Chasis

Preliminares

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1. APLICABILIDAD DEL DOCUMENTO

Este documento presenta el diagnóstico aplicable a todos los calculadores que correspondan a las siguientes características

Vehículo(s): MEGANE II y SCENIC II
Función afectada: ESP BOSCH 8.0
Nombre del calculador: ESP 8.0
N.º de programa: 2.3
N.º VDIAG: 08

2. ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA EL DIAGNÓSTICO

Tipo de documentación

Métodos de diagnóstico (el presente documento):

  • Diagnóstico asistido (integrado en la herramienta de diagnóstico), papel (Manual de Reparación o Nota Técnica), Dialogys.

Esquemas eléctricos:

  • Visu-Esquema (CD-ROM), en papel.

Tipo de herramientas de diagnosis

  • CLIP

Tipo de utillaje imprescindible

UTILLAJE ESPECIALIZADO IMPRESCINDIBLE

  • Multímetro.

3. RECORDATORIOS

Diagnosis de averías

Existen averías declaradas presentes y averías declaradas memorizadas (aparecidas en ciertas condiciones y desaparecidas desde entonces, o siempre presentes pero no diagnosticadas según el contexto actual).

El estado "presente" o "memorizado" de los defectos debe considerarse al conectar la herramienta de diagnosis tras poner el + después del contacto (sin actuar sobre los elementos del sistema).

Para una avería presente, tratarla según el procedimiento indicado en el capítulo "Interpretación de las averías".

Para un fallo memorizado, anotar los fallos mostrados y seguir las indicaciones de la sección "Instrucciones".

Si el fallo se confirma al aplicar la instrucción, la avería está presente. En este caso, tratar el fallo.

Si el fallo no se confirma, realizar las comprobaciones básicas. Para ello, verificar:

  • Las líneas eléctricas correspondientes al defecto.
  • Los conectores de estas líneas (oxidación, pines doblados, etc.).
  • La resistencia del elemento detectado como defectuoso.
  • El estado de los cables (aislamiento fundido o cortado, rozaduras).

Comprobación de conformidad

El control de conformidad tiene por objetivo verificar los estados y parámetros que no muestran fallo en la herramienta de diagnosis cuando son incoherentes. Esta etapa permite, por tanto:

  • Diagnosticar averías sin visualización de defectos que puedan corresponder a una queja del cliente.
  • Verificar el correcto funcionamiento del sistema y asegurarse de que una avería no vuelva a aparecer tras la reparación.

En este capítulo figura, por tanto, un diagnóstico de los estados y de los parámetros, en las condiciones de su control.

Si un estado no funciona normalmente o un parámetro está fuera de tolerancia, consulte la página de diagnosis correspondiente.

Efectos cliente - Árbol de localización de averías

Si la revisión con la herramienta de diagnóstico es correcta pero la queja del cliente sigue presente, tratar el problema mediante "efectos del cliente".

En la página siguiente se dispone de un diagrama lógico que resume el procedimiento global a seguir.

4. PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO

Préliminaires

5. FICHA DE DIAGNÓSTICO

ATENCIÓN: Para cualquier reembolso de pieza "bajo vigilancia" (tipo calculador) o llamada a Techline, se le solicitará una ficha de diagnosis correctamente documentada.

ES OBLIGATORIO RELLENAR UNA FICHA DE DIAGNÓSTICO CADA VEZ QUE SE REALICE UN DIAGNÓSTICO.

Esta ficha se le solicitará sistemáticamente:

  • En las solicitudes de asistencia técnica a la techline.
  • Para las solicitudes de homologación, al sustituir piezas con homologación obligatoria.
  • Para adjuntarla a las piezas "bajo vigilancia" solicitadas a cambio. Condiciona entonces el reembolso de la garantía y contribuye a un mejor análisis de las piezas desmontadas.

6. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Toda operación en un componente requiere normas de seguridad para evitar cualquier daño material o personal:

  • Compruebe que la batería está bien cargada para evitar daños en las unidades de control en caso de carga insuficiente.
  • Está prohibido realizar una prueba de carretera con la herramienta de diagnosis en diálogo con el calculador, ya que las funciones ABS y distribuidor electrónico de frenado (REF) están desactivadas. La presión de frenado es idéntica en los dos ejes del vehículo (riesgo de colear en una frenada fuerte).

7. LÉXICO DE ABREVIATURAS

ABS: Sistema antibloqueo de ruedas.
+ APC: + después del contacto.
ASR: Control de tracción.
+ AVC: + antes del contacto.
BVA: Caja de cambios automática.
CLUSTER, BICAPTEUR (sensor combinado): 1 solo sensor que agrupa las funciones de sensor de velocidad de guiñada y sensor de aceleración transversal.
COSLAD: Corrección de la inclinación de las lámparas de descarga (lámparas de xenón).
CSV: Control de subviraje.
DAE: Dirección asistida eléctrica.
DTC: Código de avería de diagnosis.
ESP: Control dinámico de estabilidad.
MSR: Control del par motor.
REF: Distribuidor electrónico de frenado.
UCH: Unidad central de habitáculo.
UPC: Unidad de protección y conmutación.
VIN: Número de identificación del vehículo.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Renault Megane: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.