Проверка на автомобиле

1. ПРОВЕРКА ТЕРМОРЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ

(a) Проверьте количество хладагента в холодильном контуре.

(b) Подключите манометрический коллектор.

(c) Запустите двигатель.

(d) Включите систему кондиционирования.

(e) Проверьте терморегулирующий вентиль.

1. 1
   Работайте на двигателе с частотой вращения 1 500 об/мин не менее 5 минут.
2. 2
   Проверьте, что показание высокого давления составляет 1,37 - 1,57 МПа (14 - 16 кгс/см², 199 - 228 psi).
3. 3
   Проверьте показание низкого давления.

Если показание низкого давления 0 кПа (0 кгс/см², 0 psi), замените терморегулирующий вентиль.

2. СНЯТИЕ НАКЛАДКИ ПОРОГА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ

3. СНЯТИЕ ОПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО КОВРИКА

4. СНЯТИЕ ПРАВОЙ ОБИВКИ ЧЕТВЕРТИ КУЗОВА

5. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕРМИСТОРА

(a) Отсоедините разъём.

(b) Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4.

Стандартное сопротивление: примерно 1,5 кОм при 25 °C (77 °F)

Если сопротивление не соответствует техническим требованиям, выполните «ПРОВЕРКУ» на странице AC-36.

6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА

(a) Отсоедините разъём.

(b) Проверьте наличие проводимости между клеммами 1 и 2.

Если сопротивление не соответствует техническим требованиям, выполните «ПРОВЕРКУ» на странице AC-36.

7. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

(a) Снимите силовой транзистор.

(b) С помощью газоанализатора утечек хладагента проверьте наличие утечек.

Если обнаружена утечка, проверьте испаритель или момент затяжки соединений.

УСТАНОВКА

Сборка выполняется в порядке, обратном разборке (AC-34).