Posiciones de la transmisión

• La indicación de la posición de cambio en el cuadro de instrumentos se ilumina.
• La palanca selectora debe estar en la posición P o N para accionar el motor de arranque.

P (Estacionamiento)

La posición P bloquea la transmisión e impide que las ruedas delanteras giren.

ADVERTENCIA

Coloque siempre la palanca selectora en la posición P y accione el freno de estacionamiento: Solo colocar la palanca selectora en la posición P sin usar el freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo es peligroso. Si P no sujeta el vehículo, este podría moverse y provocar un accidente.

PRECAUCIÓN

• Cambiar a P, N o R mientras el vehículo está en movimiento puede dañar la transmisión.
• Cambiar a una marcha de avance o a marcha atrás cuando el motor gira por encima del régimen de ralentí puede dañar la transmisión.

R (Marcha atrás)

En la posición R, el vehículo solo se mueve hacia atrás. Debe estar completamente detenido antes de cambiar a R o salir de R, excepto en circunstancias excepcionales, como se explica en Balanceo del vehículo.

NOTA (con sistema de sensor de estacionamiento) Cuando la palanca selectora se coloca en la posición R con el interruptor de encendido en ON, se activa el sistema de sensor de estacionamiento y se escucha un pitido.

N (Neutro)

En N, las ruedas y la transmisión no están bloqueadas. El vehículo rodará libremente incluso en la pendiente más leve, a menos que se accione el freno de estacionamiento o los frenos.

ADVERTENCIA

Si el motor gira por encima del régimen de ralentí, no cambie de N o P a una marcha de avance: Es peligroso cambiar de N o P a una marcha de avance cuando el motor gira por encima del régimen de ralentí. Si se hace, el vehículo podría moverse repentinamente y causar un accidente o lesiones graves.

No se puede aplicar el freno motor al desacelerar, lo que podría provocar un accidente o lesiones graves.

PRECAUCIÓN No cambie a N mientras conduce el vehículo. Hacerlo puede dañar la transmisión.

NOTA Accione el freno de estacionamiento o pise el pedal del freno antes de mover la palanca selectora desde la posición N para evitar que el vehículo se mueva inesperadamente.

D (Marcha)

D es la posición de conducción normal. Desde parado, la transmisión cambiará automáticamente a través de una secuencia de 6 marchas.

M (Manual)

M es la posición del modo de cambio manual.

Las marchas pueden subirse o bajarse accionando la palanca selectora.

Indicación de posición de la palanca

Grupo de instrumentos (tipo A)

Cuadro de instrumentos (Tipo B/C)

La posición de la palanca selectora se indica cuando el encendido está en ON.

Indicación de la posición de marcha

En el modo de cambio manual, se ilumina la "M" de la indicación de posición de cambio y se muestra el número de la marcha seleccionada.

Cambio adaptativo activo (AAS)

La Adaptación Activa de Cambios (AAS) controla automáticamente los puntos de cambio de la transmisión para adaptarse mejor a las condiciones de la carretera y a las acciones del conductor. Esto mejora la sensación de conducción.

La transmisión puede cambiar al modo AAS al circular por pendientes ascendentes o descendentes, al tomar curvas, al conducir a gran altitud o al pisar rápidamente el pedal del acelerador con la palanca selectora en la posición D. Según las condiciones de la carretera y de conducción o las operaciones del vehículo, el cambio de marcha puede retrasarse o no producirse; sin embargo, esto no indica un problema, ya que el modo AAS mantendrá la posición de marcha óptima.