Системы коррекции и помощи при вождении
В зависимости от комплектации автомобиль может быть оснащён:
- АБС (антиблокировочная система тормозов);
- системы динамического контроля устойчивости ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и системы противобуксовки ASR;
- системы помощи при экстренном торможении с функцией предварительного торможения (в зависимости от автомобиля).
ABS (антиблокировочная система)
При интенсивном торможении АБС не позволяет колёсам блокироваться, благодаря чему можно контролировать тормозной путь и сохранять управление автомобилем.
В этих условиях возможны манёвры уклонения с торможением.
Кроме того, эта система позволяет оптимизировать тормозной путь, особенно на скользком покрытии (мокрая дорога...).
Каждое срабатывание системы проявляется в виде вибрации педали тормоза. АБС ни в коем случае не улучшает «физические» характеристики, связанные со сцеплением шин с дорогой. Поэтому правила осторожности обязательно должны соблюдаться (дистанция между автомобилями...).
В экстренной ситуации рекомендуется нажимать на педаль сильно и непрерывно. Не нужно нажимать педаль последовательными толчками (прокачивание). АБС сама модулирует усилие, прилагаемое в тормозной системе.
Неисправности в работе:
- Если во время движения индикатор
появляется на приборной панели, торможение по-прежнему обеспечено; - Если индикаторы
и
появляются на приборной панели, это указывает на неисправность тормозных систем.
В этих случаях АБС, ESP и система помощи при экстренном торможении также отключаются, а в зависимости от автомобиля на приборной панели появляются сообщения «Проверить АБС», «Проверить тормозную систему» и «Проверить ESP».
Обратитесь к представителю марки.
! Тормозная система работает лишь частично. Резкое торможение опасно и в этом случае требует немедленной остановки, соответствующей условиям движения. Обратитесь к представителю марки.Система динамического контроля устойчивости ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и система противобуксовки ASR
Система динамического контроля устойчивости ESP
Эта система помогает сохранять управление автомобилем в критических ситуациях (объезд препятствия, потеря сцепления в повороте и т. п.).
Принцип работы
Датчик на рулевом колесе определяет траекторию движения, которую задаёт водитель.
Другие датчики, установленные в автомобиле, измеряют его фактическую траекторию.
Система сравнивает намерение водителя с фактической траекторией автомобиля и при необходимости корректирует её, воздействуя на торможение отдельных колёс и/или на мощность двигателя. При срабатывании системы на приборной панели мигает индикатор
мигает на приборной панели.
Контроль недостаточной поворачиваемости
Эта система оптимизирует работу ESP при выраженной недостаточной поворачиваемости (потере сцепления передней оси).
Противобуксовочная система ASR
Эта система помогает ограничивать пробуксовку ведущих колёс и контролировать автомобиль при трогании, разгоне или торможении двигателем.
Принцип работы
С помощью датчиков колёс система непрерывно измеряет и сравнивает скорость ведущих колёс и выявляет их разгон. Если колесо начинает буксовать, система тормозит его до тех пор, пока тяга не станет соответствовать сцеплению колеса с дорогой.
Система также регулирует обороты двигателя в зависимости от доступного сцепления колёс с дорогой, независимо от положения педали акселератора.
Неисправность в работе
Когда система обнаруживает неисправность, появляется сообщение «Проверить ESP» и индикатор
появляются на приборной панели. В этом случае ESP и ASR отключаются.
Обратитесь к представителю марки.
Отключение функции ASR
Отключение функции ASR
В некоторых ситуациях (движение по очень мягкому грунту: снег, грязь… или с установленными цепями противоскольжения) система может снизить мощность двигателя, чтобы ограничить пробуксовку. Если этот эффект нежелателен, можно отключить функцию нажатием на переключатель 1.
На приборной панели появляется сообщение «Пробуксовка отключена», предупреждающее вас об этом.
Поскольку система ASR обеспечивает дополнительную безопасность, не рекомендуется ездить с отключенной функцией. Как можно скорее выйдите из этого режима, повторно нажав выключатель 1.
Примечание: функция автоматически включается при включении зажигания или при превышении скорости примерно 40 км/ч.
Система помощи при экстренном торможении
Это дополнительная к АБС система, которая помогает сокращать тормозной путь автомобиля.
Принцип работы
Система распознаёт ситуацию экстренного торможения. В этом случае усилитель тормозов мгновенно развивает максимальное усилие и может включить регулирование АБС.
Торможение с АБС сохраняется до тех пор, пока педаль тормоза не отпущена.
Включение аварийной сигнализации
В зависимости от автомобиля она может включаться при сильном замедлении.
Неисправность в работе
При обнаружении системой неисправности на панели приборов появляется сообщение «Неисправность тормозной системы» и загорается индикатор
.
Обратитесь к представителю марки.
Предварительное торможение
В зависимости от автомобиля при быстром отпускании педали акселератора система заранее подготавливает торможение для сокращения тормозного пути.
Особые случаи
При использовании круиз-контроля
- если вы пользуетесь педалью акселератора, система может сработать при её отпускании;
- если вы не пользуетесь педалью акселератора, система не сработает.
Проверьте себя
Короткий тест по Renault Kangoo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.