| Описание |
Подушка безопасности водителя (DAB) установлена в рулевом колесе и электрически подключена к SRSCM через часовую пружину.
Он защищает водителя, разворачивая подушку безопасности при лобовом столкновении. SRSCM определяет срабатывание подушки безопасности водителя (DAB).
Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности. (пиропатрон), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным личный вред. |
| Компоненты |
|
1. Подушка безопасности водителя (DAB)
2. Рулевое колесо |
3. Часовая пружина
|
| осмотр |
Модуль подушки безопасности
Если во время следующей проверки будут обнаружены какие-либо неподходящие детали, замените модуль подушки безопасности на новый.
Никогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности. (пиропатрон), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным личный вред. |
| 1. |
Проверьте покрытие колодки на наличие вмятин, трещин или деформации. |
| 2. |
Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации. |
| 3. |
Проверьте крюки и разъемы на наличие повреждений, клеммы на деформацию и жгут для бинтов. |
| 4. |
Проверьте корпус газогенератора подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформаций. |
Часовая весна
| 1. |
Если в результате следующих проверок будет обнаружена хотя бы одна аномалия, замените часовую пружину на новую. |
| 2. |
Проверьте разъемы и защитную трубку на наличие повреждений, клеммы на деформацию.
|
| Удаление |
| 1. |
Перед установкой рулевого колеса установите передние колеса прямо.
|
| 2. |
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут до начала работы. |
| 3. |
Поворачивая руль влево и вправо, нажмите на части, отмеченные A (3 красных пунктирных круга) под рулевым колесом, а затем снимите подушку безопасности. модуль.
|
| 4. |
Отсоедините разъем подушки безопасности (А) и разъем звукового сигнала (В).
|
| 5. |
Снимите рулевое колесо. (См. Система рулевого управления — «Рулевая колонка и вал») |
| 6. |
Снимите верхний кожух рулевой колонки (А).
|
| 7. |
Ослабьте винты и снимите нижний кожух (А).
|
| 8. |
Отсоедините разъем жгута проводов часовой пружины (A) от проводки звукового сигнала разъем жгута проводов (B) в часовой пружине.
|
| 9. |
Снимите часовую пружину (А)
|
| Монтаж |
| 1. |
Перед установкой рулевого колеса установите передние колеса прямо.
|
| 2. |
Подсоедините разъем жгута часовой пружины и разъем жгута звукового сигнала к часовой пружине. |
| 3. |
Заводская настройка часовой пружины — нейтральная.
|
| 4. |
Процедура ручной установки нейтрального положения часовой пружины.
|
| 5. |
Установите кожух рулевой колонки и рулевое колесо. (См. Система рулевого управления — «Рулевая колонка и вал») |
| 6. |
Подсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя (DAB) и разъем звукового сигнала, затем установите модуль подушки безопасности водителя (DAB) на рулевое колесо. |
| 7. |
Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. |
| 8. |
После установки подушки безопасности убедитесь в правильности работы системы:
|
Модуль подушки безопасности пассажира (PAB)