Прокладка головки блока цилиндров
- Пары топлива опасны. Они могут очень легко воспламениться и вызвать серьёзные травмы и повреждения. Всегда держите искры и открытое пламя вдали от топлива.
- Утечки и разливы топлива опасны. Топливо может воспламениться и вызвать серьёзные травмы, смерть и повреждения. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы этого избежать, всегда выполняйте процедуру безопасности топливной магистрали. (См. Процедура безопасности топливной магистрали.)
1. Снимите цепь ГРМ. (См. ЦЕПЬ ГРМ: СНЯТИЕ/УСТАНОВКА.)
2. Снимите катушку зажигания. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.)
3. Снимите высоковольтный провод. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ВЫСОКОВОЛЬТНОГО ПРОВОДА.)
4. Отсоедините генератор, но не снимайте его с автомобиля. После отсоединения зафиксируйте генератор верёвкой, чтобы он не упал. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА.)
5. Снимите переднюю трубу. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМЫ.)
6. Снимите впускной коллектор. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА.)
7. Отсоедините шланг отопителя, обводной шланг и шланг радиатора.
8. Для надёжной поддержки двигателя сначала установите домкрат двигателя и приспособление на поддон картера.
Примечание- A: MA-1
- B: M18MA

9. Снимите в порядке, указанном в таблице.
10. Установку производите в порядке, обратном снятию.
11. Проверьте компрессию. (См. ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ.)


Примечание при снятии распределительного вала Примечание
- Головка блока цилиндров и крышки распределительного вала пронумерованы, чтобы их можно было установить на исходные места. При снятии храните крышки вместе с головкой блока цилиндров, с которой они были сняты. Не перепутывайте крышки.
Ослабьте болты крышек распределительного вала в несколько проходов в порядке, показанном на рисунке.

Примечание по снятию головки блока цилиндров
Ослабьте болты головки блока цилиндров в несколько проходов в порядке, показанном на рисунке.

Примечание при установке головки блока цилиндров
1. Измерьте длину каждого болта головки блока цилиндров.
- Замените любые болты, длина которых превышает максимальную.
149.0-150.0 мм {5.867-5.905 дюйм} Максимум:
150.5 мм {5.965 дюйм}

2. Затяните болты головки блока цилиндров в порядке, показанном на рисунке, в 5 этапов.
(1) Затяните до 5 Н·м {51.0 кгс·см, 44.2 дюйм·фунт} (2) Затяните 13-17 Н·м {1.4-1.7 кгс·м, 10.0-12.5 фут·фунт} (3) Затяните 44-46 Н·м {4.5-4.6 кгс·м, 32.5-33.9 фут·фунт} (4) Затяните на 88°-92° (5) Затяните на 88°-92°
Примечание при установке распределительного вала
1. Установите кулачок первого цилиндра в положение верхней мёртвой точки (ВМТ) и установите распределительный вал.
2. Предварительно затяните крышки подшипников распределительного вала в два-три равномерных приёма.
3. Затяните болты крышек распределительного вала в порядке, показанном на рисунке, в два этапа.
(1) Затяните до 5.0-9.0 Н·м {51.0-91.7 кгс·см, 44.6-79.5 дюйм·фунт} (2) Затяните до 14.0-17.0 Н·м {1.5-1.7 кгс·м, 10.4-12.5 фут·фунт}
Проверьте себя
Короткий тест по Mazda 6: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.