Муфта понижающей передачи

1. 1
   Проверьте зазор в пакете дисков муфты понижающей передачи (см. страницу ax-247)
2. 2
   Снимите диск № 1 муфты понижающей передачи

   

1. 1
   С помощью отвертки выведите стопорное кольцо фланца муфты понижающей передачи.
2. 2
   Извлеките фланец, 3 диска и 3 пластины из барабана муфты понижающей передачи.
3. 3
   Проверьте диск № 1 муфты понижающей передачи (см. страницу ax-248)

   

1. 1
   Проверьте узел барабана муфты понижающей передачи (см. страницу ax-248)
2. 2
   Снимите уплотнительное кольцо барабана муфты понижающей передачи

   

6. Снимите комплект поршня муфты понижающей передачи

1. Установите SST на балансир муфты и сожмите пружину прессом.

2. С помощью расширителя стопорных колец снимите стопорное кольцо.

• Остановите пресс, когда опорная шайба пружины опустится на 1–2 мм (0.04–0.08 дюйм) ниже канавки под стопорное кольцо.
• Это предотвращает деформацию опорной шайбы пружины.
• Не разжимайте стопорное кольцо чрезмерно.

3. Извлеките компенсатор муфты из барабана муфты понижающей передачи.

4. Извлеките возвратную пружину поршня из барабана муфты понижающей передачи.

5. Установите муфту underdrive в трансаксл.

Следите, чтобы не повредить уплотнительные кольца.

1. 1
   Придерживая поршень муфты понижающей передачи рукой, подайте сжатый воздух (392 кПа, 4.0 кгс/см², 57 psi) в корпус трансмиссии, чтобы извлечь поршень муфты понижающей передачи.
2. 2
   Проверьте узел возвратной пружины муфты понижающей передачи (см. страницу ax-248)

   

1. Проверьте зазор в пакете дисков муфты понижающей передачи

1. Установите муфту underdrive в трансаксл.

Следите, чтобы не повредить уплотнительные кольца.

1. 1
   Установите индикатор часового типа, как показано на иллюстрации.
2. 2
   Измерьте зазор в пакете дисков муфты понижающей передачи, подавая и сбрасывая сжатый воздух (392 кПа, 4.0 кгс/см², 57 psi).

   

Если зазор в пакете не соответствует норме, проверьте диски, пластины и фланец.

2. Проверьте диск № 1 муфты понижающей передачи

1. Проверьте, не изношены и не прогорели ли рабочие поверхности дисков, пластин и фланца. При необходимости замените их.

• Если фрикционные накладки дисков отслаиваются или изменили цвет либо если повреждена хотя бы часть печатной маркировки, замените все диски.
• Перед установкой новых дисков выдержите их в ATF не менее 15 минут.

3. Проверьте узел барабана муфты понижающей передачи

1. С помощью нутромера измерьте внутренний диаметр втулки барабана муфты понижающей передачи.

Если внутренний диаметр больше максимального, замените узел барабана муфты понижающей передачи.

4. Проверьте узел возвратной пружины муфты понижающей передачи

1. Штангенциркулем измерьте свободную длину пружины вместе с опорной чашкой пружины.

1. Установка поршня муфты underdrive

1. Смажьте поршень муфты underdrive ATF и установите его в барабан поршня муфты underdrive.

Не повредите уплотнительное кольцо.

2. Установите возвратную пружину поршня в барабан муфты underdrive.

3. Установите балансир муфты в барабан муфты underdrive.

Не повредите манжетное уплотнение балансира муфты.

4. Установите SST на балансир муфты и сожмите возвратную пружину поршня прессом.

5. С помощью расширителя стопорных колец установите стопорное кольцо в барабан муфты underdrive.

• Убедитесь, что зазор в стыке стопорного кольца не совпадает с лапкой балансира муфты.
• Остановите пресс, когда опорная шайба пружины опустится на 1–2 мм (0,039–0,078 дюйма) ниже канавки стопорного кольца.
• Это предотвращает деформацию опорной шайбы пружины.
• Не разжимайте стопорное кольцо чрезмерно.

5. Установите стык стопорного кольца в барабан муфты underdrive, как показано на иллюстрации.

Зазор в стыке стопорного кольца не должен совпадать ни с одним из стопоров.

2. Установка уплотнительного кольца барабана муфты underdrive

1. 1
   Смажьте новое уплотнительное кольцо ATF и установите его на барабан муфты underdrive.
2. 2
   Установка диска № 1 муфты underdrive

   

1. Установите 3 пластины, 3 диска и фланец в барабан муфты underdrive.

P = пластина

D = диск

Ф = фланец

1. 1
   С помощью отвертки установите стопорное кольцо отверстия фланца муфты underdrive.
2. 2
   Убедитесь, что зазор стопорного кольца не совпадает ни с одним из вырезов.
3. 3
   Проверьте зазор в пакете дисков муфты понижающей передачи

   

1. Установите муфту underdrive в трансаксл.

Следите, чтобы не повредить уплотнительные кольца.

2. Установите индикатор часового типа, как показано на иллюстрации.

3. Измерьте ход поршня муфты underdrive, подавая и стравливая сжатый воздух (392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 psi).

Если зазор в пакете меньше минимального, возможно, детали собраны неправильно. Проверьте и выполните сборку заново.

Если зазор не соответствует норме, подберите другой фланец.

Имеется 3 фланца разной толщины.

Номинальная толщина фланца