Сцепление

Педаль уходит в пол — нет сопротивления или сопротивление очень слабое

• Обрыв троса сцепления.
• Неправильная регулировка троса сцепления.
• Поломка выжимного подшипника или вилки выключения сцепления.
• Поломка диафрагменной пружины нажимного диска сцепления.

Сцепление не выключается (невозможно выбрать передачу)

• Неправильная регулировка троса сцепления.
• Ведомый диск заедает на шлицах первичного вала коробки передач.
• Ведомый диск прилипает к маховику или нажимному диску.
• Неисправен узел нажимного диска.
• Изношен или неправильно собран механизм выключения сцепления.

Сцепление пробуксовывает (обороты двигателя растут, скорость автомобиля не увеличивается)

• Неправильная регулировка троса сцепления.
• Чрезмерный износ накладок ведомого диска сцепления.
• Накладки ведомого диска сцепления загрязнены маслом или смазкой.
• Неисправен нажимной диск или ослабла диафрагменная пружина.

Рывки при включении сцепления

• Накладки ведомого диска сцепления загрязнены маслом или смазкой.
• Чрезмерный износ накладок ведомого диска сцепления.
• Трос сцепления заедает или изношен (расплетается).
• Неисправен или деформирован нажимной диск или диафрагменная пружина.
• Изношены или ослаблены опоры двигателя или коробки передач.
• Изношены ступица ведомого диска или шлицы первичного вала коробки передач.

Шум при нажатии или отпускании педали сцепления

• Изношен выжимной подшипник.
• Изношены или сухие втулки педали сцепления.
• Неисправен узел нажимного диска.
• Сломана диафрагменная пружина нажимного диска.
• Сломаны демпфирующие пружины ведомого диска сцепления.