Posizioni del cambio

• L'indicazione della posizione del cambio nel quadro strumenti si illumina.
• La leva selettrice deve essere in posizione P o N per azionare il motorino di avviamento.

P (Parcheggio)

P blocca il cambio e impedisce alle ruote anteriori di girare.

AVVERTENZA

Portare sempre la leva selettrice in posizione P e inserire il freno di stazionamento: Portare la leva selettrice in posizione P senza usare il freno di stazionamento per trattenere il veicolo è pericoloso. Se la posizione P non tiene, il veicolo potrebbe muoversi e causare un incidente.

ATTENZIONE

• Inserire P, N o R mentre il veicolo è in movimento può danneggiare il cambio.
• Inserire una marcia di marcia o la retromarcia quando il motore gira a un regime superiore al minimo può danneggiare il cambio.

R (Retromarcia)

In posizione R il veicolo si muove solo all'indietro. Il veicolo deve essere completamente fermo prima di inserire o disinserire la R, tranne in rare circostanze come spiegato in Dondolamento del veicolo.

NOTA (con sistema sensori di parcheggio) Quando la leva selettrice viene portata in posizione R con il quadro acceso, il sistema sensori di parcheggio si attiva e si sente un segnale acustico.

N (Folle)

In N, le ruote e il cambio non sono bloccati. Il veicolo si muoverà liberamente anche sulla minima pendenza, a meno che non siano inseriti il freno di stazionamento o i freni.

AVVERTENZA

Se il motore gira a un regime superiore al minimo, non passare da N o P a una marcia di marcia: È pericoloso passare da N o P a una marcia di marcia quando il motore gira a un regime superiore al minimo. In tal caso, il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente, causando un incidente o gravi lesioni.

Il freno motore non può essere applicato in decelerazione, il che potrebbe causare un incidente o gravi lesioni.

ATTENZIONE Non inserire la posizione N durante la guida del veicolo. Ciò può causare danni al cambio.

NOTA Inserire il freno di stazionamento o premere il pedale del freno prima di spostare la leva selettrice dalla posizione N, per evitare che il veicolo si muova inaspettatamente.

D (Marcia avanti)

D è la posizione di guida normale. Da fermo, il cambio passa automaticamente attraverso una sequenza di 6 marce.

M (Manuale)

M è la posizione della modalità di cambio manuale.

È possibile salire o scalare le marce agendo sulla leva selettrice.

Indicazione della posizione di marcia

Quadro strumenti (Tipo A)

Quadro strumenti (Tipo B/C)

La posizione della leva selettrice viene indicata quando il quadro è acceso.

Indicazione della marcia inserita

In modalità di cambio manuale, la "M" dell'indicazione della posizione del cambio si illumina e viene visualizzato il numero della marcia selezionata.

Cambio adattivo attivo (AAS)

Il cambio adattivo attivo (AAS) controlla automaticamente i punti di cambiata del cambio per adattarsi al meglio alle condizioni stradali e ai comandi del conducente. Ciò migliora la sensazione di guida.

Il cambio può passare alla modalità AAS durante la guida in salita e in discesa, in curva, in guida ad alta quota o quando si preme rapidamente il pedale dell'acceleratore con la leva selettrice in posizione D. A seconda delle condizioni della strada e di guida/delle operazioni del veicolo, il cambio di marcia potrebbe essere ritardato o non avvenire; tuttavia, ciò non indica un problema, poiché la modalità AAS mantiene la marcia ottimale.