Лампа предупреждения SRS остается включенной

Лампа предупреждения SRS расположена на комбинированном приборе.

Если система SRS исправна, лампа предупреждения SRS загорается примерно на 6 секунд после поворота выключателя зажигания из положения OFF в положение ON, затем автоматически гаснет.

При неисправности SRS лампа предупреждения SRS загорается, чтобы информировать водителя о проблеме.

При соединении клемм tc и cg разъема DLC3 DTC выводится миганием лампы предупреждения SRS.

SRS оснащена цепью повышения напряжения (DC-DC преобразователь) в датчике подушки безопасности центральной консоли на случай падения напряжения питания.

При падении напряжения аккумуляторной батареи цепь повышения напряжения (DC-DC преобразователь) повышает напряжение SRS до нормального уровня.

Неисправность в этой цепи не регистрируется в датчике подушки безопасности центральной консоли. Лампа предупреждения SRS автоматически гаснет, когда напряжение питания возвращается к норме.

Сигнал на включение лампы предупреждения SRS передается от датчика подушки безопасности центральной консоли на комбинацию приборов по мультиплексной системе связи.

1. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи.

1. 1
   Проверка разъема
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Проверьте, что разъемы надежно подсоединены к датчику подушки безопасности центральной консоли и комбинации приборов.

3. Проверка жгута проводов (питание узла датчика подушки безопасности центральной консоли)

1. 1
   Отсоедините разъем E45 от датчика подушки безопасности центральной консоли.
2. 2
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Включите зажигание.
4. 4
   Включите все потребители электрооборудования (обогрев заднего стекла, стеклоочиститель, фары, отопитель, вентилятор и т. д.).
5. 5
   Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

Номинальное напряжение

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Измерьте сопротивление на разъёмах со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

4. Проверка жгута проводов (питание комбинации приборов)

1. 1
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
2. 2
   Отсоедините разъем E19 от комбинации приборов.
3. 3
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
4. 4
   Включите зажигание.
5. 5
   Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

Номинальное напряжение

1. 1
   Выключите замок зажигания.
2. 2
   Измерьте сопротивление на разъёмах со стороны жгута проводов.

Номинальное сопротивление

1. 1
   Проверьте индикатор SRS
2. 2
   Выключите замок зажигания.
3. 3
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
4. 4
   Подсоедините разъем E19 к комбинации приборов.
5. 5
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
6. 6
   Включите зажигание.
7. 7
   Проверьте состояние лампы предупреждения SRS.

Период предварительной проверки составляет примерно 6 секунд после включения зажигания.