Проверка топливного насоса в сборе
- Слышимая работа топливного насоса при повороте выключателя зажигания в положение ON является нормальной.
- Для улучшения пуска система управления топливным насосом включает топливный насос в сборе при повороте выключателя зажигания в положение ON. Благодаря этому давление топлива быстро повышается, и управление подачей топлива стабилизируется.
- Выполняйте следующую проверку только по указанию.
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку сервисного люка. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ.)
3. Отсоедините разъем узла топливного насоса.
4. Проверьте целостность цепи между клеммами B и D разъёма топливного насоса в сборе.
- Если цепь не целая, замените корпус топливного насоса.
- Если результат не соответствует норме, выполните проверку обрыва/замыкания цепи.
Проверьте следующие жгуты проводов на обрыв и короткое замыкание (проверка целостности цепи).
Обрыв цепи
- Если целостность отсутствует, цепь разорвана. Отремонтируйте или замените жгут.
- Если цепь целая, имеется короткое замыкание. Отремонтируйте или замените жгут.
- Разлив и утечка топлива опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьёзным травмам, гибели людей и повреждению имущества. Всегда выполняйте следующую процедуру при выключенном двигателе.
- Отсоединение/присоединение быстроразъемного соединения без его очистки может привести к повреждению топливной трубки и быстроразъемного соединения. Перед отсоединением/присоединением всегда очищайте область соединения быстроразъемного соединения при помощи ветоши или мягкой щетки и убедитесь, что на ней нет посторонних частиц.
- Выполняйте следующую проверку только по указанию.
1. Выполните ПРОЦЕДУРУ ПЕРЕД РЕМОНТОМ. (См. ПРОЦЕДУРА ПЕРЕД РЕМОНТОМ.)
2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
3. Снимите воздушный фильтр.
Внимание- Быстроразъемное соединение может быть повреждено, если язычок повернуть слишком далеко. Не поворачивайте язычок за упор.
4. Отсоедините быстросъемный соединитель от топливного бака следующим образом:
(1) Поверните лепесток фиксирующей муфты на 90° до упора. (2) Прямо потяните топливный шланг на себя. Примечание- Стопор может быть снят с быстроразъемного соединения. Будьте осторожны, не потеряйте его. Установите его обратно на быстроразъемное соединение перед повторным подсоединением топливной магистрали.
- Фиксирующая муфта имеет два внутренних фиксирующих язычка, удерживающих трубку демпфера пульсаций. Убедитесь, что язычок фиксирующей муфты повернут до упора, чтобы освободить два внутренних фиксирующих язычка.
5. Накройте отсоединенный быстросъемный соединитель виниловой пленкой или аналогичным материалом, чтобы предотвратить его повреждение или загрязнение посторонними частицами.
6. Поверните рычаг на 90 градусов относительно шланга SST, чтобы заглушить SST
патрубка.
7. Вставьте SST
быстроразъемный соединитель на топливную трубку до щелчка.
8. Установите топливный шланг в емкость, чтобы избежать разлива топлива.
9. Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Внимание- Подключение к неверной клемме диагностического разъема может привести к неисправности. Подключайтесь только к указанной клемме.
10. Замкните клемму F/P диагностического разъема на массу кузова с помощью перемычки.
11. Поверните выключатель зажигания в положение ON, чтобы включить топливный насос.
12. Поверните выключатель зажигания в положение LOCK.
13. Измерьте давление удержания топливного насоса через 5 минут.- Если результат не соответствует норме, проверьте следующее, затем замените топливный насос:
14. Снимите перемычку.
15. Отсоедините SST.
Примечание- Фиксатор-индикатор встроен в быстросъемный соединитель новых пластиковых топливных шлангов. Фиксатор-индикатор выйдет из быстросъемного соединителя после полной посадки на топливную трубку.
16. Осмотрите пластиковый топливный шланг и уплотнительную поверхность топливной трубки на наличие повреждений и деформации, при необходимости замените.
- Если уплотнительное кольцо быстросъёмного соединителя повреждено или сместилось, замените пластиковый топливный шланг.
17. Нанесите небольшое количество чистого моторного масла на уплотнительную поверхность топливной трубки.
18. Наденьте пластиковый топливный шланг прямо на топливную трубку до щелчка.
19. Слегка потяните и вдавите быстросъёмный соединитель вручную несколько раз и убедитесь, что он перемещается на 2,0–3,0 мм {0,08–0,11 дюйма}и убедитесь, что соединение надёжно зафиксировано.
- Если быстросъёмный соединитель совсем не перемещается, проверьте, не повреждено и не сместилось ли уплотнительное кольцо, и повторно соедините быстросъёмный соединитель.
20. Выполните процедуру ПОСЛЕ РЕМОНТА. (См. ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА.)
Проверьте себя
Короткий тест по Mazda 6: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.