Клеммы ЭБУ
1. ПРОВЕРКА БЛОКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ КОЛОДОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ОСНОВНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ)

(a) Снимите основной блок управления кузовом (См. страницу
).
(b) Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
A-29 (ACC) - Масса кузова |
- |
Питание ACC |
Выключатель зажигания в положении ACC |
От 11 до 14 В |
A-30 (BECU) - Масса кузова |
- |
Питание от аккумулятора |
Всегда |
От 11 до 14 В |
A-32 (IG) - Масса кузова |
- |
Питание зажигания |
Выключатель зажигания включен |
От 11 до 14 В |
A-11 (GND1) - Масса кузова |
- |
массой |
Всегда |
Менее 1 Ом |
F10-3 (GND2) - Масса кузова |
W-B - Масса кузова |
массой |
Всегда |
Менее 1 Ом |
Если результат не соответствует норме, возможна неисправность со стороны жгута проводов.
(c) Установите основной блок управления кузовом (См. страницу
).
(d) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведёнными в таблице ниже.
Номер контакта (обозначение) | Цвет проводки | Описание контакта | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|---|---|
F9-3 (HAZ) - 2B-4 (GND1) |
W - W-B |
Вход сигнала аварийной сигнализации |
Выключатель аварийной сигнализации включен |
Менее 1 В |
Выключатель аварийной сигнализации выключен |
От 11 до 14 В |
|||
F9-5 (HU) - 2B-4 (GND1) |
LG - W-B |
Вход сигнала переключателя света фар (дальний свет) |
Переключатель света фар в положении дальнего света |
Менее 1 В |
Переключатель света фар в положении ближнего света |
От 11 до 14 В |
|||
F9-8 (HF) - 2B-4 (GND1) |
V - W-B |
Вход сигнала мигания дальним светом |
Переключатель света фар в положении мигания дальним светом |
Менее 1 В |
Переключатель света фар не в положении мигания дальним светом |
От 11 до 14 В |
|||
F9-20 (CLTB) - 2B-4 (GND1)* |
P - W-B |
Выход питания датчика автоматического управления светом |
Выключатель зажигания выключен |
Менее 1 В |
Зажигание включено и переключатель света фар в положении AUTO |
От 11 до 14 В |
|||
F9-21 (CLTS) - 2B-4 (GND1)* |
R - W-B |
Вход сигнала датчика автоматического управления светом |
Выключатель зажигания выключен |
Менее 1 В |
Система автоматического управления светом работает. |
Формирование импульсов (См. осциллограмму 1) |
|||
F9-27 (FFOG) - 2B-4 (GND1) |
L - W-B |
Вход выключателя передних противотуманных фар |
Переключатель передних ПТФ: включено |
Менее 1 В |
Передние противотуманные фары выключены |
От 11 до 14 В |
|||
F9-28 (A) - 2B-4 (GND1)* |
W - W-B |
Вход сигнала положения AUTO переключателя света фар |
Переключатель света фар в положении AUTO |
Менее 1 В |
Переключатель света фар не в положении AUTO |
От 11 до 14 В |
|||
F9-29 (HEAD) - 2B-4 (GND1) |
SB - W-B |
Вход сигнала положения HEAD переключателя света фар |
Переключатель света фар в положении HEAD |
Менее 1 В |
Переключатель света фар не в положении HEAD |
От 11 до 14 В |
|||
F9-30 (TAIL) - 2B-4 (GND1) |
R - W-B |
Вход сигнала положения TAIL переключателя света фар |
Переключатель света фар в положении TAIL или HEAD |
Менее 1 В |
Переключатель света фар не в положении TAIL и не в положении HEAD |
От 11 до 14 В |
|||
2D-7 (TRLY) - 2B-4 (GND1) |
G - W-B |
Выход сигнала габаритных огней |
Переключатель света фар в положении TAIL |
От 11 до 14 В |
Переключатель света фар не в положении TAIL |
Менее 1 В |
|||
2D-9 (FFGO) - 2B-4 (GND1) |
W - W-B |
Выход сигнала передних противотуманных фар |
Переключатель света фар в положении TAIL и выключатель передних противотуманных фар включен |
Менее 1 В |
Передние противотуманные фары выключены |
От 11 до 14 В |
|||
2D-24 (DIM) - 2B-4 (GND1) |
P - W-B |
Выход управления реле H-LP HI |
Переключатель света фар в положении дальнего света или мигания дальним светом |
Менее 1 В |
Переключатель света фар не в положении дальнего света и не в положении мигания дальним светом |
От 11 до 14 В |
|||
2D-40 (HRLY) - 2B-4 (GND1) |
P - W-B |
Выход управления реле H-LP LO |
Переключатель света фар в положении HEAD |
Менее 1 В |
Переключатель света фар не в положении HEAD |
От 11 до 14 В |
|||
2E-1 (TRLY) - 2B-4 (GND1) |
W - W-B |
Питание от аккумулятора |
Всегда |
От 11 до 14 В |
2F-16 (TRLY) - 2B-4 (GND1) |
G - W-B |
Выход сигнала задних габаритных огней и фонаря освещения номерного знака |
Переключатель света фар в положении TAIL |
От 11 до 14 В |
Переключатель света фар не в положении TAIL |
Менее 1 В |
|||
2F-27 (FLCY) - 2B-4 (GND1) |
R - W-B |
Вход выключателя плафона передней левой двери |
Передняя левая дверь открыта |
Менее 1 В |
Передняя левая дверь закрыта |
От 11 до 14 В |
- *: с системой автоматического управления светом
Если результат не соответствует указанному, возможно, неисправен ECU кузова.
(1) Осциллограмма 1

Позиция | Описание |
|---|---|
Номер контакта (обозначение) |
F9-21 (CLTS) - 2B-4 (GND1) |
Настройка прибора |
5 В/ДЕЛ., 5 мс/ДЕЛ. |
Состояние |
Выключатель зажигания включен Переключатель света фар в положении AUTO Датчик автоматического управления светом закрыт рукой → датчик автоматического управления светом освещен окружающим светом |
ПОДСКАЗКА:
Если окружающее освещение становится ярче, ширина A уменьшается.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.