Система смазки (1MZ−FE/3MZ−FE)

ПРОВЕРКА НА АВТОМОБИЛЕ 1. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

а. Прогрейте двигатель, заглушите его и подождите 5 минут. Уровень масла должен находиться между нижней и верхней метками на щупе.

Если уровень масла низкий, проверьте наличие течи и долейте масло до метки полного уровня.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не заливайте моторное масло выше отметки полного уровня. 2. ПРОВЕРЬТЕ КАЧЕСТВО МОТОРНОГО МАСЛА а. Проверьте масло на предмет ухудшения качества, попадания воды, изменения цвета или разжижения.

Если качество явно неудовлетворительное, замените масло.

Класс масла: рекомендуется многоразрядное моторное масло API SL, Energy−Conserving или ILSAC. SAE 5W−30 — наилучший выбор для вашего автомобиля, обеспечивающий хорошую экономичность топлива и уверенный запуск на холоду. 3. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

а. Отсоедините разъём масляного выключателя давления.

б. С помощью глубокого торцевого ключа 24 мм снимите масляный выключатель давления.

4. УСТАНОВИТЕ МАНОМЕТР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

a. Установите манометр давления масла.

Установите манометр давления масла

1. 1
   ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
2. 2
   ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА

Технические характеристики:

7. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

1. 1
   Снимите манометр давления масла.
2. 2
   Нанесите герметик на 2 или 3 витка резьбы датчика давления масла. Герметик: Артикул 08833−00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 или аналог
3. 3
   С помощью глубокого торцевого ключа 24 мм установите масляный выключатель давления. Момент затяжки: 15 Н·м

ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель в течение минимум 1 часа после установки датчика.

d. Подсоедините разъем датчика давления масла.

Установите датчик давления масла 8. ЗАПУСТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ ТЕЧИ МОТОРНОГО МАСЛА