Toyota Camry Тест
Тормоза

Тормозная жидкость

Место в руководстве: Тормоза
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
44шагов
~264мин
4/5сложность
010203040508.36Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 44
ПРОКАЧКА

ПОДСКАЗКА: Если выполнялись любые работы с тормозной системой или есть подозрение на наличие воздуха в тормозных магистралях, удалите воздух из системы.

ПРИМЕЧАНИЕ: При попадании тормозной жидкости на окрашенную поверхность немедленно смойте её. 1. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК Жидкость: SAE J1703 или FMVSS No. 116 DOT3Fill reservoir with brake fluid
Залейте тормозную жидкость в бачок 2. ПРОКАЧАЙТЕ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР

ПОДСКАЗКА: Если главный тормозной цилиндр был разобран или бачок опустел, удалите воздух из главного тормозного цилиндра.

  1. Снимите воздушный фильтр в сборе с патрубком.

  2. Отсоедините тормозные магистрали от главного тормозного цилиндра.

    SST 09023−00101

  3. Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте её.

  4. Закройте пальцами наружные отверстия и отпустите педаль тормоза.

  5. Повторите действия c. и d. 3 или 4 раза.

  6. Установите воздушный фильтр в сборе с патрубком.

    3. BLEED BRAKE LINE
3. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ

  1. Подсоедините виниловую трубку к тормозному суппорту.

  2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, затем ослабьте винт прокачки, удерживая педаль нажатой.

  3. Когда жидкость перестанет вытекать, затяните винт прокачки и отпустите педаль тормоза.

  4. Повторяйте действия b. и c., пока весь воздух не будет удалён из жидкости.

  5. Полностью затяните винт прокачки.

    Момент затяжки: 8,3 Н·м

  6. Повторите описанную выше процедуру для удаления воздуха из тормозной магистрали каждого колеса.

4. ПРОКАЧАЙТЕ БЛОК ПРИВОДА ТОРМОЗОВ (С VSC) ПРИМЕЧАНИЕ: Если после обычной прокачки тормозной системы не удаётся получить нужную высоту или ощущение педали тормоза, прокачайте блок привода тормозов с помощью ручного тестера, выполнив следующие действия.

  1. Нажмите на педаль тормоза более 20 раз при выключенном двигателе.

  2. Подсоедините ручной тестер к диагностическому разъёму DLC3, затем переведите замок зажигания в положение ON.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель.

  1. Выберите «AIR BLEEDING» на ручном тестере.

    ПОДСКАЗКА: Подробные сведения см. в руководстве оператора ручного тестера.

  2. Удалите воздух из обычной тормозной магистрали на шаге «Step1: Increase» на экране ручного тестера.

ВНИМАНИЕ:
  • Выполняйте прокачку, следуя шагам, отображаемым на экране ручного тестера.
  • Следите за тем, чтобы тормозная жидкость в бачке главного тормозного цилиндра не опустела.

  1. Подсоедините виниловую трубку к любому из винтов прокачки.

  2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, затем ослабьте винт прокачки одного из вышеуказанных колёс, удерживая педаль нажатой.

  3. Когда жидкость перестанет вытекать, затяните винт прокачки и отпустите педаль тормоза.

  4. Повторяйте действия 2. и 3., пока весь воздух не будет полностью удалён из жидкости.

  5. Полностью затяните винт прокачки.

    Момент затяжки: 8,3 Н·м

  6. Повторите описанную выше процедуру для удаления воздуха из тормозной магистрали каждого колеса.

  7. Удалите воздух из всасывающей магистрали на шаге «Step2: Inhalation» на экране ручного тестера.

ВНИМАНИЕ:
  • Выполняйте прокачку, следуя шагам, отображаемым на экране ручного тестера.
  • Следите за тем, чтобы тормозная жидкость в бачке главного тормозного цилиндра не опустела.

  1. Подсоедините виниловую трубку к винту прокачки правого переднего или правого заднего колеса и ослабьте винт прокачки.

  2. С помощью ручного тестера приведите в действие блок привода тормозов для удаления воздуха.

ВНИМАНИЕ:
  • Работа автоматически прекращается через 4 секунды.
  • В этот момент обязательно отпустите педаль тормоза.

  1. Убедитесь, что работа остановилась, по экрану ручного тестера.

  2. Повторяйте действия 2. и 3., пока весь воздух не будет полностью удалён из жидкости.

  3. Полностью затяните винт прокачки.

    Момент затяжки: 8,3 Н·м

  4. Для остальных колёс удалите воздух так же, как описано в процедуре выше.

  5. Удалите воздух из магистрали сброса давления на шаге «Step3: Decrease» на экране ручного тестера.

ВНИМАНИЕ:
  • Выполняйте прокачку, следуя шагам, отображаемым на экране ручного тестера.
  • Следите за тем, чтобы тормозная жидкость в бачке главного тормозного цилиндра не опустела.

  1. Подсоедините виниловую трубку к любому из винтов прокачки.

  2. Ослабьте винт прокачки.

  3. С помощью ручного тестера приведите в действие блок привода тормозов, полностью нажмите на педаль тормоза и удерживайте её.

ВНИМАНИЕ:
  • Работа автоматически прекращается через 4 секунды. При непрерывном выполнении этой процедуры требуется интервал не менее 20 секунд.
  • По завершении операции педаль тормоза немного опускается. Это нормальное явление, вызванное открытием электромагнитного клапана.
  • В ходе этой процедуры педаль кажется тяжёлой, но полностью нажмите её, чтобы тормозная жидкость вытекла из винта прокачки.
  • Обязательно продолжайте удерживать педаль тормоза нажатой. Никогда не нажимайте и не отпускайте педаль многократно.

  1. Затяните винт прокачки и отпустите педаль тормоза.

  2. Повторяйте действия с 2. по 4., пока весь воздух не будет полностью удалён из жидкости.

  3. Полностью затяните винт прокачки.

    Момент затяжки: 8,3 Н·м

  4. Повторите описанную выше процедуру для удаления воздуха из тормозной магистрали каждого колеса.

  5. Снова удалите воздух из обычной тормозной магистрали на шаге «Step4: Increase» на экране ручного тестера.

ВНИМАНИЕ:
  • Выполняйте прокачку, следуя шагам, отображаемым на экране ручного тестера.
  • Следите за тем, чтобы тормозная жидкость в бачке главного тормозного цилиндра не опустела.

  1. Подсоедините виниловую трубку к любому из винтов прокачки.

  2. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, затем ослабьте винт прокачки одного из вышеуказанных колёс, удерживая педаль нажатой.

  3. Когда жидкость перестанет вытекать, затяните винт прокачки и отпустите педаль тормоза.

  4. Повторяйте действия 2. и 3., пока весь воздух не будет полностью удалён из жидкости.

  5. Полностью затяните винт прокачки.

    Момент затяжки: 8,3 Н·м

  6. Повторите описанную выше процедуру для удаления воздуха из тормозной магистрали каждого колеса.

    5. CHECK FLUID LEVEL IN RESERVOIR
5. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ

  1. Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте её.

    Жидкость: SAE J1703 или FMVSS No. 116 DOT3
Rear disc brake

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.