Система полного привода

• Переключатель системы полного привода

1. «H4» (положение высокой скорости)

Обычное движение по всем типам дорог.

2. «L4» (положение низкой скорости)

Движение, требующее максимальной мощности и тяги, например подъём или спуск по крутым склонам, движение по бездорожью, тяжёлое буксирование по песку или грязи и т. п.

• Переключатель блокировки/разблокировки центрального дифференциала

Блокируйте центральный дифференциал, если колёса автомобиля застряли в канаве или при движении по скользкой или неровной поверхности.

Разблокируйте центральный дифференциал после того, как колёса освободятся, или когда вы выедете на ровную нескользкую поверхность.

• Переключение с «H4» на «L4»

Полностью остановите автомобиль.

Переведите рычаг селектора в положение «N».

Нажмите и поверните переключатель системы полного привода до упора по часовой стрелке.

Удерживайте это состояние до тех пор, пока не загорится индикатор полного привода с понижающей передачей.

• Переключение с «L4» на «H4»

Полностью остановите автомобиль.

Переведите рычаг селектора в положение «N».

Поверните переключатель системы полного привода до упора против часовой стрелки.

Удерживайте это состояние до тех пор, пока не погаснет индикатор полного привода с понижающей передачей.

• Переключатель системы полного привода можно использовать, когда

• Переключатель «ENGINE START STOP» находится в положении IGNITION ON.
• Рычаг селектора находится в положении «N».
• Автомобиль полностью остановлен.

• Индикатор включения полного привода с низкой передачей

Индикатор мигает при переключении между «H4» и «L4».

• Советы по вождению по скользким дорогам

• Если вы переведете переключатель системы полного привода в положение «L4», а рычаг селектора в положение «2» диапазона «S» при движении по крутым бездорожным участкам, выходная мощность тормозов может эффективно контролироваться системой Active TRAC, которая помогает водителю управлять тяговым усилием всех четырех колес.
• Используйте положение «1» диапазона «S» рычага селектора для максимальной мощности и тяги, если колеса застряли или при спуске по крутому уклону.

• Индикатор блокировки центрального дифференциала

Индикатор мигает при блокировке/разблокировке центрального дифференциала.

• Переключатель блокировки/разблокировки центрального дифференциала можно использовать, когда

• Переключатель «ENGINE START STOP» находится в положении IGNITION ON.
• Скорость автомобиля меньше 100 км/ч.

• Блокировка/разблокировка центрального дифференциала

• Когда переключатель системы полного привода находится в положении «L4» и центральный дифференциал заблокирован, система VSC автоматически отключается. (Загораются индикаторы блокировки центрального дифференциала и отключения VSC.)
• Если операция не завершена, индикатор блокировки центрального дифференциала мигает. Если индикатор не гаснет после разблокировки центрального дифференциала, поезжайте прямо, ускоряясь или замедляясь, либо двигайтесь задним ходом.
• Если блокировка/разблокировка центрального дифференциала не завершилась в течение 5 секунд при включенном круиз-контроле, отмените круиз-контроль.

• Если мигает индикатор включения полного привода с низкой передачей или индикатор блокировки центрального дифференциала

• Если индикатор включения полного привода с низкой передачей продолжает мигать при использовании переключателя системы полного привода, полностью остановите автомобиль, переведите рычаг селектора в положение «N» и снова включите переключатель.
• Если рычаг селектора переместить до того, как индикатор включения полного привода с низкой передачей погаснет или загорится, режим раздаточной коробки может не переключиться полностью. Режим раздаточной коробки отсоединяет передний и задний приводные валы от силовой передачи и позволяет автомобилю двигаться независимо от положения селектора. (В этот момент индикатор мигает и звучит зуммер.) Поэтому автомобиль может катиться, даже если автоматическая коробка передач находится в положении «P». Вы или другие люди можете получить серьезную травму. Необходимо завершить переключение режима раздаточной коробки.

  Чтобы завершить переключение, полностью остановите автомобиль, верните рычаг селектора в положение «N» и убедитесь, что переключение завершено (индикатор горит или погас).

• Если температура охлаждающей жидкости двигателя слишком низкая, система полного привода может не переключиться. Когда двигатель прогреется, снова нажмите переключатель.

Если индикатор включения понижающей передачи полного привода или индикатор блокировки центрального дифференциала продолжает мигать даже после выполнения указанных выше действий, возможна неисправность двигателя, тормозной системы или системы полного привода.

В этом случае переключение между «H4» и «L4» может быть невозможно, а блокировка центрального дифференциала может не работать. Немедленно обратитесь к официальному дилеру Toyota для проверки автомобиля.

• Во время движения

Никогда не переключайте переключатель управления полным приводом, если колеса потеряли сцепление с дорогой.

Это может привести к аварии с риском смерти или получения серьёзной травмы.

• Когда автомобиль припаркован

Если рычаг селектора переместить до того, как индикатор включения полного привода с низкой передачей погаснет или загорится, режим раздаточной коробки может не переключиться полностью. Режим раздаточной коробки отсоединяет передний и задний приводные валы от силовой передачи и позволяет автомобилю двигаться независимо от положения селектора. (В этот момент индикатор мигает и звучит зуммер.) Поэтому автомобиль может катиться, даже если автоматическая коробка передач находится в положении «P». Вы или другие люди можете получить серьезную травму. Необходимо завершить переключение режима раздаточной коробки.

• Для предотвращения повреждения центрального дифференциала

• При обычной езде по сухим твердым дорогам с покрытием разблокируйте центральный дифференциал.
• Разблокируйте центральный дифференциал после того, как колеса выехали из канавы или с скользкого или неровного участка.
• Не нажимайте переключатель блокировки/разблокировки центрального дифференциала, когда автомобиль поворачивает или когда колеса свободно вращаются, не касаясь земли.