Диагностика

Порядок проверки

Место в руководстве: Диагностика
Введение — 31Подготовка — 32Технические характеристики — 19Диагностика — 497Система управления двигателем — 6Топливо — 13Система контроля выбросов — 28Выхлопная система — 3Охлаждение — 13Смазка — 7Зажигание — 3Система пуска и зарядки — 13Передняя подвеска — 12Задняя подвеска — 9Шина и колесо — 1Приводной вал / карданный вал — 15Тормоза — 42Автоматическая коробка передач / КПП — 47Сцепление — 19Рулевая колонка — 9Гидроусилитель руля — 11Отопитель и кондиционер — 20Система пассивной безопасности — 27Ремень безопасности — 12Освещение — 18Стеклоочиститель и омыватель — 9Аудио и мультимедиа — 12Проводку — 1Система связи — 1Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 31Сиденье — 10Противоугонная система и блокировка дверей — 10Люк / кабриолет — 8Капот/дверь — 12Наружная/внутренняя отделка — 20Система управления автомобилем — 1Круиз-контроль — 5Техническое обслуживание — 8
62шагов
~372мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 62
Примечание:
  • если одновременно записаны DTC, отличные от пропуска воспламенения, сначала выполните диагностику для них.
  • Считайте данные стоп-кадра с помощью ручного тестера или сканера OBD II. Данные стоп-кадра фиксируют условия работы двигателя в момент обнаружения неисправности. При поиске неисправности они помогают определить, двигался ли автомобиль или стоял, прогрет ли двигатель, был ли состав топливовоздушной смеси бедным или богатым и т. д. в момент неисправности.
  • Если пропуск воспламенения не возникает при доставке автомобиля в мастерскую, его можно подтвердить воспроизведением условий, соответствующих данным стоп-кадра. После завершения ремонта убедитесь, что пропуска воспламенения нет (см. режим проверочной поездки).
  • Если значение short ft #1 или long ft #1 в данных стоп-кадра выходит за пределы ±20 %, существует вероятность того, что состав смеси смещается либо в сторону обогащения (–20 % и менее), либо в сторону обеднения (+20 % и более). Если температура охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра ниже 80°C (176°F), возможен пропуск воспламенения только при прогреве двигателя.
  • Если пропуск воспламенения не воспроизводится, причиной может быть движение автомобиля с недостатком топлива, применение неподходящего топлива, загрязнение свечи зажигания и т. п.
  • Обязательно проверьте значение счетчика пропусков воспламенения после ремонта.
1 Проверьте наличие других DTC (помимо DTC пропусков воспламенения)
  1. Подключите ручной тестер или сканер OBD II к DLC3.
  2. переведите выключатель зажигания в положение ON и включите главный переключатель на ручном тестере или сканере OBD II.
  3. выберите пункт «Диагностика / Расширенный OBD II / Информация о DTC / Текущие коды».
  4. считайте DTC.

Результат:

Hint:
Подсказка: если выводятся любые другие коды, кроме P0300, P0301, P0302, P0303 или P0304, сначала выполните поиск неисправностей по этим DTC.
2 Check wire harness, connector and vacuum hose in engine room
2 Проверьте жгут проводов, разъемы и вакуумные шланги в моторном отсеке
  1. Проверьте состояние соединения жгута проводов и разъема.
  2. Проверьте вакуумный шланг и трубопровод на отсоединение и разрыв.
    3 Check connection of pcv hose
3 Проверьте соединение шланга PCV
4 Read value of hand–held tester or obd ii scan tool(number of
4 Считайте значение с портативного тестера или сканера OBD II (количество пропусков воспламенения)
  1. Подключите ручной тестер или сканер OBD II к DLC3.
  2. переведите выключатель зажигания в положение ON и включите главный переключатель на ручном тестере или сканере OBD II.
  3. Запустите двигатель.
  4. Выберите пункт «diagnosis / enhanced OBD II / data list / all / cyl#1 – cyl#4».
  5. Считайте количество пропусков воспламенения на ручном тестере или сканере OBD II.
Подсказка: если пропуск воспламенения не воспроизводится, обязательно выполните переход согласно сохраненному DTC. Результат:
5 Check spark plug and spark of misfiring cylinder
5 Проверьте свечу зажигания и искру в цилиндре с пропуском воспламенения
Toyota Corolla. Check spark plug and spark of misfiring cylinder
  1. Снимите узел катушки зажигания.
  2. Снимите свечу зажигания.
  3. Проверьте тип свечи зажигания.

Рекомендуемая свеча зажигания:

  1. Проверьте зазор между электродами свечи зажигания.
Зазор электродов: 1,0–1,3 мм (0,039–0,051 дюйма). Примечание: при регулировке зазора новой свечи зажигания отгибайте только основание массового электрода. Не касайтесь его кончика. Никогда не регулируйте зазор на бывших в употреблении свечах.
  1. Проверьте электрод на наличие нагара.
  2. Выполните проверку искрообразования.
Внимание: обязательно отсоедините каждый разъем форсунки. Примечание: не прокручивайте двигатель стартером более 5 секунд за один раз.
  1. Установите свечу зажигания в катушку зажигания и подсоедините разъем катушки зажигания.
  2. Отсоедините разъем форсунки.
  3. Заземлите свечу зажигания.
  4. Проверьте, возникает ли искра при прокручивании двигателя стартером.

Норма: искра проскакивает через зазор между электродами.

  1. Установите свечу зажигания на место.
  2. Установите узел катушки зажигания на место.
    6 Change normal spark plug and check spark of misfiring cylinder
6 Замените свечу зажигания на исправную и проверьте искру в цилиндре с пропуском воспламенения
  1. Замените на обычную свечу зажигания.
  2. Выполните проверку искрообразования.
Внимание: обязательно отсоедините разъем каждой форсунки. Примечание: не прокручивайте двигатель стартером более 5 секунд за один раз.
  1. Установите свечу зажигания в катушку зажигания и подсоедините разъем катушки зажигания.
  2. Отсоедините разъем форсунки.
  3. Заземлите свечу зажигания.
  4. Проверьте, возникает ли искра при прокручивании двигателя стартером. Норма: искра проскакивает через зазор между электродами.
    7 Check harness and connector of misfiring cylinder(ignition coil –
7 Проверьте жгут проводов и разъем цилиндра с пропуском воспламенения (катушка зажигания – ECM)
Toyota Corolla. Check harness and connector of misfiring cylinder
  1. Проверьте жгут проводов и разъемы между катушкой зажигания и разъемами ECM (клемма IGF).
  2. Отсоедините разъем катушки зажигания и коммутатора I2, I3, I4 или I5.
  3. Отсоедините разъем E3 ECM.
  4. Проверьте сопротивление между разъемами на стороне жгута проводов.

Норма (проверка обрыва):

Standard (check for short):

Норма (проверка замыкания):

Toyota Corolla. Check harness and connector of misfiring cylinder
  1. Подсоедините разъем ECM обратно.
  2. Подсоедините разъем катушки зажигания и коммутатора обратно.
    Toyota Corolla. Check harness and connector of misfiring cylinder
  3. Проверьте жгут проводов и разъемы между катушкой зажигания и разъемами ECM (клемма IGT).
  4. Отсоедините разъем катушки зажигания и коммутатора I2, I3, I4 или I5.
  5. Отсоедините разъем E3 ECM.
  6. Проверьте сопротивление между разъемами на стороне жгута проводов.

Норма (проверка обрыва):

Standard (check for short):

Норма (проверка замыкания):

Toyota Corolla. Check harness and connector of misfiring cylinder
  1. Подсоедините разъем ECM обратно.
  2. Подсоедините разъем катушки зажигания и коммутатора обратно.
    Repair or replace harness or connector
Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем 8 Проверьте клемму ECM цилиндра с пропуском воспламенения (напряжение на #10, #20, #30 или #40)
Toyota Corolla. Inspect ecm terminal of misfiring cylinder
  1. Включите зажигание.
  2. Измерьте напряжение между клеммами разъема E3 ECM.

Стандарт:

9 Inspect fuel injector resistance of misfiring cylinder
9 Проверьте сопротивление форсунки цилиндра с пропуском воспламенения
10 Check harness and connector of misfiring cylinder(injector –

10 Проверьте жгут проводов и разъем цилиндра с пропуском воспламенения (форсунка – ECM, форсунка – выключатель зажигания).

Toyota Corolla. Inspect fuel injector resistance of misfiring cylinder
  1. Проверьте жгут проводов и разъемы между разъемом форсунки и разъемом ECM.
  2. Отсоедините разъем форсунки I6, I7, I8 или I9.
  3. Отсоедините разъем E3 ЭБУ двигателя.
  4. Измерьте сопротивление между разъемами на стороне жгута проводов.

Норма (проверка обрыва):

Standard (check for short):

Норма (проверка замыкания):

Toyota Corolla. Inspect fuel injector resistance of misfiring cylinder
  1. Подсоедините разъем ECM обратно.
  2. Подсоедините разъем форсунки обратно.
  3. Проверьте жгут проводов и разъемы между разъемом форсунки и разъемом выключателя зажигания.
  4. Отсоедините разъем форсунки I6, I7, I8 или I9.
  5. Отсоедините разъем выключателя зажигания I10.
  6. Измерьте сопротивление между разъемами на стороне жгута проводов.

Норма (проверка обрыва):

Standard (check for short):

Норма (проверка замыкания):

Toyota Corolla. Inspect fuel injector resistance of misfiring cylinder
  1. Подсоедините разъем выключателя зажигания обратно.
  2. Подсоедините разъем форсунки обратно.
    11 Inspect fuel injector injection and volume of misfiring cylinder
11 Проверьте впрыск и объем топлива форсункой цилиндра с пропуском воспламенения
12 Check cylinder compression pressure of misfiring cylinder
12 Проверьте компрессию в цилиндре с пропуском воспламенения
13 Check valve clearance of misfiring cylinder
13 Проверьте тепловой зазор клапанов цилиндра с пропуском воспламенения
14 Switch step by number of misfire cylinder(refer result of step 4)
14 Переключитесь по шагам в соответствии с количеством цилиндров с пропусками воспламенения (см. результат шага 4) Подсказка:
  • Если результат шага 4 — «1 или 2 цилиндра», перейдите к пункту a.
  • Если результат шага 4 — «более 3 цилиндров», перейдите к пункту b.
15 Check valve timing(check for looseness or a jumped tooth of the
15 Проверьте фазы газораспределения (проверьте наличие люфта или перескока зуба цепи ГРМ)
16 Check fuel pressure
16 Проверьте давление топлива
17 Read value of hand–held tester or obd ii scan tool(intake air
17 Считайте значение с портативного тестера или сканера OBD II (температура воздуха на впуске и массовый расход воздуха)
  1. Подключите ручной тестер или сканер OBD II к DLC3.
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Проверьте температуру воздуха на впуске.
  4. Выберите пункт «diagnosis / enhanced OBD II / data list / all / intake air» и считайте его значение на ручном тестере или сканере OBD II.
Температура: соответствует температуре окружающей среды
  1. Проверьте расход воздуха.
  2. Выберите пункт «diagnosis / enhanced OBD II / data list / all / MAF» и считайте его значение на ручном тестере или сканере OBD II.

    Стандарт:

    18 Inspect engine coolant temperature sensor(resistance)
18 Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (сопротивление)
Toyota Corolla. Inspect engine coolant temperature sensor
  1. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости.
  2. Измерьте сопротивление между клеммами датчика температуры охлаждающей жидкости.

Стандарт:

Notice:
Внимание: при проверке датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в воде следите, чтобы вода не попала на клеммы. После проверки просушите датчик. Подсказка: альтернативный способ: подсоедините омметр к установленному датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя и считайте сопротивление. Используйте инфракрасный термометр для измерения температуры двигателя в непосредственной близости от датчика. Сравните эти значения с графиком зависимости сопротивления от температуры. Измените температуру двигателя (прогрейте или дайте остыть) и повторите проверку.
19 Switch step by number of misfire cylinder(refer result of step 4)
19 Переключите шаг по номеру цилиндра с пропуском воспламенения (см. результат шага 4) Подсказка:
  • Если результат шага 4 — «1 или 2 цилиндра», перейдите к пункту a.
  • Если результат шага 4 — «более 3 цилиндров», перейдите к пункту b.
Check for intermittent problems
Проверка на перемежающиеся неисправности

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Corolla: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.