Автоматическая коробка передач

Селектор 1

Дисплей A на приборной панели информирует вас о выбранном режиме и включённой передаче.

P: стоянка

R: задний ход

N: нейтраль

D: автоматический режим (только при движении вперёд)

2: индикация включённой передачи коробки в ручном режиме.

Запуск

Селектор в положении P или N, включите зажигание.

Нажмите педаль тормоза (индикатор 3 гаснет) и выведите селектор из положения P.

Включать положение D или R можно только на остановленном автомобиле, с нажатой педалью тормоза и отпущенной педалью акселератора.

Чтобы выйти из положения P, обязательно нажмите педаль тормоза до нажатия кнопки разблокировки.

Движение в автоматическом режиме

Переведите селектор 1 в положение D.

В большинстве условий движения рычаг трогать не придётся: передачи будут переключаться автоматически, в нужный момент и при подходящих оборотах двигателя, так как «автоматика» учитывает нагрузку на автомобиль, профиль дороги и выбранный стиль вождения.

Разгон и обгон

Резко и полностью нажмите педаль акселератора (до преодоления точки сопротивления педали).

Это позволит, в пределах возможностей двигателя, понизить передачу до оптимальной.

Движение в ручном режиме

Переведите селектор 1 из положения D влево. Последовательные нажатия на селектор позволяют переключать передачи вручную:

• для понижения передач нажимайте селектор назад;
• для повышения передач нажимайте селектор вперёд.

Включенная передача отображается на приборной панели.

Особые случаи

В некоторых режимах движения (например, защита двигателя, включение системы динамической стабилизации E.S.P…) «автоматика» может сама выбрать передачу.

Также, чтобы избежать «ошибочных действий», «автоматика» может отказать в переключении передачи: в этом случае индикация передачи мигает несколько секунд, предупреждая вас.

Экономичная езда

Экономичное вождение

На дороге всегда держите селектор в положении D, педаль акселератора нажимайте слегка; передачи будут автоматически переключаться на низкие.

Неисправность в работе

• во время движения, если на панели приборов появляется сообщение «проверить коробку передач» с индикаторомпоявление указывает на неисправность.

  Как можно скорее обратитесь к представителю марки.

• На ходу: если на приборной панели появляется сообщение «Перегрев коробки передач», двигайтесь с умеренной скоростью и, когда позволяет дорожная обстановка, не держите селектор в положении D (или R): при каждой остановке обязательно переводите его в положение N.

  Как можно скорее обратитесь к представителю марки.

• Буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач, см. раздел «Буксировка: эвакуация» в главе 5.

Особые ситуации

Особые ситуации

• Режим «Снег»: при движении по скользкой дороге (снег, грязь и т. п.) нажмите переключатель 4, индикатор работы 5 загорится.

Вне таких условий движения выйдите из этого режима, повторно нажав переключатель 4. Индикатор работы 5 погаснет.

• Если профиль дороги и её извилистость не позволяют ездить в автоматическом режиме (например, в горах), рекомендуется перейти на ручной режим.

  Это позволяет избежать последовательных переключений передач «автоматикой» при подъёме и обеспечить торможение двигателем на длинных спусках.

• В сильный мороз, чтобы не заглушить двигатель, подождите несколько секунд, прежде чем выйти из положения P или N и включить D или R.
• Автомобиль без системы против буксования: на скользкой дороге или при низком сцеплении, чтобы избежать пробуксовки при трогании, перед стартом вручную выберите вторую передачу.

Стоянка автомобиля

Когда автомобиль остановлен, удерживая педаль тормоза, переведите селектор в положение P: коробка находится в нейтрали, а ведущие колеса механически заблокированы трансмиссией.

Затяните стояночный тормоз.