Система контроля давления в шинах

Если автомобиль оборудован этой системой, она контролирует давление в шинах.

Принцип работы

В каждом колесе (кроме запасного) установлен датчик в вентиле, который периодически измеряет давление в шине.

Система информирует водителя на дисплее 1 и бортовом компьютере 2 о том, что колеса достаточно накачаны, а также подает сигнал тревоги при недостаточном давлении или утечке.

Эта функция является дополнительным средством помощи при вождении.

Однако функция не заменяет водителя.

Поэтому она ни в коем случае не заменяет внимательность и ответственность водителя.

Проверяйте давление в шинах, включая запасное колесо, раз в месяц.

Система знает давление накачки шин. В зависимости от автомобиля информация отображается на приборной панели. В этом случае она появляется:

• при включенном зажигании: при прокрутке информации бортового компьютера нажатием на органы управления 3 (см. раздел «Бортовой компьютер» в главе 1);
• или при неисправности во время движения (см. далее страницы с сообщениями тревоги).

Давление необходимо регулировать на холодных шинах (см. раздел «Давление накачки шин»).

Если проверка давления не может быть выполнена на холодных шинах, рекомендуемое давление следует увеличить на 0,2–0,3 бар (3 psi).

Категорически запрещается выпускать воздух из горячей шины.

Замена колес

если вы меняете колеса (например, на зимние шины), система автоматически перенастраивается примерно через две минуты движения на минимальной скорости 20 км/ч.

Замена колеса

Система может перенастраиваться в течение нескольких минут движения. Для корректного учета положения колес и давления проверьте давление в шинах после любого вмешательства.

Индикация

Дисплей 1 на приборной панели и бортовой компьютер 2 информируют вас о возможных неисправностях накачки (спущенное колесо, проколотое колесо, неисправность системы и т. д.).

«Давление в шинах требует корректировки»

Колесо F, которое становится сплошным, сигнализирует о спущенном колесе.

«Накачайте шины для движения по автомагистрали»

Все четыре колеса F становятся сплошными: давление в шинах не соответствует скорости движения.

Снизьте скорость или накачайте все четыре шины до «давления для движения по автомагистрали» (см. наклейку на стойке двери водителя).

«Прокол»

Индикатор колеса F указывает на то, что соответствующее колесо проколото или сильно недокачано.

Замените колесо или обратитесь к дилеру марки, если оно проколото. Восстановите давление в шинах, если колесо спущено. Это сообщение сопровождается индикатором.

«Датчики давления в шинах отсутствуют» или «Проверьте датчики давления в шинах»

Исчезновение индикатора колеса E указывает на неисправность датчика или на отсутствие датчика на этом колесе (например, при установке запасного колеса на автомобиль и т.д.).

Запасное колесо

Если автомобиль оснащен запасным колесом, на нем нет датчика. Когда оно установлено на автомобиль, на панели приборов появляется сообщение «Датчики давления в шинах отсутствуют».

Замена колёс/шин

Эта система требует специального оборудования (колес, шин, датчиков и т.д.).

Обратитесь к дилеру марки для замены шин, а также для получения информации о принадлежностях, доступных и совместимых с системой: использование любых других принадлежностей может нарушить работу системы или повредить датчик.

Аэрозоли для ремонта шин и комплекты для подкачки

Ввиду особенностей вентилей используйте только оборудование, одобренное сетью марки.