Конденсатор — проверка, снятие и установка
Проверка
1. Назначение конденсатора — предотвращать чрезмерное искрение контактов прерывателя и обеспечивать быстрое разрушение магнитного поля, создаваемого в катушке. Это необходимо для получения сильной искры на свечах.
2. Конденсатор подключен параллельно контактам прерывателя. При его неисправности возникнет отказ зажигания, так как контакты не смогут чисто прерывать цепь низкого напряжения.
3. Если двигатель становится очень трудно запускать или начинает пропускать воспламенения после нескольких километров движения, а контакты прерывателя имеют признаки сильного обгорания, следует заподозрить конденсатор. Дополнительную проверку можно провести, разводя контакты вручную при включенном зажигании. Если при этом возникает слишком сильная искра, это указывает на выход конденсатора из строя.
4. Без специального испытательного оборудования единственный надежный способ диагностировать неисправность конденсатора — заменить подозреваемый элемент и проверить, улучшилась ли работа. Это недорогая деталь, и стоит рассмотреть её периодическую профилактическую замену, чтобы избежать неудобств, связанных с отказом в процессе эксплуатации.
Демонтаж
5. Чтобы снять конденсатор с распределителя, отверните винты крепления крышки распределителя, снимите крышку и извлеките бегунок с вала распределителя.
6. Отведите пружинную пластину рычага прерывателя от пластмассового изолятора и извлеките провод конденсатора.
7. Выкрутите винт, крепящий конденсатор к опорной пластине распределителя, и снимите конденсатор.
Установка
8. Установка производится в порядке, обратном снятию, но убедитесь, что конденсатор и провода низкого напряжения надёжно зафиксированы в изоляторе за пружинной пластиной рычага контактного прерывателя.
Проверьте себя
Короткий тест по Opel Corsa: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.