Планетарный механизм underdrive

1. 1
   Снимите предварительный натяг планетарной передачи понижающей передачи (см. страницу ax-240)
2. 2
   Снимите гайку входного вала понижающей передачи

1. С помощью SST отогните закернённую часть гайки.

2. Зажмите планетарную передачу понижающей передачи в тисках с мягкими губками.

Следите, чтобы не повредить ведущую шестерню дифференциала.

3. С помощью SST снимите контргайку.

3. Снимите внутреннее кольцо цилиндрического роликоподшипника

1. С помощью SST снимите внутреннее кольцо цилиндрического роликоподшипника.

4. Снимите узел планетарной шестерни underdrive

1. С помощью SST и пресса снимите ведущую шестерню дифференциала, шестерню стояночной блокировки, ведомую промежуточную шестерню с коронной шестерней планетарной передачи понижающей передачи и передний конический роликоподшипник.

1. 1
   Зажмите планетарную передачу понижающей передачи в тисках с мягкими губками.
2. 2
   С помощью SST снимите задний конический роликоподшипник с планетарной передачи понижающей передачи.

5. Снимите коронную шестерню планетарной передачи понижающей передачи

1. Используя съёмник стопорных колец, снимите стопорное кольцо.

2. Снимите коронную шестерню планетарной передачи понижающей передачи с ведомой промежуточной шестерни.

1. Проверьте предварительный натяг планетарной передачи понижающей передачи

1. С помощью SST зафиксируйте планетарную передачу понижающей передачи.

2. С помощью SST и динамометрического ключа измерьте момент проворачивания планетарной передачи понижающей передачи, вращая динамометрический ключ со скоростью 60 об/мин, не снимая передачу.

Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 160 мм (6.3 дюйм).

1. Установите коронную шестерню планетарной передачи понижающей передачи

1. Установите новое стопорное кольцо на наружную обойму конического роликоподшипника.

2. С помощью компрессора для поршневых колец сожмите стопорное кольцо.

3. С помощью SST и пресса запрессуйте наружную обойму конического роликоподшипника.

4. Установите коронную шестерню планетарной передачи понижающей передачи на ведомую промежуточную шестерню.

1. 1
   С помощью щипцов для стопорных колец установите стопорное кольцо.
2. 2
   Установите узел планетарной передачи понижающей передачи

   

1. С помощью пресса запрессуйте задний конический роликоподшипник на планетарную передачу понижающей передачи.

Запрессовывайте подшипник до тех пор, пока он не сядет на дно ровно.

1. 1
   Запрессовывайте подшипник до тех пор, пока он не сядет на дно ровно.
2. 2
   С помощью SST и пресса запрессуйте передний конический роликоподшипник.

   

Запрессовывайте ведомую промежуточную шестерню, поворачивая её.

4. С помощью пресса запрессуйте шестерню стояночной блокировки.

Запрессовывайте ведомую промежуточную шестерню, поворачивая её.

3. Установите внутреннее кольцо цилиндрического роликоподшипника

1. С помощью пресса запрессуйте внутреннее кольцо цилиндрического роликоподшипника.

Запрессовывайте ведомую промежуточную шестерню, поворачивая её.

4. Установите гайку входного вала понижающей передачи

1. Зажмите планетарную передачу понижающей передачи в тисках с мягкими губками.

Следите, чтобы не повредить ведущую шестерню дифференциала.

2. С помощью торцового ключа установите новую контргайку.

Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 750 мм (29.53 дюйм).

5. Проверьте предварительный натяг планетарной передачи понижающей передачи

1. С помощью SST и динамометрического ключа измерьте момент проворачивания узла планетарной передачи понижающей передачи, вращая динамометрический ключ со скоростью 60 об/мин.

Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 160 мм (6.30 дюйм).

2. С помощью бородка и молотка закерните контргайку.

Убедитесь, что на гайке нет трещин.