Подвеска и рулевое управление

Примечание: Прежде чем диагностировать неисправности подвески или рулевого управления, убедитесь, что причина не в неправильном давлении в шинах, установке шин разных типов или заклинивании тормозов.

Автомобиль уводит в сторону

• Неисправность шины.
• Чрезмерный износ деталей подвески или рулевого управления.
• Неправильная установка углов передних колёс.
• Повреждение деталей рулевого управления или подвески в результате ДТП.

Виляние колёс и вибрация

• Дисбаланс передних колёс (вибрация ощущается в основном через рулевое колесо).
• Дисбаланс задних колёс (вибрация ощущается по всему автомобилю).
• Повреждение или деформация колёсных дисков.
• Неисправность или повреждение шины.
• Износ шарниров, сайлентблоков или деталей рулевого управления и подвески.
• Ослабление колёсных болтов.

Чрезмерное раскачивание и/или крен на поворотах или при торможении

• Неисправные амортизаторы.
• Поломка или ослабление пружины и/или элемента подвески.
• Износ или повреждение стабилизатора поперечной устойчивости или его креплений.

Блуждание автомобиля или общая неустойчивость

• Неправильная установка углов передних колёс.
• Износ шарниров, сайлентблоков или деталей рулевого управления и подвески.
• Дисбаланс колёс.
• Неисправность или повреждение шины.
• Ослабление колёсных болтов.
• Неисправные амортизаторы.

Слишком тугое рулевое управление

• Недостаточное количество смазки рулевого механизма.
• Заклинивший шаровой наконечник рулевой тяги или шаровой шарнир подвески.
• Обрыв или неправильная регулировка приводного ремня вспомогательных агрегатов.
• Неправильная установка углов передних колёс.
• Изгиб или повреждение рулевой рейки или рулевой колонки.

Чрезмерный люфт рулевого управления

• Износ шаровых наконечников рулевых тяг.
• Износ реечного рулевого механизма.
• Износ шарниров, сайлентблоков или деталей рулевого управления и подвески.

Недостаточное усилие гидроусилителя

• Обрыв или неправильная регулировка приводного ремня вспомогательных агрегатов.
• Недостаточный уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления.
• Пережатие шлангов гидроусилителя рулевого управления.
• Неисправность насоса гидроусилителя рулевого управления.
• Неисправность реечного рулевого механизма.

Повышенный износ шин

Шины изношены по внутреннему или внешнему краю

• Недостаточное давление в шинах (износ по обоим краям).
• Неправильные углы развала или продольного наклона шкворня (износ только по одному краю).
• Износ шарниров, сайлентблоков или деталей рулевого управления и подвески.
• Слишком резкие повороты.
• Повреждения в результате ДТП.

Края протектора шин растрепаны (пильчатый износ)

• Неправильная установка схождения.

Шины изношены в центральной части протектора

• Избыточное давление в шинах.

Шины изношены по внутреннему и внешнему краям

• Недостаточное давление в шинах.

Неравномерный износ шин

• Нарушена балансировка колес/шин.
• Чрезмерное биение колеса или шины.
• Изношены амортизаторы.
• Неисправная шина.