Bremsflüssigkeit

HINWEIS: Wenn am Bremssystem Arbeiten durchgeführt werden oder Luft in den Bremsleitungen vermutet wird, ist die Luft aus dem System zu entlüften.

HINWEIS: Wenn der Hauptbremszylinder zerlegt wurde oder der Behälter leer geworden ist, ist die Luft aus dem Hauptbremszylinder zu entlüften.

1. 1

   Luftfilterbaugruppe mit Schlauch ausbauen.

2. 2

   Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder abklemmen.

   SST 09023−00101

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   Bremspedal langsam durchtreten und halten.

   

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   Äußere Bohrungen mit den Fingern verschließen und Bremspedal loslassen.

5. 5

   Schritte c. und d. 3- oder 4-mal wiederholen.

6. 6

   Luftfilterbaugruppe mit Schlauch einbauen.

   

1. 1

   Kunststoffschlauch an den Bremssattel anschließen.

2. 2

   Bremspedal mehrmals betätigen, dann die Entlüfterschraube bei gehaltenem Pedal lösen.

3. 3

   Sobald keine Flüssigkeit mehr austritt, die Entlüfterschraube festziehen und dann das Bremspedal loslassen.

4. 4

   Schritte b. und c. wiederholen, bis die gesamte Luft aus der Flüssigkeit entwichen ist.

5. 5

   Entlüfterschraube vollständig festziehen.

   Anzugsdrehmoment: 8.3 N·m

   

6. 6

   Obiges Verfahren für jedes Rad wiederholen, um die Luft aus der Bremsleitung zu entfernen.

1. 1

   Bremspedal bei ausgeschaltetem Motor mehr als 20-mal betätigen.

2. 2

   Handheld-Tester an den DLC3 anschließen und dann den Zündschalter in Stellung ON drehen.

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   Am Handheld-Tester „LUFTENTLÜFTUNG“ auswählen.

   HINWEIS: Weitere Einzelheiten sind der Bedienungsanleitung des Handheld-Testers zu entnehmen.

2. 2

   Luft aus der normalen Bremsleitung in „Schritt 1: Erhöhen“ auf der Anzeige des Handheld-Testers entlüften.

• Entlüftung gemäß den auf dem Handheld-Tester angezeigten Schritten durchführen.
• Sicherstellen, dass die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder-Behälter nicht leer wird.

1. 1

   Kunststoffschlauch an eine der Entlüfterschrauben anschließen.

   

2. 2

   Bremspedal mehrmals betätigen, dann die Entlüfterschraube eines der oben genannten Räder bei getretenem Pedal lösen.

3. 3

   Sobald keine Flüssigkeit mehr austritt, die Entlüfterschraube festziehen und dann das Bremspedal loslassen.

4. 4

   Schritte 2. und 3. wiederholen, bis die gesamte Luft aus der Flüssigkeit vollständig entwichen ist.

5. 5

   Entlüfterschraube vollständig festziehen.

   Anzugsdrehmoment: 8.3 N·m
6. 6

   Obiges Verfahren für jedes Rad wiederholen, um die Luft aus der Bremsleitung zu entfernen.

7. 7

   Luft aus der Saugleitung in „Schritt 2: Ansaugen“ auf der Anzeige des Handheld-Testers entlüften.

• Entlüftung gemäß den auf dem Handheld-Tester angezeigten Schritten durchführen.
• Sicherstellen, dass die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder-Behälter nicht leer wird.

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   Kunststoffschlauch an die Entlüfterschraube am rechten Vorderrad oder am rechten Hinterrad anschließen und die Entlüfterschraube lösen.

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   Bremsaktuator-Baugruppe mit dem Handheld-Tester betätigen, um die Luft zu entlüften.

• Der Vorgang stoppt automatisch nach 4 Sekunden.
• Dabei unbedingt das Bremspedal loslassen.

1. 1

   Anhand der Anzeige des Handheld-Testers prüfen, ob der Vorgang beendet ist.

2. 2

   Schritte 2. und 3. wiederholen, bis die gesamte Luft aus der Flüssigkeit vollständig entwichen ist.

3. 3

   Entlüfterschraube vollständig festziehen.

   Anzugsdrehmoment: 8.3 N·m
4. 4

   Für die übrigen Räder die Luft nach dem gleichen oben beschriebenen Verfahren entlüften.

5. 5

   Luft aus der Druckabbauleitung in „Schritt 3: Verringern“ auf der Anzeige des Handheld-Testers entlüften.

• Entlüftung gemäß den auf dem Handheld-Tester angezeigten Schritten durchführen.
• Sicherstellen, dass die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder-Behälter nicht leer wird.

1. 1

   Kunststoffschlauch an eine der Entlüfterschrauben anschließen.

2. 2

   Entlüfterschraube lösen.

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   Mit dem Handheld-Tester die Bremsaktuator-Baugruppe betätigen, das Bremspedal vollständig durchtreten und halten.

• Der Vorgang stoppt automatisch nach 4 Sekunden. Wenn dieses Verfahren fortlaufend durchgeführt wird, ist eine Pause von mindestens 20 Sekunden erforderlich.
• Nach Abschluss des Vorgangs sinkt das Bremspedal leicht ab. Dies ist eine normale Erscheinung, die beim Öffnen des Magnetventils entsteht.
• Während dieses Verfahrens fühlt sich das Pedal schwer an. Es ist dennoch vollständig durchzutreten, sodass Bremsflüssigkeit aus der Entlüfterschraube austritt.
• Bremspedal unbedingt weiter gedrückt halten. Pedal niemals wiederholt treten und loslassen.

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   Entlüfterschraube festziehen und dann das Bremspedal loslassen.

2. 2

   Schritte 2. bis 4. wiederholen, bis die gesamte Luft aus der Flüssigkeit vollständig entwichen ist.

3. 3

   Entlüfterschraube vollständig festziehen.

   Anzugsdrehmoment: 8.3 N·m
4. 4

   Obiges Verfahren für jedes Rad wiederholen, um die Luft aus der Bremsleitung zu entfernen.

5. 5

   Luft aus der normalen Bremsleitung erneut in „Schritt 4: Erhöhen“ auf der Anzeige des Handheld-Testers entlüften.

• Entlüftung gemäß den auf dem Handheld-Tester angezeigten Schritten durchführen.
• Sicherstellen, dass die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder-Behälter nicht leer wird.

1. 1

   Kunststoffschlauch an eine der Entlüfterschrauben anschließen.

2. 2

   Bremspedal mehrmals betätigen, dann die Entlüfterschraube eines der oben genannten Räder bei getretenem Pedal lösen.

3. 3

   Sobald keine Flüssigkeit mehr austritt, die Entlüfterschraube festziehen und dann das Bremspedal loslassen.

4. 4

   Schritte 2. und 3. wiederholen, bis die gesamte Luft aus der Flüssigkeit vollständig entwichen ist.

5. 5

   Entlüfterschraube vollständig festziehen.

   Anzugsdrehmoment: 8.3 N·m
6. 6

   Obiges Verfahren für jedes Rad wiederholen, um die Luft aus der Bremsleitung zu entfernen.

   

1. Flüssigkeitsstand prüfen und bei Bedarf Flüssigkeit nachfüllen.

   Flüssigkeit: SAE J1703 oder FMVSS Nr. 116 DOT3