Двигатель

Проверка клапана управления маслом (OCV)

~1мин чтения
L3 Проверка сопротивления обмотки

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъём клапана управления маслом.

3. Измерьте омметром сопротивление между клеммами A и B.

  • Если значение не соответствует техническим данным, замените клапан управления маслом.
Технические данные
6,9-7,9 Ом

4. Подсоедините разъём клапана управления маслом.

Проверка работы золотникового клапана

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снимите клапан управления маслом.

3. Убедитесь, что золотник клапана управления маслом находится в положении максимальной задержки фаз газораспределения, как показано на рисунке.

  • Если значение не соответствует техническим данным, замените клапан управления маслом.

4. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

  • Если значение не соответствует техническим данным, зарядите аккумулятор.

5. Подайте положительное напряжение аккумулятора на клеммы клапана управления маслом и убедитесь, что золотник перемещается в положение максимального опережения фаз газораспределения.

  • Если значение не соответствует техническим данным, замените клапан управления маслом.
Примечание
  • При подаче положительного напряжения аккумулятора на клеммы клапана управления маслом возможно любое из следующих подключений:
- Положительный провод аккумулятора к клемме A, отрицательный провод аккумулятора к клемме B - Положительный провод аккумулятора к клемме B, отрицательный провод аккумулятора к клемме A

6. Прекратите подачу положительного напряжения аккумулятора и убедитесь, что золотник возвращается в положение максимальной задержки фаз газораспределения.

  • Если значение не соответствует техническим данным, замените клапан управления маслом.

Проверьте себя

Короткий тест по Mazda 6: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.