Сальник дифференциала

1. 1
   Замените сальник корпуса трансаксля левый
2. 2
   Слейте жидкость автоматической трансмиссии (ATF).
3. 3
   Снимите сливную пробку и прокладку и слейте жидкость ATF.
4. 4
   Установите новую прокладку и сливную пробку.

1. 1
   Снимите левый передний приводной вал (см. стр. ds-41).
2. 2
   Снимите левый сальник корпуса трансаксля.
3. 3
   С помощью SST выбейте сальник.

4. Установите новый левый сальник корпуса трансаксля.

1. 1
   Нанесите многоцелевую смазку (MP) на кромку нового сальника.
2. 2
   С помощью SST и молотка запрессуйте сальник.

1. 1
   Установите левый передний приводной вал (см. стр. ds-65).
2. 2
   Долейте жидкость автоматической трансмиссии (ATF).

1. 1
   Проверьте уровень жидкости трансаксля (см. стр. ax-102).
2. 2
   Замените сальник корпуса трансаксля правый
3. 3
   Снимите двигатель вместе с трансаксль (см. стр. em-98).
4. 4
   Слейте жидкость автоматической трансмиссии (ATF).
5. 5
   Снимите сливную пробку и прокладку и слейте жидкость ATF.
6. 6
   Установите новую прокладку и сливную пробку.

1. 1
   Снимите 3 болта и кронштейн подшипника приводного вала.
2. 2
   Снимите 3 болта и задний кронштейн крепления двигателя.
3. 3
   Снимите раздаточную коробку в сборе (см. стр. tf-59).
4. 4
   Снимите правый сальник корпуса трансаксля.
5. 5
   С помощью отвертки, обмотанной на конце виниловой лентой, извлеките сальник.

Будьте осторожны, не повредите корпус.

1. 1
   Установите новый правый сальник корпуса трансаксля.
2. 2
   Нанесите многоцелевую смазку (MP) на кромку нового сальника.
3. 3
   С помощью SST и молотка запрессуйте сальник.

1. 1
   Установите раздаточную коробку в сборе (см. стр. tf-75).
2. 2
   Установите задний кронштейн крепления двигателя с помощью 3 болтов.

1. 1
   Установите двигатель вместе с трансаксль (см. стр. em-105).
2. 2
   Долейте жидкость автоматической трансмиссии (ATF).

13. Проверьте уровень жидкости (см. страницу ax-102).