Информация о шинах

Типовые обозначения на шинах

1 Размер шины
2 Летняя шина или всесезонная шина
На боковине всесезонной шины нанесена маркировка «M+S». Шина без маркировки «M+S» является летней.
3 Единая классификация качества шин. Подробнее см. «Единая классификация качества шин» ниже.

4 DOT и идентификационный номер шины (TIN)
5 Состав слоев шины и материалы
Слои — это слои параллельных кордов, покрытых резиной. Корды — это нити, из которых формируются слои шины.

6 Расположение индикаторов износа протектора
7 Предельная нагрузка при максимальном давлении в холодной шине
8 Максимальное давление в холодной шине
Это давление, до которого можно накачивать шину.

9 TUBELESS или TUBE TYPE
Бескамерная шина не имеет камеры, воздух закачивается непосредственно в шину. Камерная шина имеет камеру внутри шины, которая удерживает давление воздуха.

1 Радиальные шины или диагональные шины
На боковине радиальной шины нанесена маркировка RADIAL. Шина без маркировки RADIAL является диагональной.

Типовая маркировка DOT и идентификационный номер шины (TIN)

1 Знак DOT*
2 Идентификационный номер шины (TIN)
3 Знак производителя шины
4 Код размера шины
5 Необязательный код типа шины производителя (3 или 4 буквы)
6 Неделя изготовления
7 Год изготовления

*: Знак DOT подтверждает, что шина соответствует применимым федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.

Размер шины

- Типичная информация о размере шины

На иллюстрации показан типичный размер шины.

1 Назначение шины
(P = легковой автомобиль, T = запасное колесо временного использования)
2 Ширина профиля (миллиметры)
3 Отношение высоты профиля к ширине
4 Код конструкции шины
(R = радиальная, D = диагональная)
5 Диаметр обода (дюймы)
6 Индекс нагрузки (2 или 3 цифры)
7 Индекс скорости
(одна буква)

- Размеры шины

1 Ширина профиля
2 Высота шины
3 Диаметр обода

Названия элементов шины

1 Борт
2 Боковина
3 Плечо
4 Протектор
5 Брекер
6 Внутренний герметизирующий слой
7 Усиливающая резиновая прослойка
8 Каркас
9 Линии обода
10 Бортовая проволока
11 Обкладочная лента борта

Единая система оценки качества шин (UTQG)

Данная информация подготовлена в соответствии с правилами, изданными Национальным управлением по безопасности дорожного движения Министерства транспорта США.

Она предоставляет покупателям и потенциальным покупателям автомобилей Lexus информацию о единой классификации качества шин.

Ваш дилер Lexus поможет ответить на любые вопросы, которые могут возникнуть при чтении этой информации.

- Классы качества DOT
Все шины легковых автомобилей должны соответствовать федеральным требованиям безопасности в дополнение к этим классам. Классы качества, где применимо, нанесены на боковину шины между плечом протектора и максимальной шириной профиля.

Например: Износостойкость 200 Сцепление AA Температура A

- Износостойкость
Класс износостойкости — это сравнительная оценка, основанная на скорости износа шины при испытаниях в контролируемых условиях на определенном государственном испытательном треке.

Например, шина с классом 150 изнашивается на государственном треке в полтора раза (1 - 1/2) медленнее шины с классом 100.

Однако фактические характеристики шин зависят от условий их эксплуатации и могут существенно отличаться от стандартных из-за различий в стиле вождения, особенностей технического обслуживания, дорожных условий и климата.

- Сцепление AA, A, B, C
Классы сцепления в порядке убывания: AA, A, B и C. Они характеризуют способность шины тормозить на мокром покрытии, измеренную в контролируемых условиях на определенных государственных испытательных участках из асфальта и бетона.

Шина с категорией C может иметь низкие показатели сцепления.

Предупреждение: Класс сцепления, присвоенный этой шине, основан на испытаниях тормозного сцепления (при движении прямо) и не включает сцепление при прохождении поворотов.

- Температурная устойчивость A, B, C
Классы температурной устойчивости: A (наивысший), B и C. Они характеризуют сопротивление шины нагреву и её способность рассеивать тепло при испытаниях в контролируемых условиях на определенном лабораторном испытательном барабане.

Длительная высокая температура может привести к разрушению материала шины и сокращению срока её службы, а чрезмерный нагрев может вызвать внезапный выход шины из строя.

Класс C соответствует уровню, которому должны соответствовать все шины легковых автомобилей согласно федеральному стандарту безопасности автотранспортных средств № 109.

Классы B и A представляют собой более высокий уровень результатов на лабораторном барабане, чем минимально требуемый законом.

Предупреждение: Классы температурной устойчивости для этой шины установлены для шины, правильно накачанной и не перегруженной.

Превышение скорости, недостаточное давление или перегрузка, как по отдельности, так и в сочетании, могут вызвать перегрев и возможный выход шины из строя.