Malfunzionamento del circuito della spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero

Il circuito della spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero è composto dal sensore centrale airbag e dal pannello di controllo riscaldamento*1 o dall'orologio*2.

Questo circuito indica la condizione di funzionamento dell'airbag frontale passeggero, dell'airbag laterale lato passeggero e del pretensionatore della cintura di sicurezza lato passeggero.

Il DTC b1660/43 viene impostato quando viene rilevato un malfunzionamento nel circuito della spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero.

• *1: Per sistema di climatizzazione automatico
• *2: Per sistema di climatizzazione manuale

1. 1
   Controllare il funzionamento della spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
3. 3
   Controllare il funzionamento della spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero.

   

Risultato

1. 1
   Verificare il collegamento del connettore
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
3. 3
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
4. 4
   Verificare che i connettori siano collegati correttamente al sensore centrale airbag e alla spia di avviso cintura di sicurezza del passeggero anteriore.

3. Controllare la spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero anteriore

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
2. 2
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
3. 3
   Scollegare il connettore dal sensore centrale airbag.
4. 4
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
5. 5
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
6. 6
   Controllare il funzionamento della spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero.

4. Controllare il cablaggio del pannello strumenti (per interruzione)

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
2. 2
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
3. 3
   Scollegare il connettore dalla spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero anteriore.
4. 4
   Utilizzando un cavo di servizio, collegare e45-23 (paon) e e45-17 (p-ab) del connettore b.

Non inserire forzatamente il cavo di servizio nei terminali del connettore durante il collegamento.

5. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

*1: Per sistema di climatizzazione automatico

*2: Per sistema di climatizzazione manuale

5. Controllare il cablaggio del pannello strumenti (per cortocircuito)

1. 1
   Scollegare il cavo di servizio dal connettore b.
2. 2
   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

6. Controllare il cablaggio del pannello strumenti (verso B+)

1. 1
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
3. 3
   Misurare la tensione dei connettori lato cablaggio.

Tensione standard

1. Controllare il cablaggio del pannello strumenti (verso massa)

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
2. 2
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
3. 3
   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

1. 1
   Verificare il collegamento del connettore
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
3. 3
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
4. 4
   Verificare che i connettori siano collegati correttamente al sensore centrale airbag e al pannello di controllo riscaldamento*1 o all'orologio*2.

9. Controllare il cablaggio del pannello strumenti (per interruzione)

1. 1
   Scollegare il connettore dalla spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero anteriore
2. 2
   Utilizzando un cavo di servizio, collegare e45-23 (paon) e e45-17 (p-ab) del connettore b.

Non inserire forzatamente il cavo di servizio nei terminali del connettore durante il collegamento.

3. Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

*1: Per sistema di climatizzazione automatico

*2: Per sistema di climatizzazione manuale

10. Controllare il cablaggio del pannello strumenti (per cortocircuito)

1. 1
   Scollegare il cavo di servizio dal connettore b.
2. 2
   Misurare la resistenza sul connettore lato cablaggio.

Resistenza standard

11. Controllare il cablaggio del pannello strumenti (verso B+)

1. 1
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
3. 3
   Misurare la tensione sul connettore lato cablaggio.

Tensione standard

1. 1
   Controllare il cablaggio del pannello strumenti (verso massa)
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
3. 3
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
4. 4
   Misurare la resistenza sul connettore lato cablaggio.

Resistenza standard

13. Controllare il cablaggio (alimentazione)

1. 1
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
2. 2
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
3. 3
   Misurare la tensione sul connettore lato cablaggio

Tensione standard

*1: Per sistema di climatizzazione automatico

*2: Per sistema di climatizzazione manuale

1. Controllare la spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero anteriore

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
2. 2
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
3. 3
   Scollegare il connettore dal pannello di controllo riscaldamento*1 o dal gruppo orologio*2.
4. 4
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
5. 5
   Utilizzando un cavo di servizio, collegare e23-6*1 e22-4*2 (paon) e e23-7*1 e22-5*2 (gnd) del pannello di controllo riscaldamento*1 o dell'orologio*2.

*1: Per sistema di climatizzazione automatico

*2: Per sistema di climatizzazione manuale

6. Utilizzando un cavo di servizio, collegare e23-13*1 e22-9*2 (p-ab) e e23-7*1 e22-5*2 (gnd) del pannello di controllo riscaldamento*1 o dell'orologio*2.

*1: Per sistema di climatizzazione automatico

*2: Per sistema di climatizzazione manuale

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su ON.
2. 2
   Controllare il funzionamento della spia di attivazione/disattivazione airbag passeggero.

15. Controllo del gruppo sensore airbag centrale

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
2. 2
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.

*1: Per sistema di climatizzazione automatico

*2: Per sistema di climatizzazione manuale

1. 1
   Collegare il connettore al sensore centrale airbag.
2. 2
   Collegare il connettore al pannello di controllo riscaldamento*1 o all'orologio*2.
3. 3
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
4. 4
   Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
5. 5
   Cancellare i DTC (vedere pagina RS-49).
6. 6
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
7. 7
   Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
8. 8
   Controllare i DTC (vedere pagina RS-49).

In questo momento possono essere emessi DTC diversi dal b1660/43, ma non sono correlati a questo controllo.