Suspensión y dirección

Nota: Antes de diagnosticar averías de la suspensión o de la dirección, asegúrese de que el problema no se debe a una presión incorrecta de los neumáticos, a la mezcla de distintos tipos de neumáticos o a frenos agarrotados.

El vehículo se desvía hacia un lado

• Neumático defectuoso.
• Desgaste excesivo en los componentes de la suspensión o de la dirección.
• Alineación de las ruedas delanteras incorrecta.
• Daños por accidente en los componentes de la dirección o de la suspensión.

Shimmy y vibración de las ruedas

• Ruedas delanteras desequilibradas (vibración percibida principalmente a través del volante).
• Ruedas traseras desequilibradas (vibración percibida en todo el vehículo).
• Ruedas dañadas o deformadas.
• Neumático defectuoso o dañado.
• Articulaciones, casquillos o componentes de la dirección o de la suspensión desgastados.
• Tornillos de rueda flojos.

Balanceo y cabeceo excesivos en curvas o durante el frenado

• Amortiguadores defectuosos.
• Muelle o componente de la suspensión roto o debilitado.
• Barra estabilizadora o sus soportes desgastados o dañados.

Oscilación o inestabilidad general

• Alineación de las ruedas delanteras incorrecta.
• Articulaciones, casquillos o componentes de la dirección o de la suspensión desgastados.
• Ruedas desequilibradas.
• Neumático defectuoso o dañado.
• Tornillos de rueda flojos.
• Amortiguadores defectuosos.

Dirección excesivamente dura

• Falta de lubricante en el mecanismo de dirección.
• Rótula del terminal de barra de acoplamiento o rótula de la suspensión agarrotada.
• Correa auxiliar rota o mal ajustada.
• Alineación de las ruedas delanteras incorrecta.
• Cremallera o columna de dirección doblada o dañada.

Juego excesivo en la dirección

• Rótulas de los terminales de barra de acoplamiento de la dirección desgastadas.
• Mecanismo de dirección de cremallera y piñón desgastado.
• Articulaciones, casquillos o componentes de la dirección o de la suspensión desgastados.

Falta de asistencia de la dirección

• Correa auxiliar rota o mal ajustada.
• Nivel incorrecto del líquido de la dirección asistida.
• Obstrucción en los latiguillos del líquido de la dirección asistida.
• Bomba de la dirección asistida defectuosa.
• Mecanismo de dirección de cremallera y piñón defectuoso.

Desgaste excesivo de los neumáticos

Neumáticos desgastados en los bordes interior o exterior

• Neumáticos con presión insuficiente (desgaste en ambos bordes).
• Ángulos de caída o de avance incorrectos (desgaste en un solo borde).
• Articulaciones, casquillos o componentes de la dirección o de la suspensión desgastados.
• Conducción en curvas excesivamente brusca.
• Daños por accidente.

La banda de rodadura presenta bordes en forma de dientes de sierra.

• Convergencia incorrecta.

Neumáticos desgastados en el centro de la banda de rodadura

• Neumáticos con presión excesiva.

Neumáticos desgastados en los bordes interior y exterior

• Neumáticos con presión insuficiente.

Neumáticos desgastados de forma irregular

• Neumáticos o ruedas desequilibrados.
• Alabeo o descentrado excesivo de la rueda o del neumático.
• Amortiguadores desgastados.
• Neumático defectuoso.