Диапазоны передач

• Индикация положения селектора загорается на комбинации приборов.
• Для запуска стартера рычаг селектора должен находиться в положении P или N.

P (парковка)

Положение P блокирует трансмиссию и не дает передним колесам вращаться.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда переводите рычаг селектора в положение P и включайте стояночный тормоз: Только перевод рычага селектора в положение P без использования стояночного тормоза опасен. Если фиксация в положении P не удерживает автомобиль, он может начать движение и стать причиной аварии.

ВНИМАНИЕ

• Переключение в P, N или R во время движения автомобиля может повредить автоматическую коробку передач.
• Переключение на рабочую передачу или передачу заднего хода при оборотах двигателя выше холостых может повредить автоматическую коробку передач.

R (Задний ход)

В положении R автомобиль движется только назад. Переключать на R и с R необходимо только при полной остановке автомобиля, за исключением редких случаев, описанных в разделе Раскачивание автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ (с системой парктроника) Когда рычаг селектора переводится в положение R при включённом зажигании, активируется система парктроника и раздаётся звуковой сигнал.

N (нейтраль)

В положении N колёса и коробка передач не заблокированы. Автомобиль будет свободно катиться даже на небольшом уклоне, если не включён стояночный тормоз или не нажаты тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если двигатель работает на оборотах выше холостых, не переключайте из N или P на рабочую передачу: Переключение из N или P на рабочую передачу при оборотах выше холостых опасно. Автомобиль может внезапно начать движение, что приведёт к аварии или серьёзной травме.

При замедлении нельзя использовать торможение двигателем, что может привести к аварии или серьёзной травме.

ВНИМАНИЕ Не переключайте в положение N во время движения автомобиля. Это может привести к повреждению автоматической коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ Включите стояночный тормоз или нажмите педаль тормоза, прежде чем переводить рычаг селектора из положения N, чтобы автомобиль не начал двигаться непроизвольно.

D (движение)

D — обычное положение для движения. С места трансмиссия автоматически переключается по последовательности из 6 передач.

M (ручной режим)

Положение M – это положение ручного режима переключения передач.

Переключать передачи вверх или вниз можно с помощью рычага селектора.

Индикация положения селектора

Щиток приборов (тип A)

Комбинация приборов (тип B/C)

Положение селектора отображается при включенном зажигании.

Индикация передачи

В ручном режиме переключения передач загорается индикатор «M» в индикаторе положения селектора, и отображается номер выбранной передачи.

Активное адаптивное переключение (AAS)

Система адаптивного переключения передач (AAS) автоматически управляет точками переключения АКПП с учетом дорожных условий и действий водителя. Это улучшает ощущения от движения.

АКПП может перейти в режим AAS при движении на подъем и под уклон, при прохождении поворотов, при движении на большой высоте над уровнем моря, а также при резком нажатии на педаль акселератора, когда рычаг селектора находится в положении D. В зависимости от дорожных условий и режима движения переключение передач может задерживаться или не происходить. Это не является неисправностью, так как режим AAS поддерживает оптимальную передачу.