Предварительные сведения
1. ПРИМЕНИМОСТЬ ДОКУМЕНТА
Настоящий документ описывает диагностику, применимую ко всем блокам управления со следующими характеристиками
| Автомобиль(и): MEGANE II и SCENIC II Затрагиваемая функция: ESP BOSCH 8.0 |
Название блока управления: ESP 8.0 № программы: 2.3 № VDIAG: 08 |
2. НЕОБХОДИМЫЕ СВЕДЕНИЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ
Тип документации
Методы диагностики (настоящий документ):
- Диагностика с помощью программы (встроенной в диагностический прибор), бумажные носители (Руководство по ремонту или Техническая записка), Dialogys.
Электрические схемы:
- Visu-Schéma (CD-ROM), бумажные схемы.
Тип диагностических инструментов
- CLIP
Тип необходимого инструмента
НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ |
|
3. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Диагностика неисправностей
Существуют неисправности, зафиксированные как текущие, и неисправности, зафиксированные как запомненные (возникшие в определенных условиях и исчезнувшие с тех пор, либо всегда присутствующие, но не диагностированные в текущих условиях).
Состояние неисправностей «текущая» или «сохраненная в памяти» следует оценивать при подключении диагностического прибора после включения зажигания (без воздействия на элементы системы).
При наличии неисправности устраняйте её в соответствии с порядком, указанным в разделе «Интерпретация неисправностей».
Для запомненной неисправности записать отображаемые неисправности и следовать указаниям, приведенным в разделе «Указания».
Если неисправность подтверждена при выполнении указаний, значит, поломка присутствует. В этом случае устранить неисправность.
Если неисправность не подтверждена, выполнить базовые проверки. Для этого проверить:
- Электрические цепи, относящиеся к неисправности.
- Разъемы этих цепей (окисление, погнутые контакты и т. п.).
- Сопротивление элемента, определенного как неисправный.
- Состояние проводов (оплавленная или перерезанная изоляция, истирание).
Проверка соответствия
Контроль соответствия предназначен для проверки состояний и параметров, которые не отображают неисправности в диагностическом приборе, но имеют несоответствующие значения. Этот этап позволяет:
- Диагностировать неисправности, не отображаемые в виде кодов, которые могут соответствовать жалобе клиента.
- Проверить правильность работы системы и убедиться, что неисправность не появится снова после ремонта.
Поэтому в данном разделе приводится диагностика состояний и параметров в условиях их проверки.
Если состояние работает ненормально или параметр выходит за пределы допуска, следует обратиться к соответствующей странице диагностики.
Проявления для клиента — дерево поиска неисправностей
Если проверка диагностическим прибором дала нормальный результат, но жалоба клиента сохраняется, устраняйте проблему по разделу «Проявления для клиента».
Общая последовательность действий представлена в виде блок-схемы на следующей странице.4. ПОРЯДОК ДИАГНОСТИКИ

5. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
ВНИМАНИЕ: для возмещения стоимости детали, находящейся «под наблюдением» (например, блока управления), или при обращении в Techline потребуется правильно оформленная диагностическая карта.
ПРИ КАЖДОЙ ДИАГНОСТИКЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАПОЛНЯЙТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ.Эта карта обязательно потребуется:
- При запросах технической помощи в Techline.
- При запросах на одобрение замены деталей, для которых одобрение обязательно.
- Прикладывается к деталям «под наблюдением», возвращаемым по запросу. От неё зависит возмещение по гарантии и качество анализа снятых деталей.
6. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Любая операция с элементом требует соблюдения правил безопасности во избежание материального ущерба и травм:
- Проверяйте степень заряда аккумуляторной батареи, чтобы избежать повреждения блоков при низком заряде.
- Запрещается выполнять проверку на дороге при подключенном диагностическом приборе к блоку управления, так как функции ABS и электронного распределителя тормозных усилий (REF) отключены. Давление в тормозах одинаково на двух осях автомобиля (риск заноса при резком торможении).
7. СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
ABS: антиблокировочная система тормозов.
+ APC: + после контакта.
ASR: противобуксовочная система.
+ AVC: + до контакта.
BVA: автоматическая коробка передач.
CLUSTER, BICAPTEUR (комбинированный датчик): один датчик, объединяющий функции датчика угловой скорости рыскания и датчика поперечного ускорения.
COSLAD: корректор положения света газоразрядных ламп (ксеноновых ламп).
CSV: контроль недостаточной поворачиваемости.
DAE: электроусилитель рулевого управления.
DTC: диагностический код неисправности.
ESP: система динамической стабилизации.
MSR: контроль крутящего момента двигателя.
REF: электронный распределитель тормозных усилий.
UCH: центральный блок салона.
UPC: блок защиты и коммутации.
VIN: идентификационный номер автомобиля.
Проверьте себя
Короткий тест по Renault Megane: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.