Осмотр

1. ПРОВЕРЬТЕ СТУПИЦУ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ

(a) С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки ступицы муфты переднего хода

Стандартный внутренний диаметр: 23.025–23.046 мм (0.9065–0.9073 дюйм) Максимальный внутренний диаметр: 23.09 мм (0.9091 дюйм)

ВНИМАНИЕ: Проверьте контактную поверхность втулки вала муфты прямого хода. Если обнаружены царапины или изменение цвета, замените узел муфты прямого хода новым.

Если внутренний диаметр больше максимального, замените ступицу муфты переднего хода новой.

2. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК МУФТЫ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ №2

(a) Проверьте, не изношены и не подгорели ли рабочие поверхности диска, пластины и фланца.

При необходимости замените их.

ВНИМАНИЕ:

• Если накладка диска отслаивается или меняет цвет либо часть канавки изношена, замените все диски.
• Перед установкой новых дисков выдержите их в ATF не менее 15 минут.

3. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ БАРАБАНА ПРЯМОЙ МУФТЫ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки ступицы муфты переднего хода.

Стандартный внутренний диаметр: 23.025–23.046 мм (0.9065–0.9073 дюйм) Максимальный внутренний диаметр: 23.09 мм (0.9091 дюйм)

ВНИМАНИЕ: Проверьте контактную поверхность втулки вала муфты прямого хода. Если обнаружены царапины или изменение цвета, замените узел муфты прямого хода новым.

Если внутренний диаметр больше максимального, замените ступицу муфты переднего хода новой.

4. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

(a) Проверьте, не изношены и не подгорели ли рабочие поверхности диска, пластины и фланца.

При необходимости замените их.

ВНИМАНИЕ:

• Если накладка диска отслаивается или меняет цвет либо часть канавки изношена, замените все диски.
• Перед установкой новых дисков выдержите их в ATF не менее 15 минут.

5. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК ТОРМОЗА 1-Й И ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Проверьте, не изношены и не подгорели ли рабочие поверхности диска, пластины и фланца.

При необходимости замените их.

ВНИМАНИЕ:

• Если накладка диска отслаивается или меняет цвет либо часть канавки изношена, замените все диски.
• Перед установкой новых дисков выдержите их в ATF не менее 15 минут.

6. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ТОРМОЗА 1-Й И ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины вместе с опорной шайбой.

Стандартная свободная длина: 17.61 мм (0.6933 дюйм) ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат не соответствует норме, замените пружину.

7. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ ТОРМОЗА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину пружины вместе с опорной шайбой.

Стандартная свободная длина: 13.24 мм (0.5213 дюйм) ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат не соответствует норме, замените пружину.

8. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР В ПАКЕТЕ ТОРМОЗА 1-Й И ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между поверхностью диска и контактной поверхностью цилиндра тормоза 2-й передачи и картера трансаксля (размер A).

(b) Подберите подходящий фланец так, чтобы зазор в пакете соответствовал заданному значению.

Зазор в пакете: 1.16–1.35 мм (0.0457–0.0531 дюйм)

ПРИМЕЧАНИЕ: Ход поршня = размер A − толщина фланца

Толщина фланца: мм (дюйм)

(c) Установите фланец.

9. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР В ПАКЕТЕ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

(a) С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между поверхностью диска и поверхностью стопорного кольца (размер B).

(b) Подберите подходящий фланец так, чтобы зазор в пакете соответствовал заданному значению.

Зазор в пакете: 0.62–0.91 мм (0.0244–0.0358 дюйм)

ПРИМЕЧАНИЕ: Ход поршня = размер B − толщина фланца − толщина стопорного кольца 1.6 мм (0.063 дюйм)

Толщина фланца: мм (дюйм)

(c) Установите фланец.

9. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР В ПАКЕТЕ ТОРМОЗА 2-Й ПЕРЕДАЧИ

(a) С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между поверхностью диска и поверхностью стопорного кольца (размер B).

(b) Подберите подходящий фланец так, чтобы зазор в пакете соответствовал заданному значению.

Зазор в пакете: 0.62–0.91 мм (0.0244–0.0358 дюйм)

ПРИМЕЧАНИЕ: Ход поршня = размер B − толщина фланца − толщина стопорного кольца 1.6 мм (0.063 дюйм)

Толщина фланца: мм (дюйм)

10. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР В ПАКЕТЕ ТОРМОЗА ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) С помощью индикатора часового типа измерьте зазор в пакете тормоза повышающей передачи, подавая и сбрасывая сжатый воздух (392 кПа, 4.0 кгс/см2, 57 psi).

Зазор в пакете: 1.81–2.20 мм (0.0713–0.0866 дюйм)

ПРИМЕЧАНИЕ: Подберите подходящий фланец из таблицы ниже так, чтобы зазор соответствовал заданному значению.

Толщина фланца: мм (дюйм)

(b) Временно снимите стопорное кольцо и установите его на фланец.

(c) Установите стопорное кольцо обратно.

11. ПРОВЕРЬТЕ ОДНОСТОРОННЮЮ МУФТУ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

(a) Установите узел муфты повышающей передачи на односторонней муфте.

(b) Поворачивайте узел односторонней муфты повышающей передачи, чтобы проверить направление вращения для блокировки или свободного хода.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если результат не соответствует норме, замените односторонюю муфту повышающей передачи.

12. ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЛЮФТА ВХОДНОГО ВАЛА

(a) С помощью индикатора часового типа измерьте осевой люфт входного вала.

Осевой люфт: от 0,262 до 1,244 мм (от 0,01 до 0,049 дюйм.)

ПОДСКАЗКА: Если результат не соответствует норме, замените входной вал или упорный игольчатый подшипник.