Differentialdichtring

1. 1
   Getriebegehäuse-Dichtring links ersetzen
2. 2
   Automatikgetriebeöl ablassen.
3. 3
   Ablassschraube und Dichtung entfernen und ATF ablassen.
4. 4
   Neue Dichtung und Ablassschraube einbauen.

1. 1
   Vordere Antriebswelle links ausbauen (siehe Seite ds-41).
2. 2
   Getriebegehäuse-Dichtring links ausbauen.
3. 3
   Dichtring mit SST herausschlagen.

4. Neuen Getriebegehäuse-Dichtring links einbauen.

1. 1
   Dichtlippe des neuen Dichtrings mit MP-Fett bestreichen.
2. 2
   Dichtring mit SST und Hammer einschlagen.

1. 1
   Vordere Antriebswelle links einbauen (siehe Seite ds-65).
2. 2
   ATF nachfüllen.

1. 1
   Getriebeölstand prüfen (siehe Seite ax-102).
2. 2
   Getriebegehäuse-Dichtring rechts ersetzen
3. 3
   Motor mit Getriebe ausbauen (siehe Seite em-98).
4. 4
   Automatikgetriebeöl ablassen.
5. 5
   Ablassschraube und Dichtung entfernen und ATF ablassen.
6. 6
   Eine neue Dichtung und die Ablassschraube einbauen.

1. 1
   3 Schrauben und Lager-Halterung der Antriebswelle entfernen.
2. 2
   3 Schrauben und hintere Motorlagerhalterung entfernen.
3. 3
   Verteilergetriebe-Baugruppe ausbauen (siehe Seite tf-59).
4. 4
   Getriebegehäuse-Dichtring rechts ausbauen.
5. 5
   Dichtring mit einem Schraubendreher ausbauen, dessen Spitze mit Vinylband umwickelt ist.

Gehäuse nicht beschädigen.

1. 1
   Neuen Getriebegehäuse-Dichtring rechts einbauen.
2. 2
   Dichtlippe des neuen Dichtrings mit MP-Fett bestreichen.
3. 3
   Dichtring mit SST und Hammer einschlagen.

1. 1
   Verteilergetriebe-Baugruppe einbauen (siehe Seite tf-75).
2. 2
   Hintere Motorlagerhalterung mit den 3 Schrauben einbauen.

1. 1
   Motor mit Getriebe einbauen (siehe Seite em-105).
2. 2
   ATF nachfüllen.

13. Ölstand prüfen (siehe Seite AX-102).