Неисправность цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира

Цепь индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира состоит из датчика центральной подушки безопасности и блока управления отопителем*1 или *2.

Эта цепь показывает рабочее состояние фронтальной подушки безопасности пассажира, боковой подушки безопасности пассажира переднего сиденья и преднатяжителя ремня безопасности пассажира.

DTC B1660/43 записывается при обнаружении неисправности в цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

• *1: Для системы автоматического кондиционирования
• *2: Для системы кондиционирования с ручным управлением

1. 1
   Проверьте работу индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Проверьте работу индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

   

Результат

1. 1
   Проверьте подсоединение разъема
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Убедитесь, что разъемы надежно подключены к датчику центральной подушки безопасности и индикатору ремня безопасности переднего пассажира.

3. Проверьте индикатор фронтальной подушки безопасности пассажира

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъем от датчика центральной подушки безопасности.
4. 4
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
5. 5
   Включите зажигание.
6. 6
   Проверьте работу индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

4. Проверьте проводку панели приборов (на обрыв)

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъем от индикатора фронтальной подушки безопасности пассажира.
4. 4
   С помощью сервисного провода соедините E45-23 (PAON) и E45-17 (P-AB) разъема B.

Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема с усилием при подсоединении.

5. Измерьте сопротивление на разъёмах со стороны жгута проводов.

Нормальное сопротивление

*1: Для системы автоматического кондиционирования

*2: Для системы кондиционирования с ручным управлением

5. Проверьте проводку панели приборов (на короткое замыкание)

1. 1
   Отсоедините сервисный провод от разъема B.
2. 2
   Измерьте сопротивление на разъёмах со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

6. Проверьте проводку панели приборов (замыкание на B+)

1. 1
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

Номинальное напряжение

1. Проверьте проводку панели приборов (замыкание на массу)

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Измерьте сопротивление на разъёмах со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

1. 1
   Проверьте подсоединение разъема
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Убедитесь, что разъемы надежно подключены к датчику центральной подушки безопасности и блоку управления отопителем*1 или часам*2.

9. Проверьте проводку панели приборов (на обрыв)

1. 1
   Отсоедините разъем от индикатора фронтальной подушки безопасности пассажира.
2. 2
   С помощью сервисного провода соедините E45-23 (PAON) и E45-17 (P-AB) разъема B.

Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема с усилием при подсоединении.

3. Измерьте сопротивление на разъёмах со стороны жгута проводов.

Нормальное сопротивление

*1: Для системы автоматического кондиционирования

*2: Для системы кондиционирования с ручным управлением

10. Проверьте проводку панели приборов (на короткое замыкание)

1. 1
   Отсоедините сервисный провод от разъема B.
2. 2
   Измерьте сопротивление на разъеме со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

11. Проверьте проводку панели приборов (замыкание на B+)

1. 1
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Измерьте напряжение на стороне жгута проводов разъема.

Стандартное напряжение

1. 1
   Проверьте проводку панели приборов (замыкание на массу)
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Измерьте сопротивление на разъеме со стороны жгута проводов.

Стандартное сопротивление

13. Проверьте жгут проводов (источник питания)

1. 1
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
2. 2
   Включите зажигание.
3. 3
   Измерьте напряжение на стороне разъема жгута проводов.

Стандартное напряжение

*1: Для системы автоматического кондиционирования

*2: Для системы кондиционирования с ручным управлением

1. Проверьте индикатор фронтальной подушки безопасности пассажира

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъем от блока управления отопителем*1 или узла часов*2.
4. 4
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
5. 5
   С помощью сервисного провода соедините E23-6*1 E22-4*2 (PAON) и E23-7*1 E22-5*2 (GND) блока управления отопителем*1 или часов*2.

*1: Для системы автоматического кондиционирования

*2: Для системы кондиционирования с ручным управлением

6. С помощью сервисного провода соедините E23-13*1 E22-9*2 (P-AB) и E23-7*1 E22-5*2 (GND) блока управления отопителем*1 или часов*2.

*1: Для системы автоматического кондиционирования

*2: Для системы кондиционирования с ручным управлением

1. 1
   Включите выключатель зажигания.
2. 2
   Проверьте работу индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

15. Проверка узла центрального датчика подушки безопасности

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

*1: Для системы автоматического кондиционирования

*2: Для системы кондиционирования с ручным управлением

1. 1
   Подсоедините разъем к датчику центральной подушки безопасности.
2. 2
   Подсоедините разъем к блоку управления отопителем*1 или часам*2.
3. 3
   Подсоедините кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.
4. 4
   Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд.
5. 5
   Удалите DTC (см. страницу RS-49).
6. 6
   Выключите замок зажигания.
7. 7
   Включите выключатель зажигания и подождите не менее 60 секунд.
8. 8
   Проверьте наличие DTC (см. страницу RS-49).

На этом этапе могут выводиться DTC, отличные от B1660/43, но они не связаны с данной проверкой.