Цепь сигнала скорости
Сигнал скорости автомобиля представляет собой импульсы, которые поступают на комбинированный щиток приборов от электромагнитного клапана главного тормозного цилиндра (ЭБУ системы контроля скольжения)*1 или от ЭБУ системы контроля скольжения (блок привода тормозов)*2.
- *1: для 4WD
- *2: для 2WD
.png)
ПРОЦЕДУРА
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ ЭБУ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
(a) Отсоедините разъем F14 комбинации приборов.
(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. Стандартное напряжение:
|
 |
| НЕ В НОРМЕ | .gif) | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 |
|
.gif)
ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ЩИТКА ПРИБОРОВ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
(a) для 4WD:
(1) Отсоедините разъем A6 электромагнитного клапана главного тормозного цилиндра (ЭБУ системы контроля скольжения).
(2) Измерьте напряжение в соответствии со значениями из таблицы ниже. Стандартное напряжение:
|
 |
(b) для 2WD:
(1) Отсоедините разъем A53 ЭБУ системы контроля скольжения (блок привода тормозов).
(2) Измерьте напряжение в соответствии со значениями из таблицы ниже. Стандартное напряжение:
|
 |
| НЕ В НОРМЕ | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 |
|
ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ЩИТКА ПРИБОРОВ (СИГНАЛ СКОРОСТИ)
(a) Проверьте входной сигнал. (1) Подсоедините разъем F14 комбинированного щитка приборов. (2) Снимите комбинированный щиток приборов с подсоединенным(и) разъемом(ами). (3) Подключите осциллограф к клемме F14-29 (SI) и массе кузова. (4) Поверните выключатель зажигания в положение ON. (5) Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже. Условия измерения
Норма: Отображаемая осциллограмма соответствует приведенной на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Когда система работает нормально, один оборот колеса создаёт 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля ширина, обозначенная (A) на иллюстрации, уменьшается. |
 |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
НЕИСПРАВНО (для 4WD) |
B |
НЕИСПРАВНО (для 2WD) |
C |
| A | | ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК |
| B | | ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (ЭБУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ) |
| C | | ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SKID CONTROL (БЛОК ПРИВОДА ТОРМОЗОВ) |
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ЩИТОК ПРИБОРОВ - ЭБУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ)
(a) Отсоедините разъем F14 комбинации приборов.
(b) Отсоедините разъем A6 электромагнитного клапана главного тормозного цилиндра (ЭБУ системы контроля скольжения)*1 или разъем A53 ЭБУ системы контроля скольжения (блок привода тормозов)*2.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F14-29 (SI) - A6-12 (SP1)*1 F14-29 (SI) - A53-11 (SP1)*2 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
A6-12 (SP1) - Масса кузова*1 A53-11 (SP1) - Масса кузова*2 |
Всегда |
10 кОм или более |
- *1: для 4WD
- *2: для 2WD
| OK | | ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4)
(a) Отсоедините разъем F14 комбинации приборов.
(b) Отсоедините разъем 4B распределительного блока № 4.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F14-28 (+S) - 4B-20 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
F14-28 (+S) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4)
(a) Проверьте отсутствие короткого замыкания в цепи, подключенной к разъему распределительного блока, показанной на электрической схеме.
ПОДСКАЗКА:
Если напряжение отсутствует, возможна неисправность ЭБУ или цепи. Неисправный ЭБУ или цепь будут диагностированы на следующих шагах.
(1) Отсоедините разъем 4A распределительного блока № 4.
Текст на иллюстрации *1 |
Распределительный блок № 4 |
- |
- |
*a |
Вид разъема жгута проводов спереди (к распределительному блоку № 4) |
- |
- |
(2) Отсоедините разъем 4C распределительного блока № 4.
(3) Измерьте напряжение по значениям, приведенным в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
4C-16 - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
от 4,5 до 14 В |
4B-8 - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
от 4,5 до 14 В |
4A-90 - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
от 4,5 до 14 В |
Результат | Перейдите к |
|---|---|
Напряжение отсутствует в одной цепи |
A |
Напряжение присутствует во всех цепях |
B |
| B | | ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4 |
|
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
(a) Выберите цепь, на которой на предыдущем шаге отсутствовало напряжение.
РезультатПодключение щупов тестера | Система, использующая цепь | Перейдите к |
|---|---|---|
4C-16 - Масса кузова |
Система SFI, система Smart Key*1, система Safety Connect*2, преобразователь напряжения*1, система помощи при парковке Intuitive*3 |
A |
4B-8 - Масса кузова |
Система контроля давления в шинах |
B |
4A-90 - Масса кузова |
Аудио- и видеосистема или навигационная система |
C |
- *1: с системой Smart Key
- *2: с системой Safety Connect
- *3: с системой помощи при парковке Intuitive
| B | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 |
| C | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 17 |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4 - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 5)
(a) Отсоедините разъем 4C распределительного блока № 4.
(b) Отсоедините разъем 5B распределительного блока № 5.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
4C-16 - 5B-25 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
4C-16 - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 5)
(a) Отсоедините разъем 5A распределительного блока № 5.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
5B-2 - 5A-13 |
Всегда |
Менее 1 Ом |
5B-2 - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 5)
(a) Проверьте отсутствие короткого замыкания в цепи, подключенной к разъему распределительного блока, показанной на электрической схеме.
(1) Отсоедините разъем 5C распределительного блока № 5.
Текст на иллюстрации *1 |
Распределительный блок № 5 |
- |
- |
*a |
Вид разъема жгута проводов спереди (к распределительному блоку № 5) |
- |
- |
(2) Измерьте напряжение в соответствии со значениями из таблицы ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
5B-14 - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
от 4,5 до 14 В |
5C-1 - Масса кузова*1 |
Выключатель зажигания включен |
от 4,5 до 14 В |
5A-1 - Масса кузова*1 |
Выключатель зажигания включен |
от 4,5 до 14 В |
5A-38 - Масса кузова*2 |
Выключатель зажигания включен |
от 4,5 до 14 В |
5A-73 - Масса кузова*3 |
Выключатель зажигания включен |
от 4,5 до 14 В |
- *1: с системой Smart Key
- *2: с системой Safety Connect
- *3: с системой помощи при парковке Intuitive
Результат | Перейдите к |
|---|---|
Напряжение отсутствует в одной цепи |
A |
Напряжение присутствует во всех цепях |
B |
| B | | ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 5 |
|
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
(a) Выберите цепь, на которой на предыдущем шаге отсутствовало напряжение.
РезультатПодключение щупов тестера | Система, использующая цепь | Перейдите к |
|---|---|---|
5B-14 - Масса кузова |
Система SFI |
A |
5C-1 - Масса кузова*1 |
Преобразователь напряжения |
B |
5A-1 - Масса кузова*1 |
Система «умный ключ» |
C |
5A-38 - Масса кузова*2 |
Система Safety Connect |
D |
5A-73 - Масса кузова*3 |
Система помощи при парковке Intuitive |
E |
- *1: с системой Smart Key
- *2: с системой Safety Connect
- *3: с системой помощи при парковке Intuitive
| B | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 13 |
| C | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 14 |
| D | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 15 |
| E | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 20 |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECM)
(a) Отсоедините разъем F51 ECM.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F51-18 (SPD) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ECM |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ УЗЛА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ)
(a) Отсоедините разъем узла преобразователя напряжения N19.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
N19-2 (SPD) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ)
(a) Отсоедините разъем блока управления энергосистемой F80.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F80-23 (SPD) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ТЕЛЕМАТИЧЕСКОГО ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА)
(a) Отсоедините разъем F39 телематического приемопередатчика.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F39-10 (SPDP) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECU КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ)
(a) Отсоедините разъем F7 ECU системы контроля давления в шинах.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F7-2 (SPD) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ЗАМЕНА ЭБУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ
(a) Перейдите к соответствующей проверке в зависимости от компонентов автомобиля.
КомпонентКомпонент | Перейдите к |
|---|---|
для типа с навигационным приемником |
A |
для типа с радио и дисплеем |
B |
для типа с 9 динамиками |
C |
| B | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 19 |
| C | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 21 |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПРИЕМНИКА НАВИГАЦИИ)
(a) Отсоедините разъем приемника навигации G37.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
G37-17 (SPD) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПРИЕМНИКА НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ |
| НЕ В НОРМЕ | | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ РАДИО И ПРИЕМНИКА ДИСПЛЕЯ)
(a) Отсоедините разъем радио и приемника дисплея G49.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
G49-17 (SPD) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ РАДИО И ДИСПЛЕЙ-ПРИЁМНИК В СБОРЕ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ГАБАРИТАХ)
(a) Отсоедините разъем ECU предупреждения о габаритах F95.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F95-5 (SPD) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ГАБАРИТАХ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА)
(a) Отсоедините разъем усилителя стереокомпонента N11.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
N11-11 (SPD) - Масса кузова |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.