Климатическая установка

Предварительные сведения

~5мин чтения

1. ПРИМЕНИМОСТЬ ДОКУМЕНТА

Настоящий документ описывает диагностику, применимую ко всем блокам управления со следующими характеристиками:

Автомобиль: Megane
Функция: Регулируемая климатизация
Имя блока управления: Careg
№ программы: 0003
№ Vdiag: 04

2. НЕОБХОДИМЫЕ СВЕДЕНИЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ

Тип документации:

Методы диагностики (настоящий документ):

  • Диагностика с помощью программы (встроенной в диагностический прибор), бумажные носители (Руководство по ремонту или Техническая записка), Dialogys.

Электрические схемы:

  • Visu-Schéma (CD-ROM), бумажные схемы.

Тип диагностического оборудования:

  • CLIP

Необходимый инструмент:

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

Мультиметр

Универсальная колодка: Эл. 1681

3. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Порядок диагностики:

Для диагностики блоков управления автомобиля включите режим диагностики (+ после контакта, принудительно), то есть выполните следующие действия:

  • Бейдж автомобиля на подставке для бейджа (автомобили без ключа, сценарий 1, базовая комплектация, без системы «свободные руки», и сценарий 2, высокая комплектация, система «свободные руки»),
  • Длительное нажатие (более 5 секунд) кнопки «start» вне условий запуска,
  • Затем подключить диагностический прибор и выполнить необходимые операции.

Важно: блоки управления левой и правой ксеноновых фар получают питание при включении ближнего света. Поэтому их диагностика возможна только после включения зажигания в режиме диагностики (+ после принудительного включения) и включения ближнего света.

Отключение питания «+ после замка зажигания» выполняется следующим образом:

  • Отсоединить диагностический прибор,
  • Выполнить два коротких нажатия (менее 3 секунд) на кнопку «START»,
  • Проверить отключение питания «+ после замка зажигания» при принудительном включении по погасанию контрольных ламп блоков управления на приборной панели.

Неисправности:

Неисправности могут быть зафиксированы как текущие или как сохраненные в памяти (возникли в определенных условиях и исчезли с тех пор или всегда присутствуют, но не диагностированы в текущих условиях).

Состояние неисправностей «текущая» или «сохраненная в памяти» следует оценивать при подключении диагностического прибора после включения зажигания (без воздействия на элементы системы).

При наличии неисправности устраняйте её в соответствии с порядком, указанным в разделе «Интерпретация неисправностей».

Для запомненной неисправности записать отображаемые неисправности и следовать указаниям, приведенным в разделе «Указания».

Если неисправность подтверждена при выполнении указаний, значит, поломка присутствует. В этом случае устранить неисправность.

Если неисправность не подтверждена, выполнить базовые проверки. Для этого проверить:

  • Электрические цепи, относящиеся к неисправности,
  • Разъемы этих линий (окисление, погнутые контакты и т. д.),
  • Сопротивление обнаруженного неисправным элемента,
  • Состояние проводов (оплавленная или перерезанная изоляция, истирание).

Проверка соответствия

Контроль соответствия предназначен для проверки состояний и параметров, которые не отображают неисправности в диагностическом приборе, но имеют несоответствующие значения. Этот этап позволяет:

  • диагностировать неисправности без отображения кодов, которые могут соответствовать жалобе клиента,
  • проверить правильность работы системы и убедиться, что неисправность не появится снова после ремонта.

Поэтому в данном разделе приводится диагностика состояний и параметров в условиях их проверки.

Если состояние работает ненормально или параметр выходит за пределы допуска, обратиться к соответствующей странице диагностики.

Особенности проверок соответствия для функции кондиционирования воздуха:

Все переменные (состояния и параметры) и команды, необходимые для функции кондиционирования воздуха, распределены по четырём подфункциям:

  • подфункция ХОЛОДИЛЬНЫЙ КОНТУР объединяет всю информацию, необходимую для производства холодного воздуха,
  • подфункция ВЫБОР ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ объединяет всю информацию о желаниях пользователя (нажатия кнопок, индикаторы и т. д.),
  • подфункция ОТОПЛЕНИЕ объединяет всю информацию, необходимую для производства горячего воздуха,
  • подфункция ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА объединяет всю информацию, необходимую для вентиляции, распределения и подачи воздуха в салон.

Проверка соответствия функции кондиционирования воздуха разделена на две части: 1/ вся информация о датчиках и исполнительных механизмах, управляемых панелью управления системы автоматического кондиционирования (моторедуктор распределения, моторедуктор смешивания, моторедуктор рециркуляции, вентилятор салона и т. д.), находится в проверке соответствия данного раздела.

2/ вся информация, необходимая для функции кондиционирования воздуха (информация, формируемая несколькими блоками управления), находится в проверке соответствия раздела 62A «Кондиционирование воздуха».

ПРИМЕЧАНИЕ: Интерпретация состояний, параметров и команд также распределена по нескольким разделам. Всё, чем управляет панель системы автоматического кондиционирования, интерпретируется в данном разделе. Информация от других блоков управления интерпретируется в разделах диагностики блоков управления, которые её формируют.

Проявления для клиента — дерево поиска неисправностей

Если проверка диагностическим прибором дала верный результат, но жалоба клиента сохраняется, устраните проблему по «проявлениям у клиента».

Общая последовательность действий представлена в виде блок-схемы на следующей странице.

4. ПОРЯДОК ДИАГНОСТИКИ

Préliminaires

5. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

ВНИМАНИЕ: Любая неисправность сложной системы должна подвергаться полной диагностике с помощью соответствующих средств. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА, которую необходимо заполнять в ходе диагностики, позволяет зафиксировать и сохранить ход выполненной диагностики. Она является важным элементом взаимодействия с производителем.

ПРИ КАЖДОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАПОЛНЯЙТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ.

Эта карта обязательно потребуется:

  • при обращении за технической помощью в Techline,
  • при запросах на одобрение и при замене деталей, подлежащих обязательному одобрению,
  • приложить к деталям «на контроле», запрашиваемым при возврате. Это является условием возмещения по гарантии и способствует лучшему анализу снятых деталей.

6. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

При любой операции с элементом необходимо соблюдать правила безопасности, чтобы избежать материального ущерба и травм:

  • Проверяйте степень заряда аккумуляторной батареи, чтобы избежать повреждения блоков при низком заряде.
  • Не курить.
  • Используйте подходящие инструменты.

Проверьте себя

Короткий тест по Renault Megane: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.