Проверка топливного бака

Внимание

• Отсоединение/присоединение быстроразъемного соединения без его очистки может привести к повреждению топливной трубки и быстроразъемного соединения. Перед отсоединением/присоединением всегда очищайте область соединения быстроразъемного соединения при помощи ветоши или мягкой щетки и убедитесь, что на ней нет посторонних частиц.

Примечание

• Данная проверка относится к двум клапанам опрокидывания, встроенным в топливный бак.

1. Отсоедините пластиковый топливный шланг и разъем узла топливного насоса. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА УЗЛА ТОПЛИВНОГО НАСОСА.)

2. Снимите топливный бак вместе с узлом топливного насоса. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА.)

3. Заглушите топливную трубку узла топливного насоса.

4. Подсоедините насос к порту A.

5. Установите топливный бак горизонтально.

6. Создайте давление -2.0 кПа {-34 мм рт.ст., -1.3 дюйм рт.ст.}

в порт A.

(1) Заглушите порт C и убедитесь в наличии разрежения на порту B.

• Если разрежения нет, замените топливный бак.

7. Создайте давление +5.9 кПа {+44 мм рт.ст., +1.7 дюйм рт.ст.}

в порт A.

• Если потока воздуха нет, замените топливный бак.
• Если поток воздуха есть, переверните топливный бак вверх дном и перейдите к следующему шагу.

8. Переверните топливный бак вверх дном и создайте давление -2.0 кПа {-15 мм рт.ст., -0.6 дюйм рт.ст.}

в порт A.

(1) Заглушите порт C и убедитесь в отсутствии разрежения на порту B.

• Если есть разрежение, замените топливный бак.