минуты после выключения зажигания перед началом работы.

Во время установки или замены соблюдайте осторожность, чтобы не ударить гаечный ключ, молоток и т.п.) область вокруг блока SRS и датчика бокового удара и датчики лобового удара. Подушки безопасности могут случайно сработать и привести к повреждению или травме.

Замените модуль передней подушки безопасности, SRSCM, FIS при срабатывании переднего воздушная подушка. Замените проводку подушки безопасности, если она повреждена. Заменять модуль боковой подушки безопасности, модуль шторки безопасности, SRSCM, SIS при срабатывании боковая подушка безопасности. Замените подушку безопасности при повреждении проводки подушки безопасности.

После столкновения, при котором не сработали подушки безопасности или боковые подушки безопасности, проверьте наличие повреждений или деформаций блока SRS и бокового удара датчики. При наличии повреждений замените блок SRS, датчик лобового удара. датчик и/или датчики бокового удара.

Не разбирайте блок SRS, датчик лобового столкновения или боковую датчики удара.

Выключите зажигание, отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут, прежде чем начинать установку или замену блока СРС.

Убедитесь, что блок SRS, датчик лобового удара и датчики бокового удара надежно закреплены крепежными болтами.

Не проливайте воду или масло на блок SRS или датчик лобового столкновения. или датчики бокового удара и оберегайте их от пыли.

Храните блок SRS, датчик лобового столкновения и датчики бокового удара. в прохладном (15 ~ 25 C/ 59 ~ 77 F) и сухом (относительная влажность 30 ~ 80 %, не влажность) площадь.

Никогда не пытайтесь модифицировать, сращивать или ремонтировать проводку SRS. Если есть обрыв или повреждение проводки SRS, замените жгут.

Убедитесь, что провода жгута установлены так, чтобы они не были зажаты или мешать другим частям.

Убедитесь, что все места на земле SRS чистые, а основания надежно закреплены. закреплены для оптимального контакта металла с металлом. Плохое заземление может привести к прерывистым проблемы, которые трудно диагностировать.

При использовании электрического испытательного оборудования вставьте щуп тестера со стороны проводов разъема.

Не вставляйте щуп тестера в клеммную часть разъема, и не трогайте разъем.

Используйте U-образный зонд. Не вставляйте зонд с силой.

Используйте указанные сервисные соединители для устранения неполадок.

Использование неподходящих инструментов может привести к ошибке при проверке из-за плохого качества металла. контакт.

Счетчик активных отказов или исторических отказов больше или равен 10.

Нормальный или исторический счетчик отказов меньше 10.

При включении зажигания в режиме вариантного кодирования (EOL) контрольная лампа подушки безопасности загорается и мигает с интервалом в 1 секунду пока кодирование не будет завершено.

Если кодирование варианта завершено нормально, предупреждение о подушке безопасности лампа включается на 6 секунд, а затем выключается. В противном случае подушка безопасности контрольная лампа постоянно мигает с интервалом в 1 секунду.

При наличии активной неисправности в системе подушек безопасности или внутренней неисправности SRSCM, вариантное кодирование (EOL) не может быть завершено. В этом случае сделайте вариант повторите процедуру кодирования (EOL) после устранения неполадок с помощью KDS/GDS.

Потеря питания батареи SRSCM: сигнальная лампа горит постоянно.

Потеря внутреннего рабочего напряжения: контрольная лампа горит постоянно.

Потеря работы микропроцессора: сигнальная лампа горит постоянно.

SRSCM не подключен: контрольная лампа горит постоянно.

Перед выполнением любого ремонта SRS используйте KDS/GDS для проверки кодов DTC. Ссылаться в список диагностических кодов неисправностей для исправления соответствующих кодов неисправности.

SRSCM

Развернутая(ые) подушка(и) безопасности

Преднатяжитель(и) ремня безопасности

Датчики лобового удара

Осмотрите часовую пружину на наличие тепловых повреждений.

При обнаружении повреждений замените часовую пружину.

SRSCM

Развернутая(ые) подушка(и) безопасности

Датчик(и) бокового удара для развернутой(ых) стороны(ей)

Включите зажигание; индикатор SRS должен загореться примерно на шесть секунд, а затем погаснет.