Интерпретация неисправностей
| DF001 ПРИСУТСТВУЕТ ИЛИ ЗАПОМНЕН | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ 1.DEF: Внутренняя электронная неисправность |
УКАЗАНИЯ
Условия применения диагностики при сохранённой неисправности: Применять эту диагностику, если неисправность появляется снова как присутствующая или сохранённая после:
- стирания неисправности, выключения и включения зажигания.
Если неисправность сохранена: стереть неисправность, выключить зажигание и отсоединить предохранитель питания блока управления климатической установкой.
Если неисправность снова появляется как сохранённая: обратитесь в Techline. Если неисправность не появляется: оставить кондиционер включённым и выполнить различные запросы вентиляции и распределения воздуха, чтобы проверить правильность работы системы. |
| Если неисправность присутствует: обратитесь в Techline. |
ПОСЛЕ РЕМОНТА
Если блок управления был заменён (по запросу Techline): выполнить конфигурации блока управления (см. главу «Конфигурации и обучение»).
Устраните прочие неисправности, если они имеются.
| DF007 ТЕКУЩАЯ ИЛИ ЗАПОМНЕННАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ САЛОНА CC.0: короткое замыкание на массу |
УКАЗАНИЯ
Условия применения диагностики при сохранённой неисправности: Применять эту диагностику, если неисправность появляется снова как присутствующая или сохранённая после:
- включение зажигания и запрос на включение кондиционера.
Особенности: Датчик температуры салона (с маленьким вентилятором) находится в верхней части крыши, в корпусе под зеркалом заднего вида.
| Проверить подключение и состояние разъёма датчика температуры салона. При необходимости заменить разъём. |
| Убедиться при включённом зажигании (+ после замка зажигания «принудительно»: см. «Предварительные операции»), что вентилятор датчика температуры работает правильно. Если он не работает, убедиться в наличии +12 В на выводе 1 разъёма датчика температуры и массы на выводе 3. Если питание вентилятора в норме, а вентилятор не работает, заменить узел: датчики + вентилятор (вентилятор отдельно не поставляется). |
| Отсоединить разъём A (12 контактов) блока управления климатической установкой, чтобы проверить изоляцию, целостность и отсутствие паразитного сопротивления соединений: Блок управления, разъём A, вывод 5 → вывод 4 датчика температуры салона При необходимости восстановите работоспособность. |
| Проверить значение сопротивления датчика между выводом 4 и выводом 5 разъёма датчика температуры салона. Заменить датчик, если сопротивление не составляет: 10 кОм ± 500 Ом при 25 °C (для большей точности см. электрические характеристики датчика в зависимости от температуры в главе «Справка»). |
| Если неисправность сохраняется, заменить датчик температуры салона. |
ПОСЛЕ РЕМОНТА
Если блок управления был заменён (по запросу Techline): выполнить конфигурации блока управления (см. главу «Конфигурации и обучение»).
Устраните прочие неисправности, если они имеются.
| DF010 ПРИСУТСТВУЕТ ИЛИ СОХРАНЕНА В ПАМЯТИ | ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СМЕШИВАНИЯ CO.0: Обрыв цепи или короткое замыкание на массу |
УКАЗАНИЯ
Условия применения диагностики для неисправности, записанной в память: Неисправность считается присутствующей после:
- панель климатической установки включена и воздействие на регулятор температуры (запрос минимальной или максимальной температуры).
Особенности:
- После устранения неисправности (когда неисправность переходит из состояния «присутствует» в состояние «сохранена») необходимо подождать 1 минуту, прежде чем блок управления климатической установкой сможет управлять электродвигателем распределения. Чтобы избежать этой задержки, выключите и снова включите зажигание.
- Специальной операции адаптации для двигателя смешивания не существует, однако после его замены двигателю необходимо заново обучиться своим упорам (минимальному и максимальному).
| Проверьте подключение и состояние разъема двигателя смешивания. При необходимости заменить разъём. |
| Отсоедините разъем B (18-контактный) от блока управления климатической установкой, чтобы проверить изоляцию, целостность и отсутствие паразитного сопротивления в цепях: Для всех Mégane: Блок управления, разъем B, контакт 18 → контакт 4 двигателя смешивания Для Mégane, кроме Scénic: Блок управления, разъем B, контакт 17 → контакт 3 двигателя смешивания Для Mégane Scénic: Блок управления, разъем B, контакт 17 → контакт 1 двигателя смешивания При необходимости восстановите работоспособность. |
| Подключите разъем блока управления климатической установкой и включите зажигание (+ после замка зажигания «принудительно»: см. «Предварительные действия»). Убедитесь в наличии напряжения 12 В на контакте 2 разъема двигателя смешивания. Если напряжение отсутствует, а проверка целостности не выявила неисправных цепей: обратитесь в службу технической поддержки Techline. |
| Разъем отсоединен. Проверьте значение сопротивления двигателя смешивания, измеряя сопротивление между: контактом 2 и контактом 1 разъема двигателя смешивания, При всех четырех измерениях должно получиться 100 Ом ± 5 Ом при 20 °C. Если это не так, замените двигатель смешивания. |
| Если неисправность сохраняется, снимите двигатель смешивания, подключите его электрически и проверьте управление двигателем с панели управления с помощью кнопок температуры: установите температуру в положение максимального нагрева «27˚» (значение 100%), затем в положение максимального охлаждения «15˚» (значение 0%). Двигатель должен поворачиваться в обе стороны. Если проверенные ранее цепи исправны, но двигатель не меняет положения при командах, замените двигатель смешивания. |
| Если команды выполнились правильно, убедитесь, что заслонка двигателя смешивания не заблокирована, проворачивая шестерню вручную. При необходимости восстановите работоспособность. |
| Если неисправность сохраняется, замените двигатель смешивания. |
ПОСЛЕ РЕМОНТА
Выполните стирание запомненных неисправностей.
Выполнить указание для подтверждения ремонта.
Если двигатель был заменен, см. главу «Конфигурации и адаптации».
Устраните прочие неисправности, если они имеются.
| DF012 ПРИСУТСТВУЕТ ИЛИ СОХРАНЕНА В ПАМЯТИ | ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ CO.0: Обрыв цепи или короткое замыкание на массу. CC.1: Короткое замыкание на +12 В. |
УКАЗАНИЯ
Условия применения диагностики для неисправности, записанной в память: Неисправность считается присутствующей после:
- Панель климатической установки включена, произведите действие с органом управления распределением (выбор обогрева стекол, вентиляции, ножного обдува и т. д.).
Особенности:
- После устранения неисправности (когда неисправность переходит из состояния «присутствует» в состояние «сохранена») необходимо подождать 1 минуту, прежде чем блок управления климатической установкой сможет управлять электродвигателем распределения. Чтобы избежать этой задержки, выключите и снова включите зажигание.
- Специальной операции адаптации для двигателя распределения не существует, однако после его замены двигателю необходимо заново обучиться своим упорам (минимальному и максимальному).
| Проверьте подключение и состояние разъема двигателя распределения. При необходимости заменить разъём. |
| Отсоедините разъем B (18-контактный) от блока управления климатической установкой, чтобы проверить изоляцию, целостность и отсутствие паразитного сопротивления в цепях: Блок управления, разъем B, контакт 11 → контакт 1 двигателя распределения При необходимости восстановите работоспособность. |
| Подключите разъем блока управления климатической установкой и включите зажигание (панель климатической установки включена). Убедитесь в наличии напряжения 12 В на контакте 2 разъема двигателя распределения. Если напряжение отсутствует, а проверка целостности не выявила неисправных цепей: обратитесь в службу технической поддержки Techline. |
| Разъем отсоединен. Проверьте значение сопротивления двигателя распределения, измеряя сопротивление между: контактом 2 и контактом 1 разъема двигателя распределения, При всех четырех измерениях должно получиться 100 Ом ± 5 Ом при 20 °C. Если это не так, замените двигатель распределения. |
| Если неисправность сохраняется, снимите двигатель распределения, подключите его электрически и проверьте управление двигателем с панели управления с помощью кнопок распределения: установите распределение в положение «обдув стекол» (значение 100%), затем в положение «обдув лица» (значение 0%). Двигатель должен поворачиваться в обе стороны. Если проверенные ранее цепи исправны, но двигатель не меняет положения при командах, замените двигатель распределения. |
| Если команды выполнились правильно, убедитесь, что заслонка двигателя распределения не заблокирована, проворачивая шестерню вручную. При необходимости восстановите работоспособность. |
| Если неисправность сохраняется, замените двигатель распределения. |
ПОСЛЕ РЕМОНТА
Выполните стирание запомненных неисправностей.
Выполнить указание для подтверждения ремонта.
Если двигатель был заменен, см. главу «Конфигурации и адаптации».
Устранить прочие возможные неисправности
| DF021 ПРИСУТСТВУЕТ ИЛИ ЗАПИСАНО | ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ CO: обрыв цепи |
УКАЗАНИЯ
Условия применения диагностики для неисправности, записанной в память: Неисправность считается присутствующей после:
- Панель климатической установки включена, произведите действие с органом управления рециркуляцией (выбор «рециркуляция» для закрытия заслонки или «наружный воздух» для открытия заслонки).
Особенности: Климатическая установка с регулировкой не имеет автоматической рециркуляции. Однако при экстремальных температурах (выше 35 °C) и при включенном кондиционере заслонка рециркуляции переходит в режим рециркуляции для ускорения прогрева салона.
| Проверьте подключение и состояние разъема двигателя рециркуляции. При необходимости заменить разъём. |
| Отсоедините разъем B (18-контактный) от блока управления климатической установкой, чтобы проверить изоляцию, целостность и отсутствие паразитного сопротивления в цепях: Блок управления, разъем B, контакт 10 → контакт 6 двигателя рециркуляции |
| Проверьте значение сопротивления двигателя рециркуляции, измеряя сопротивление между контактом 5 и контактом 6 разъема двигателя рециркуляции. Замените двигатель, если сопротивление не составляет 35 Ом ± 5 Ом при 20 °C. |
| Если неисправность сохраняется, демонтировать решетку воздухозабора под ветровым стеклом, чтобы увидеть заслонку рециркуляции. Выполнить команду рециркуляции, нажав кнопку на панели управления климатической установкой: заслонка должна закрыться. При выполнении команды должно быть видно, как заслонка закрывается. Во время команды убедиться, что заслонка привода рециркуляции закрывается без заеданий и без заклинивания. При необходимости восстановите работоспособность. |
| Если неисправность сохраняется, заменить привод рециркуляции. |
ПОСЛЕ РЕМОНТА
Выполните стирание запомненных неисправностей.
Выполнить указание для подтверждения ремонта.
Устранить прочие возможные неисправности
| DF026 ТЕКУЩАЯ ИЛИ ЗАПОМНЕННАЯ | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ИНТЕНСИВНОСТИ СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ CC.0: короткое замыкание на массу |
УКАЗАНИЯ
Условия применения диагностики при запомненной неисправности: Применять данную диагностику, если неисправность вновь появилась или сохранилась в памяти после:
- стирания неисправности, выключения и включения зажигания.
Особенности: Датчик интенсивности солнечного излучения (маленькая черная пластина) расположен в верхней части панели приборов, со стороны ветрового стекла.
| Убедиться, что датчик интенсивности солнечного излучения не «закрыт» посторонним предметом (на датчик ничего не должно быть положено). |
| Проверить подключение и состояние разъема датчика интенсивности солнечного излучения. При необходимости заменить разъём. |
| Отсоединить разъём A (12 контактов) блока управления климатической установкой, чтобы проверить изоляцию, целостность и отсутствие паразитного сопротивления соединений: Блок управления, разъем A, контакт 4 → контакт 2 датчика интенсивности солнечного излучения При необходимости восстановите работоспособность. |
| Включить зажигание, датчик интенсивности солнечного излучения подключен и панель климатической установки включена; убедиться, что датчик интенсивности солнечного излучения подает напряжение (сигнал) на блок управления климатической установкой. Чтобы узнать напряжение, которое должен выдавать датчик в зависимости от интенсивности солнечного излучения, см. интерпретацию этого параметра (глава «Интерпретация параметров»). |
| Если неисправность сохраняется, заменить датчик интенсивности солнечного излучения. |
ПОСЛЕ РЕМОНТА
Выполните стирание запомненных неисправностей.
Устраните прочие неисправности, если они имеются.
Проверьте себя
Короткий тест по Renault Megane: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.