Клеммы ECM

Стандартное номинальное напряжение между каждой парой клемм ECM показано в таблице ниже. Также указаны соответствующие условия проверки каждой пары клемм. Результаты проверки следует сравнивать со стандартным номинальным напряжением для данной пары клемм, указанным в колонке заданных условий. Приведённую выше иллюстрацию можно использовать как справочную для определения расположения клемм ECM.

*: Напряжение на клемме ECM постоянно независимо от выходного напряжения датчика.

Клапан управления масляным давлением привода ГРМ (OCV)

2. Осциллограмма 2

Датчик кислорода с подогревом

В списке данных параметр O2S B1 S2 показывает входные значения ECM от датчика кислорода с подогревом.

3. Осциллограмма 3

Форсунка №
1 (на № 4). Сигнал впрыска

По мере увеличения частоты вращения двигателя длина волны уменьшается.

4. Осциллограмма 4

Датчик детонации

• По мере увеличения частоты вращения двигателя длина волны уменьшается.
• Отображаемые осциллограммы и амплитуды немного различаются в зависимости от автомобиля.

5. Осциллограмма 5

Датчик положения коленчатого вала и датчик положения распределительного вала

По мере увеличения частоты вращения двигателя длина волны уменьшается.

6. Осциллограмма 6

Сигнал IGT от ECM к коммутатору зажигания и сигнал IGF от коммутатора к ECM

По мере увеличения частоты вращения двигателя длина волны уменьшается.

7. Осциллограмма 7

VSV продувки

Если осциллограмма не похожа на рисунок, проверьте её повторно после работы на холостом ходу не менее 10 минут.

8. Осциллограмма 8

Сигнал скорости
автомобиля

Период сигнала укорачивается по мере увеличения скорости автомобиля.

9. Осциллограмма 9

Клемма «+»
привода дроссельной заслонки

Коэффициент заполнения (duty ratio) изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.

10. Осциллограмма 10

Клемма «−»
привода дроссельной заслонки

Коэффициент заполнения (duty ratio) изменяется в зависимости от работы привода дроссельной заслонки.

11. Осциллограмма 11

Сигнал частоты
вращения двигателя

По мере увеличения частоты вращения двигателя длина волны уменьшается.

12. Осциллограмма 12

Сигнал связи
CAN

Форма сигнала зависит от сигнала связи CAN.

13. Осциллограмма 13

Сигнал связи
CAN

Форма сигнала зависит от сигнала связи CAN.

14. Осциллограмма 14

Генератор

Постоянное значение не выводится, так как коэффициент заполнения изменяется в зависимости от электрической нагрузки и состояния аккумуляторной батареи.

15. Осциллограмма 15

Генератор

Постоянное значение не выводится, так как коэффициент заполнения изменяется в зависимости от электрической нагрузки и состояния аккумуляторной батареи.

16. Осциллограмма 16

Генератор

Постоянное значение не выводится, так как коэффициент заполнения изменяется в зависимости от электрической нагрузки и состояния аккумуляторной батареи.