Давление сжатия

ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ Предупреждение

• Горячие двигатель и масло могут вызвать серьёзные ожоги. Будьте осторожны, чтобы не обжечься при снятии и установке каждого узла.

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

• При необходимости зарядите её. (См. ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.)

2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

3. Заглушите двигатель и дайте ему остыть примерно в течение 10 мин.

4. Выполните процедуры безопасности топливной магистрали. Оставьте реле топливного насоса снятым. (См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
ПРОЦЕДУРА ПЕРЕД РЕМОНТОМ.)

Предупреждение

• Пары топлива опасны. Они могут очень легко воспламениться и вызвать серьёзные травмы и повреждения. Всегда держите искры и открытое пламя вдали от топлива.
• Утечки и разливы топлива опасны. Топливо может воспламениться и вызвать серьёзные травмы, смерть и повреждения. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы этого избежать, всегда выполняйте процедуру безопасности топливной магистрали. (См. Процедура безопасности топливной магистрали.)

5. Отсоедините разъём катушки зажигания.

6. Снимите свечи зажигания. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.)

7. Подсоедините манометр компрессии к отверстию свечи зажигания.

8. Полностью нажмите на педаль акселератора и проверните двигатель стартером.

9. Запишите максимальное показание манометра.

10. Проверьте каждый цилиндр, как описано выше.

• Если измеренное значение меньше предельного или компрессия в каком-либо цилиндре отличается от компрессии других цилиндров на 196.1 кПа {1.999 кгс/см², 28.44 psi}

  или более, через отверстие свечи зажигания добавьте небольшое количество моторного масла. Затем измерьте компрессию и выполните соответствующие действия для следующих случаев.

- Если компрессия возрастает, возможно, изношены поршень, поршневые кольца или стенка цилиндра, и требуется капитальный ремонт. - Если компрессия остаётся низкой, возможно, клапан заедает или плохо садится, и требуется капитальный ремонт. - Если компрессия в соседних цилиндрах остаётся низкой, возможно, повреждена прокладка головки блока цилиндров или деформирована головка, и требуется капитальный ремонт.

Компрессия

кПа {кгс/см², psi} [об/мин]

кПа {кгс/см², psi} [об/мин]

кПа {кгс/см², psi} [об/мин]

11. Отсоедините манометр компрессии.

12. Установите свечи зажигания. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.)

13. Подсоедините разъём катушки зажигания.

14. Установите реле топливного насоса. (См. ПРОЦЕДУРА ПЕРЕД РЕМОНТОМ.)