X-MODE

Система X-MODE на Subaru Solterra значительно повышает устойчивость, тягу и управляемость при езде по бездорожью, позволяя автомобилю уверенно преодолевать сложный рельеф, выходящий за рамки обычных дорожных условий.

Система управления сцеплением (Grip control) на Subaru Solterra работает интеллектуально, помогая водителю поддерживать постоянно низкую скорость при подъеме на крутые склоны или движении по скользкому покрытию. Это избавляет от постоянной необходимости работать педалями акселератора или тормоза и обеспечивает более плавное движение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■ Важные меры предосторожности перед включением «X-MODE»

Несоблюдение этих указаний может повысить риск потери управления или возникновения непредвиденных ситуаций во время движения.

• Перед началом движения всегда убедитесь, что горит индикатор SNOW/DIRT или D.SNOW/MUD, что Subaru Solterra правильно настроен для выбранного типа покрытия.
• Помните, что «X-MODE» повышает поддержку сцепления, но не расширяет физических возможностей Subaru Solterra. Тщательно оцените состояние дороги, препятствия и безопасность маршрута, прежде чем продолжить движение.

■ Ситуации, в которых система может работать не так, как ожидается

В некоторых экстремальных условиях движения поддерживать стабильную скорость автомобиля может быть затруднительно, что потенциально может привести к опасным ситуациям.

• Очень крутые или неровные подъемы, превышающие расчетные возможности системы
• Крайне неровная или пересеченная местность
• Крайне скользкие условия, включая обледенелые или сильно заснеженные дороги

Компоненты системы

1. 1
   Переключатель активации "X-MODE"
2. 2
   Выключатель активации Grip control
3. 3
   Индикаторы режимов и состояния системы

Выбор режима движения

Чтобы выбрать нужный режим "X-MODE" на Subaru Solterra, многократно нажимайте переключатель "X-MODE" при неподвижном автомобиле или при движении со скоростью не выше примерно 20 км/ч. Каждое нажатие переключает доступные режимы для разных типов покрытия.

При каждом изменении режима движения водитель получает звуковой сигнал, подтверждающий выбор.

1. 1
   Режим Normal
   Обеспечивает сбалансированное сочетание энергоэффективности, тихой работы салона и общего комфорта движения. Идеально подходит для повседневной езды в городе на Subaru Solterra.
2. 2
   Режим SNOW/DIRT
   Предназначен для условий, где вероятно проскальзывание шин, например на снежных дорогах или рыхлом гравии. Этот режим уменьшает пробуксовку колес и повышает сцепление для более плавного управления автомобилем.

   При активации индикатор SNOW/DIRT горит зеленым цветом на приборной панели Subaru Solterra, подтверждая включение системы.

3. 3
   Режим D.SNOW/MUD
   Предназначен для экстремальных условий, таких как глубокий снег или грязь. Этот режим временно изменяет работу системы контроля тяги, допуская контролируемую пробуксовку колес, чтобы помочь Subaru Solterra выехать из застревания.

   В этом режиме индикатор D.SNOW/MUD горит зеленым цветом, а на дисплее могут также загораться дополнительные индикаторы, например VSC OFF и предупреждение PCS.

■ Когда "X-MODE" недоступен

Система Subaru Solterra X-MODE не активируется при следующих условиях:

• Когда система EV Subaru Solterra не включена
• Когда не выбран ни режим SNOW/DIRT, ни режим D.SNOW/MUD
• Когда активен режим "S PEDAL DRIVE"
• Когда работает функция Advanced Park (если установлена)
• Когда в системе EV обнаружена неисправность

■ О динамическом адаптивном круиз-контроле с радаром и круиз-контроле

При использовании X-MODE на Subaru Solterra некоторые системы помощи водителю, такие как круиз-контроль, могут работать с ограничениями или временно быть недоступны в зависимости от условий местности. Это позволяет оптимизировать управление автомобилем с точки зрения безопасности и сцепления, а не поддержания скорости. В сложных внедорожных условиях всегда отдавайте приоритет ручному управлению для лучшего результата.

Кроме того, при движении на Subaru Solterra в сложных условиях поддержание стабильного усилия на рулевом колесе и предвидение изменений рельефа могут дополнительно повысить эффективность X-MODE и улучшить общую устойчивость автомобиля.

На Subaru Solterra динамический адаптивный круиз-контроль с радаром и обычный круиз-контроль отключаются при включении "X-MODE". Если любая из этих систем была активна в момент выбора "X-MODE", она будет автоматически отменена, чтобы системы, отвечающие за сцепление, работали в приоритетном режиме.

■ Во время работы "X-MODE"

• Во время работы в режиме "X-MODE" на Subaru Solterra функция системы контроля устойчивости (VSC) фиксирована и не может быть включена или выключена вручную. В режиме SNOW/DIRT система VSC постоянно включена для повышения устойчивости, тогда как в режиме D.SNOW/MUD она намеренно отключена, чтобы допускать контролируемую пробуксовку колес для лучшей проходимости на глубоком или рыхлом покрытии.
• Во время работы "X-MODE" переход к другим режимам движения, например к режиму Eco, к альтернативным режимам движения или включение "S PEDAL DRIVE", не допускается. Subaru Solterra приоритетно обеспечивает характеристики, соответствующие типу покрытия, и блокирует эти опции, чтобы сохранить стабильную работу системы сцепления.
• Режимы SNOW/DIRT и D.SNOW/MUD специально калиброваны для максимального сцепления и передачи крутящего момента на неровных или скользких поверхностях. Поэтому Subaru Solterra может потреблять больше энергии, чем при обычной езде, что является закономерной платой за повышенные внедорожные возможности.

■ Автоматическое отключение "X-MODE"

• Система "X-MODE" на Subaru Solterra автоматически отключается при переводе кнопки POWER в положение OFF, что возвращает автомобиль к стандартной конфигурации движения.
• Если скорость автомобиля превышает примерно 40 км/ч, "X-MODE" отключается автоматически. При этом индикатор на приборной панели становится белым, и Subaru Solterra переходит в режим Normal.
• Когда скорость автомобиля снижается примерно до 35 км/ч или ниже, система может автоматически включиться снова, и индикатор "X-MODE" загорается зеленым, восстанавливая ранее выбранный режим.

■ Меры предосторожности при использовании системы

В целях безопасности и сохранности системы некоторые действия водителя ограничены при активном режиме "X-MODE" на Subaru Solterra.

• Операции с переключателем режимов движения временно заблокированы
• Режим "S PEDAL DRIVE" не может быть включен или изменен

При выборе "X-MODE" система Downhill Assist Control

Когда включен режим "X-MODE" и выбран SNOW/DIRT или D.SNOW/MUD на Subaru Solterra, система Downhill Assist Control автоматически переходит в режим ожидания и готова к работе при заданных условиях.

• Система включается, когда скорость автомобиля примерно 30 км/ч или ниже
• Система работает только тогда, когда не нажата ни педаль акселератора, ни педаль тормоза

■ При изменении целевой скорости

Чтобы изменить скорость контролируемого спуска на Subaru Solterra, слегка нажмите педаль акселератора или тормоза. После отпускания педали система поддерживает новую установленную скорость, обеспечивая точное и стабильное управление на крутых спусках.

■ Downhill Assist Control при "X-MODE"

• В режимах SNOW/DIRT и D.SNOW/MUD система Downhill Assist Control может оставаться в режиме ожидания и включаться автоматически при соблюдении условий. Состояние индикатора на панели Subaru Solterra меняется в зависимости от работы системы, четко информируя водителя.
• Когда система находится в режиме ожидания и не управляет автомобилем, индикатор горит белым цветом.

■ Когда система помощи при спуске недоступна при выборе режима «X-MODE»

Система помощи при спуске (Downhill Assist Control) на Subaru Solterra не работает в следующих условиях:

• Когда не выбран ни режим SNOW/DIRT, ни режим D.SNOW/MUD
• Когда селектор положения переключён в положение P (Парковка)
• Когда система Grip control уже активна
• Когда обнаружена неисправность тормозной системы или системы электропривода

При использовании Grip control

Чтобы включить Grip control на Subaru Solterra, выберите режим SNOW/DIRT или D.SNOW/MUD, затем нажмите переключатель Grip control. Эта система особенно полезна для поддержания плавного движения по сложному рельефу без постоянного нажатия на педаль.

После включения индикатор системы помощи при спуске погаснет, а индикатор Grip control загорится, сигнализируя, что система взяла на себя управление тягой на низкой скорости.

При включении Grip control на неподвижном автомобиле до нажатия переключателя полностью нажмите педаль тормоза. Эта мера предосторожности помогает предотвратить непреднамеренное движение автомобиля, особенно на уклоне.

■ Установка скорости Grip control

Желаемую скорость Grip control на Subaru Solterra можно изменить, нажимая переключатель вверх или вниз, обычно в диапазоне примерно от 2 до 10 км/ч. Выбранная скорость четко отображается на многофункциональном дисплее, что позволяет водителю контролировать и точно настраивать работу на низкой скорости вне дороги. Правильное использование этой функции может значительно улучшить управляемость при движении по крутым, неровным или скользким поверхностям.

1. 1
   Увеличить скорость
2. 2
   Уменьшить скорость
3. 3
   Индикаторы

■ Работа Grip control

Во время активной работы системы Grip control на Subaru Solterra индикатор горит зелёным, подтверждая, что система полностью включена и поддерживает выбранный режим движения на низкой скорости. Если индикатор Grip control горит белым, отпустите педаль тормоза, чтобы система перешла в активный режим и начала регулировать движение автомобиля.

Пока работает Grip control на Subaru Solterra, водитель может временно изменить скорость с помощью педали акселератора или тормоза. Когда педаль отпущена, система плавно возвращается к ранее установленной скорости, обеспечивая стабильное и предсказуемое движение по неровной или скользкой местности.

■ Когда Grip control отключается

• Нажмите переключатель «X-MODE»

Когда Grip control выключается на Subaru Solterra, соответствующий индикатор гаснет. Вскоре после этого загорится индикатор системы помощи при спуске, показывая, что система вернулась в режим ожидания помощи.

Будьте осторожны при отключении Grip control во время движения Subaru Solterra, так как поведение автомобиля может измениться в зависимости от состояния покрытия и уклона.

■ Условия работы Grip control

• Когда Subaru Solterra работает в режиме «X-MODE»
• Когда селектор положения переключён в положение D (Движение)
• Когда стояночный тормоз полностью отпущен
• Когда дверь водителя надёжно закрыта
• Когда автомобиль неподвижен с нажатой педалью тормоза или движется с контролируемой скоростью примерно от 2 до 10 км/ч

■ Автоматическое отключение Grip control

Система Grip control на Subaru Solterra автоматически отключается в следующих случаях для обеспечения безопасности и надёжности системы:

• Когда автомобиль полностью остановлен педалью тормоза
• Когда скорость автомобиля превышает примерно 20 км/ч
• Когда селектор положения переключён с D на другую передачу
• Когда включён стояночный тормоз
• Когда открыта дверь водителя
• Когда активируются такие системы, как ABS или VSC
• Когда системы помощи водителю вмешиваются в работу тормозов или ограничивают мощность (например, Система предотвращения столкновений или тормоз системы помощи при парковке)
• Когда Subaru Solterra определяет, что текущий рельеф или условия больше не позволяют безопасно использовать Grip control
• Когда выключатель питания переведён в положение OFF

■ Когда Grip control недоступна

Функция Grip control на Subaru Solterra может быть недоступна в следующих ситуациях:

• Когда обнаружена неисправность тормозной системы или системы электропривода
• Сразу после запуска системы электропривода, до завершения начальных проверок системы и стабилизации работы автомобиля

■ Система удержания тормоза

Когда включается Grip control на Subaru Solterra, система удержания тормоза автоматически выключается, чтобы избежать конфликтов систем и обеспечить точное управление тягой.

Всегда плотно нажимайте педаль тормоза перед использованием переключателя Grip control, чтобы избежать непреднамеренного движения, особенно когда автомобиль стоит на уклоне.

После отключения Grip control систему удержания тормоза можно при необходимости снова включить для удобства при обычной езде.

ПРИМЕЧАНИЕ

■ Длительное использование

Длительное использование Grip control на Subaru Solterra, особенно в сложных условиях, может привести к нагреву тормозных компонентов. В таких случаях система может временно прекратить работу, чтобы защитить важные детали и сохранить долговременную надёжность.

■ Шумы и вибрации при работе

• Во время работы из моторного отсека могут быть слышны механические или электронные звуки. Они являются нормальной частью работы системы и не свидетельствуют о неисправности Subaru Solterra.
• При нажатии на педаль тормоза ощущения могут отличаться от обычных условий движения, и педаль может казаться жестче обычного. Это ожидаемое поведение и часть стратегии управления системой.

■ Если индикатор работы не загорается на приборной панели даже после нажатия переключателя

Если индикатор Grip control не загорается после включения, система Subaru Solterra может работать неправильно. В этом случае рекомендуется обратиться для проверки автомобиля в авторизованный сервисный центр SUBARU, чтобы убедиться в правильной работе и безопасности.