Toyota 4Runner: Terminali ECU

TERMINALI ECU

1. VERIFICARE LA SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDATORE, ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)

(a) Rimuovere l'ECU carrozzeria principale (vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza e la tensione in base ai valori indicati nella tabella sottostante.

N. terminale (simbolo)	Colore cavo	Descrizione terminale	Condizione	Condizione specificata
A-29 (ACC) - Massa carrozzeria	-	Alimentazione ACC	Interruttore di accensione ACC	Da 11 a 14 V
A-30 (BECU) - Massa carrozzeria	-	Alimentazione della batteria	Sempre	Da 11 a 14 V
A-32 (IG) - Massa carrozzeria	-	Alimentazione con chiave di accensione inserita	Chiave di accensione su ON	Da 11 a 14 V
A-11 (GND1) - Massa carrozzeria	-	Massa	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F10-3 (GND2) - Massa carrozzeria	W-B - Massa carrozzeria	Massa	Sempre	Inferiore a 1 Ω

Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un malfunzionamento sul lato del cablaggio.

(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

N. terminale (simbolo)	Colore cavo	Descrizione terminale	Condizione	Condizione specificata
F9-3 (HAZ) - 2B-4 (GND1)	W - W-B	Ingresso del segnale luci di emergenza	Interruttore frecce di emergenza acceso	Inferiore a 1 V
F9-3 (HAZ) - 2B-4 (GND1)	W - W-B	Ingresso del segnale luci di emergenza	Interruttore frecce di emergenza spento	Da 11 a 14 V
F9-5 (HU) - 2B-4 (GND1)	LG - W-B	Ingresso del segnale alto dell'interruttore luci abbaglianti	Interruttore luci abbaglianti in posizione ABBAGLIANTI	Inferiore a 1 V
F9-5 (HU) - 2B-4 (GND1)	LG - W-B		Interruttore luci abbaglianti in posizione ANABBAGLIANTI	Da 11 a 14 V
F9-8 (HF) - 2B-4 (GND1)	V - W-B	Ingresso del segnale di lampeggio abbaglianti dell'interruttore luci abbaglianti	Interruttore luci abbaglianti in posizione lampeggio abbaglianti	Inferiore a 1 V
F9-8 (HF) - 2B-4 (GND1)	V - W-B		Interruttore luci abbaglianti non in posizione lampeggio abbaglianti	Da 11 a 14 V
F9-20 (CLTB) - 2B-4 (GND1)*	P - W-B	Uscita di alimentazione del sensore di luminosità automatico	Chiave di accensione su OFF	Inferiore a 1 V
F9-20 (CLTB) - 2B-4 (GND1)*	P - W-B		Accensione ON e interruttore luci abbaglianti in posizione AUTO	Da 11 a 14 V
F9-21 (CLTS) - 2B-4 (GND1)*	R - W-B	Ingresso del segnale del sensore di luminosità automatico	Chiave di accensione su OFF	Inferiore a 1 V
F9-21 (CLTS) - 2B-4 (GND1)*	R - W-B	Ingresso del segnale del sensore di luminosità automatico	Il controllo automatico delle luci funziona	Generazione di impulsi (vedere forma d'onda 1)
F9-27 (FFOG) - 2B-4 (GND1)	L - W-B	Ingresso dell'interruttore fendinebbia anteriore	Interruttore fendinebbia anteriore attivato	Inferiore a 1 V
F9-27 (FFOG) - 2B-4 (GND1)	L - W-B	Ingresso dell'interruttore fendinebbia anteriore	Interruttore fendinebbia anteriore spento	Da 11 a 14 V
F9-28 (A) - 2B-4 (GND1)*	W - W-B	Ingresso del segnale AUTO dell'interruttore luci abbaglianti	Interruttore luci abbaglianti in posizione AUTO	Inferiore a 1 V
F9-28 (A) - 2B-4 (GND1)*	W - W-B		Interruttore luci abbaglianti non in posizione AUTO	Da 11 a 14 V
F9-29 (HEAD) - 2B-4 (GND1)	SB - W-B	Ingresso del segnale HEAD dell'interruttore luci abbaglianti	Interruttore luci abbaglianti in posizione FARI	Inferiore a 1 V
F9-29 (HEAD) - 2B-4 (GND1)	SB - W-B		Interruttore luci abbaglianti non in posizione FARI	Da 11 a 14 V
F9-30 (TAIL) - 2B-4 (GND1)	R - W-B	Ingresso del segnale TAIL dell'interruttore luci abbaglianti	Interruttore luci abbaglianti in posizione luci di posizione o fari	Inferiore a 1 V
F9-30 (TAIL) - 2B-4 (GND1)	R - W-B		Interruttore luci abbaglianti né in posizione luci di posizione né in posizione fari	Da 11 a 14 V
2D-7 (TRLY) - 2B-4 (GND1)	G - W-B	Uscita del segnale luci di ingombro	Comando di regolazione dei fari in posizione tail	Da 11 a 14 V
2D-7 (TRLY) - 2B-4 (GND1)	G - W-B	Uscita del segnale luci di ingombro	Interruttore luci abbaglianti non in posizione luci di posizione	Inferiore a 1 V
2D-9 (FFGO) - 2B-4 (GND1)	W - W-B	Uscita del segnale fendinebbia anteriore	Interruttore luci abbaglianti in posizione luci di posizione e interruttore fendinebbia anteriore acceso	Inferiore a 1 V
2D-9 (FFGO) - 2B-4 (GND1)	W - W-B	Uscita del segnale fendinebbia anteriore	Interruttore fendinebbia anteriore spento	Da 11 a 14 V
2D-24 (DIM) - 2B-4 (GND1)	P - W-B	Uscita di comando relè H-LP HI	Interruttore luci abbaglianti in posizione abbaglianti o lampeggio abbaglianti	Inferiore a 1 V
2D-24 (DIM) - 2B-4 (GND1)	P - W-B	Uscita di comando relè H-LP HI	Interruttore luci abbaglianti non in posizione abbaglianti o lampeggio abbaglianti	Da 11 a 14 V
2D-40 (HRLY) - 2B-4 (GND1)	P - W-B	Uscita pilotaggio relè H-LP LO	Interruttore luci abbaglianti in posizione FARI	Inferiore a 1 V
2D-40 (HRLY) - 2B-4 (GND1)	P - W-B	Uscita pilotaggio relè H-LP LO	Interruttore luci abbaglianti non in posizione FARI	Da 11 a 14 V
2E-1 (TRLY) - 2B-4 (GND1)	W - W-B	Alimentazione della batteria	Sempre	Da 11 a 14 V
2F-16 (TRLY) - 2B-4 (GND1)	G - W-B	Uscita segnale luci posteriori e luce targa	Comando di regolazione dei fari in posizione tail	Da 11 a 14 V
2F-16 (TRLY) - 2B-4 (GND1)	G - W-B	Uscita segnale luci posteriori e luce targa	Interruttore luci abbaglianti non in posizione luci di posizione	Inferiore a 1 V
2F-27 (FLCY) - 2B-4 (GND1)	R - W-B	Ingresso interruttore luce di cortesia porta anteriore SX	Porta anteriore SX aperta	Inferiore a 1 V
2F-27 (FLCY) - 2B-4 (GND1)	R - W-B	Ingresso interruttore luce di cortesia porta anteriore SX	Porta anteriore SX chiusa	Da 11 a 14 V

*: con sistema di controllo automatico luci

Se il risultato non è quello specificato, la centralina ECU principale della carrozzeria potrebbe essere guasta.

(1) Forma d'onda 1

Articolo	Contenuto
N. terminale (simbolo)	F9-21 (CLTS) - 2B-4 (GND1)
Impostazione dello strumento	5 V/DIV., 5 ms/DIV.
Condizione	Chiave di accensione su ON Commutatore fari AUTO Sensore di controllo automatico luci coperto con una mano → Sensore di controllo automatico luci esposto alla luce ambientale

Articolo

Contenuto

N. terminale (simbolo)

F9-21 (CLTS) - 2B-4 (GND1)

Impostazione dello strumento

5 V/DIV., 5 ms/DIV.

Condizione

Chiave di accensione su ON

Commutatore fari AUTO

Sensore di controllo automatico luci coperto con una mano → Sensore di controllo automatico luci esposto alla luce ambientale

NOTA:

Se la luce ambientale diventa più intensa, la larghezza A diventa più ridotta.

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