Модуль подушки безопасности водителя (DAB) и часовая пружина

Описание и работа

Описание

Подушка безопасности водителя (DAB) установлена ​​в рулевом колесе и электрически подключена к SRSCM через часовую пружину.

Он защищает водителя, разворачивая подушку безопасности при лобовом столкновении. SRSCM определяет срабатывание подушки безопасности водителя (DAB).

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

осмотр

Модуль подушки безопасности

Если во время следующей проверки будут обнаружены какие-либо неподходящие детали, замените модуль подушки безопасности на новый.

1. 1

   Проверьте покрытие колодки на наличие вмятин, трещин или деформации.

2. 2

   Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.

3. 3

   Проверьте крюки и разъемы на наличие повреждений, клеммы на деформацию и жгут для бинтов.

4. 4

   Проверьте корпус газогенератора подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформаций.

Часовая весна

1. 1

   Если в результате следующих проверок будет обнаружена хотя бы одна аномалия, замените часовую пружину на новую.

2. 2

   Проверьте разъемы и защитную трубку на наличие повреждений, клеммы на деформацию.

   

   

Удаление

1. 1

   Перед установкой рулевого колеса установите передние колеса прямо.

2. 2

   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождите не менее трех минут до начала работы.

3. 3

   Поворачивая руль влево и вправо, нажмите на части, отмеченные A (3 красных пунктирных круга) под рулевым колесом, а затем снимите подушку безопасности. модуль.

   

4. 4

   Отсоедините разъем подушки безопасности (А) и разъем звукового сигнала (В).

   

5. 5

   Снимите рулевое колесо.

   (См. Система рулевого управления — «Рулевая колонка и вал»)

6. 6

   Снимите верхний кожух рулевой колонки (А).

   

7. 7

   Ослабьте винты и снимите нижний кожух (А).

   

8. 8

   Отсоедините разъем жгута проводов часовой пружины (A) от проводки звукового сигнала разъем жгута проводов (B) в часовой пружине.

   

9. 9

   Снимите часовую пружину (А)

   

Монтаж

1. 1

   Перед установкой рулевого колеса установите передние колеса прямо.

2. 2

   Подсоедините разъем жгута часовой пружины и разъем жгута звукового сигнала к часовой пружине.

3. 3

   Заводская настройка часовой пружины — нейтральная.

   1. Если белый кабель виден через 10-часовую нейтральную Проверьте окно, тогда пружина в нейтральном положении.

   2. Если белый кабель не виден через отметку «10 часов» изделия Нейтральное положение Проверьте окно, затем вручную отрегулируйте настройку до нейтрального значения.

   Нейтральное контрольное окно: нормальное	Нейтральное контрольное окно: неисправность
   Белый кабель виден через контрольное окно нейтрали на 10 часов	Белый кабель не виден через контрольное окно нейтрали на 10 часов

4. 4

   Процедура ручной установки нейтрального положения часовой пружины.

   1. Нажмите кнопку Auto Lock в положении «6 часов» и поверните по часовой стрелке на 3 оборота.

      

   2. Нажмите кнопку Auto Lock в положении «6 часов» и поверните против часовой стрелки. 3 оборота.

   3. Если белый кабель виден через 10-часовую нейтраль, проверьте Окно, то пружина устанавливается в нейтральное положение.

      

5. 5

   Установите кожух рулевой колонки и рулевое колесо.

   (См. Система рулевого управления — «Рулевая колонка и вал»)

6. 6

   Подсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя (DAB) и разъем звукового сигнала, затем установите модуль подушки безопасности водителя (DAB) на рулевое колесо.

7. 7

   Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

8. 8

   После установки подушки безопасности убедитесь в правильности работы системы:

   • Включите зажигание; индикатор SRS должен гореть включается примерно на шесть секунд, а затем гаснет.

   • Убедитесь, что кнопка звукового сигнала работает.